Varför säljs inte denna Saab 900 Turbo 160hk?

Bilen ser riktigt fräsch ut, både utsida och insida. Har den servicebok utan anmärkning så borde någon vilja ha den.
Kanske något högt pris men på den punkten har jag kanske inte all kunskap.

Även om man är entusiasm så vill man väl ha snygga bilar. Saaben i fråga är ju ganska ful i designen.

Men 25000 kanske nån vill betala.

Varför köpa SAAB i Sverige? Det är bara en massa emotionella säljare som inte kan skiljas från sin guldklimp (vad de själva tror den är). Utomlands kostar inte SAAB speciellt mycket fast du försöker påstå det.

Här har du din Coupevariant, 4000€. Hälften av miltalet på mätaren dessutom.
https://www.nettiauto.com/saab/900/12863490

Vilket lik.

Bilen är av fel modell och har fel prislapp.
Det blir sådär med gamla bilar, en 3 dörrars cupe me 1/3 av miltalet kan säkert säljas för 200 k+.
Men nu är det en 4d som troligtvis inte ens om den vore mint condition kan säljas för mer en 40 K
Så tyvärr ser jag inte att den bilen blir en entuiastbil helt enkelt, även en 5d är nog värd betydligt mer, och även om de har lågtrycksturbon eller enbart insprutning.

Nä kan inte komma på en enda snygg saab

Kolla kofångaren. Stor som en parkbänk ju

Verkar vara en lux. T 16 motorn fanns bara i Aero och lux 1984.
Motorn är enda året den fanns (ändrades 85..
Bla kolvar är omöjliga att hitta till den motorn.
Man ser det bla på att startmotorn sitter på höger sida 84 och vänster på dom senare.
Aero och cab är dom som ligger högt värderade, gick en Aero på auktion nyligen för typ 250 tusen.
Delar finns fortfarande att få tag i , vissa delar är svårt som tex strålkastare.
Turbon är inte vattenkyld på dessa årsmodeller så dom har klart mindre levnadstid ..
Det mesta går att ändra så man får lite uppdaterade delar.
Att folk i tråden tror man får en ok Turbo cab för 40 papp är galet..säljs vrak för över 50 papp (har själv sålt ett vrak för 50 för ett år sen).
Börjar bli ovanliga med gamla fronten .

Återigen, det där är ingen fulltrycksturbo eller Aeromodell du länkar till....

Här har du en, högerstyrd dessutom: https://www.carandclassic.com/car/C1465175

Visst går det att hitta fulltryckare i OK skick för 10.000€, men det går även att hitta modeller i bra skick för + 23.000€.

Tyskar och holländare har fått upp ögonen för 900. I Italien och U.K är de också ganska dyra idag.

Håller med. Folk här gissar hej vilt och vägrar erkänna att de har fel. På blocket säljs renoveringsobjekt på en dag för 50k+. Det är därför jag tycker det är spektakulärt att den här 900:an inte har gått iväg än...

en trimmad snart 50 år gammal bil ..... undra vilka verkstäder som tar emot dig för service med öppna armar. finns det annat än begagnade delar eller nytillverkade av nån 3handsfirma eller vad man brukar kalla det ?!?!?

en olycka och dina överlevnadschanser är extremt dåliga i jämförelse med moderna bil ...


försäkring ??? antagligen dyrt.

skattebefriad är väl enda pluset ??

Hur är det med 3-dörrarsmodellerna utan turbo? Är de också svårsålda för 40 000 kr? Turbo i Saab og900 ger inte bilen så mycket extra ös, än exempelvis en 16v med 140 hk-motorn.

Men det ska väl vara just turbo för det är en milstolpe, för turbobilarnas introduktion på marknaden i Europa. Ägaren i annonsen, kan säkert sälja bilen till Tyskland eller Holland, här i Sverige tror jag inte han får det han begär.