Tesla Model S

Bilar --> Elbilar
/Moderator

Model S får högst totalbetyg i sin klass bland svenska användare och bilägare gällande kundnöjdhet och tillförlitlighet:

https://d2ihp3fq52ho68.cloudfront.ne...ViN2U4MDI0Ijt9

https://www.mestmotor.se/recharge/ar...ra-bil/?page=3

Nån som kan ge tips på var man kan fylla på AC för sin tesla? Kändes sjukt dyrt för att ta den på deras egna servicecenter.

Det är sjukt dyrt i allmänhet, men är väl extra dyrt hos Tesla kanske?

I alla fall, om det är slut på köldmedium så läcker det någonstans och då är det inte bara att fylla på utan systemet måste trycktestas noga och lagas innan något fylls på.

Ja, om man skall "följa boken"..
Men jag känner till fall där systemet haft en långsam läcka som tagit år att märkas.
Fyllning med ett "fyll-själv-kit" löste problemet för några år.
Fast det är ju en chansning....
/T

Har bara gjort en "påfyllning" en gång i mitt liv. Då lämnade jag en gammal Saab till en kylteknisk verkstad som trycktestade och fyllde på. De kunde inte hitta någon läcka i sina tester så de fyllde på och sedan blev det svalt och skönt i bilen... i en vecka, sedan blev det varmt igen.

Åkte dit igen och sa att de inte löst problemet och att jag betalat en massa pengar men det inte hjälpte.
De totalvägrade att fixa det gratis.

De hävdade att i sina tester så var det ingen läcka, men självklart var det det eftersom det tog slut efter en vecka. De sa att de kunde göra nya test och ny påfyllning för lika mycket pengar (vilket var mycket pengar), men då orkade jag inte tjafsa mer med en gammal bil, så jag sålde skiten och köpte en ny begagnad med fullt fungerande AC istället.

Men nya elbilar drabbas väl inte av samma sak? De har ju värmepump eller behövs liknande system som gamla bilar ändå?

En AC är en värmepump?

Ja, så uppfattar jag det.
Det är kompressor, kondensor och köldmedium.
Värmen kan ju transporteras i olika riktning (beroende på om apparaten skall värma eller kyla), men principen är densamma, menar
/T

Varför sätter du frågetecken?
Antingen är det det eller så är det inte det.

Jag vet inte, jag har noll koll på kylning och värme i bilar mer än att jag vet att moderna elbilar har värmepump och äldre bilar ha "PTC-heater" vad det nu heter på svenska, värmeelement kanske?

Det var mer en retorisk fråga.

Rent konkret så är inte en AC en "värme"-pump eftersom den kyler. Men det är exakt samma princip, fast omvänt. Så tekniskt är det exakt samma princip, fast kompressorn drivs av motorn istället för el som på en elbil.

PTC är endast ett elektriskt element som reglerar effekten själv beroende på lufttemp. Så de elbilar som inte har värmepump har en vanlig värmeslinga.

Så för dig som vet mer, som sagt, jag har mycket dålig koll på kyla och värme, kräver en modern elbils kylning samma teknik i grunden som en gammal bil från slutet av 90-talet?

Med andra ord, köldmedium som med tiden kan läcka och sen står man där utan kyla?

Inget nytt där alltså?

Ja det är korrekt, men beroende på konstruktion så kan de hålla länge. En pump man har hemma brukar man inte behöva fylla på 15+ år.