Varför säljs inte denna Saab 900 Turbo 160hk?

Å andra sidan är man inte ensamma om det. BMW, Volvo, Skoda, VW osv. har ju inte heller lyckats skapa en iögonfallande bil.

Jo, men sådana här bilar har ägare som kan skruva själva. Och behöver man hjälp finns det gott om verkstäder som kan jobba på äldre bilar.

Delar är ju samma dilemma för alla gamla bilar, dvs ibland är det billigt, ibland dyrt. Men det brukar alltid lösa sig.

Säkerheten är ganska kass i de flesta gamla bilar, men bättre än de allra flesta i en 900a. Det var en säker bil för sin tid. Sedan kör man kanske bara några hundra mil/år i en sån bil.

Försäkring tar man via entusiastföräkring, räkna med 2000-3000 kr/år helförsäkring. Skattebefriad och besiktning vartannat år är en annan fördel.

Haha va? 30k är ju knappt inkörd. Var och varannan gammal Volvo har gått 30k och långt över det.

Skall du få pengar över huvud taget så krävs det en 3d Aero eller en cab. även i Tyskland eller Holland.
Alternativt en tidig 900, allt beror naturligtvis på köparen.

Enligt mig skitbil ar.. släkte har jobbat på Saab å har därigenom fått rabatt på nya bilar.. Allt från 99an till 9-5aero...gemensamt är att det är riktiga rost högar varenda modell.. syrran köpte en ny 9000 å tredje året var hela bak änden vid luckan helt sönderostad.. bror min har haft ca 5 Aero f
Rån 900 till 9-5 Aero.. Den sista som byttes bort för två år sedan började även d
En rosta runt bakluckan övre del.. Fin bil å köra men rosten...

Är oljebyten gjorda så inte , finns folk som plockat ned turbos för o renovera vid 50k mil o funnit dom som nya...

Vet nu inget om just dessa saabsnurror o dess stresssnäckor dock

Det beror på att den har den lite udda sedan karossen, hade den varit en kombicupe hade den varit värd pengarna det är den som är speciell för Saab. Framför allt 3d men troligen även 5d.
Men lite för udda för Saab folket, och för dyr som bruksbil.

Som andra redan sagt så är intresset dåligt för dom flesta gammelbilar med 4 och 5 dörrar, och intresset blir inte större med alla dom där milen. I mina ögon ett önskepris.
Tveksam till att säljaren ens skulle få hälften av det där om Hen lämnade in bilen till en auktionsfirma.

Det gäller alltså att ha intresset, tiden och viljan att spendera "onödiga" pengar...Men det blir ju en leksak. jag personligen har kommit över det där med bilar, det är en transportlåda som ska ta mig a till b så BRA som möjligt utan för dyr kostnad. typ

i praktiken är den värd max 10 000,bara en entusiast betalar fantasipriser....

Jag gillar Saab 900 sedan men hade hellre tagit denna som slutade på 45K kr. Eller är 1992 för nytt?
https://bilwebauctions.se/saab-och-o...6v-sedan-51036

Försäkring är tämligen billig, en helt vanlig bruksbilsförsäkring kostar 1002 kronor per år. Helförsäkring, självrisk 3000 kronor. Att försäkra den som entusiastfordon lär kosta ännu mindre, men vara kopplat till vissa begränsningar i hur den får användas.