Nyregistrering av bilar som drivs med fossila bränslen förbjuds senast 2035

Man kommer att stjäla laddkablar, som man stal extraljus på 80-talet och LED-ramper nu.

Du har rätt, allting är statiskt alltid, och ingen som fr.o.m. nu köper elbil kommer att installera en egen laddstation hemma. Det kommer inte installera några fler offentliga heller, inte nånstans ...

Eller hur är det nu med det? Om förbränningsmotorbilar inte säljs efter 2035, då kommer alla ca 2050 ha gått över till elbilar, det kanske finns nån liten möjlighet att laddpunkterna byggts ut till dess, det kanske finns nån möjlighet att de då nya elbilarna inte behöver ladda längre än 5 minuter för att komma dit de ska, det kanske finns nån möjlighet att programvara hjälper bilägare att hitta lediga eller snart lediga stationer när de är ute på långresa, kan ju kanske hända att bostadsföreningar och hyresvärdar har fått upp lite laddstationer.
Det är få gånger man måste ladda under färd, de flesta laddningar sker hemma.

Sverige är nog det enda land i världen som har en regering som aktivt jobbar för att vår befolkning ska få det sämre.
Politiker utnyttjar sverige för att försöka få toppjobb inom EU men skiter i befolkningen.
Låt folk välja själva vad dom vill köra.
Inte så konstigt att vi snart har ett missnöjesparti som styr landet.

Du menar att EU=Sverige och att Sverige är det enda land i Europa som har samma tankegångar? Du har inte hört talas om olika fördrag som ska leda till minskade koldioxidutsläpp och annan miljöförstöring som i princip hela världen, västvärlden ivf., ställer sig bakom?

Det byggs för lite laddstationer redan nu, och då är det inte ens en majoritet av nybilförsäljning elbil. Elbilar är väl bara ett tiotal% eller liknande av den totala aktiva bilflottan gissar jag på.

Ja, och att det de närmsta 28 åren skulle sättas upp fler är förstås otänkbart?
För 10 år sen sattes det upp betydligt färre än idag (för att inte tala om hur många det fanns för 28 år sedan), utan att ta mig för mycket vatten över huvudet tror jag att jag kan säga att det sätts upp fler laddstationer nu än nånsin tidigare, när halvledarproduktionen kommer igång efter pandemin så lär det bli ännu fler, tills behovet är mättat.

För den delen, det är ju inte säkert att behovet kommer se likadant ut om 15 år heller, troligtvis kommer fler modeller ha längre räckvidd och människor kanske ställer om sitt resmönster efter vad som är bekvämt. Köer vid laddstationerna är troligtvis ett nutida fenomen som inte existerar om 15 år.

Det ska de inte. Bilägandet blir en klassfråga. Allmogen får gå och cykla medan herrefolket sitter i sina höga, eldrivna SUV:ar. Skämt åsido är det här ett av flera reella problem som behöver lösas först innan ett förbud inträder.

Fast nu pratar vi 13 år. Plus att bilarna måste ner i pris för gemene man.

Jag menar bara att det finns mycket konsekvenser som ingen planerat för. Att starta gruvor för att inte tala om kärnkrafverk är inget man slänger ihop på 10 år.

Helt vansinnigt.

Man förbjuder inte en teknik, det motsätter ju områdets potentiella utveckling fullständigt.
De borde istället fortsätta minska tillåtna utsläppsnivåer/höja beskattningen på utsläppen.
Nu ska vi alltså göra oss totalt beroende av Afrika efter att vi hängt av Ryssland med detta beslut, djävla idioti.

Låt teknikens utveckling göra sitt istället, EU-parlamentet ska inte sitta och leka tekniska experter inom områden de inte kan något om.
Vad händer till exempel med Toyotas vätgasbilar? Dessa använder ju förbränningsmotorer med noll relevanta utsläpp och blir antagligen långt mer miljövänliga än nuvarande elbilar med allt restavfall de producerar.

Exakt. Danskarna har något intressant på gång - låt vindkraften generera el till "vattenseparation"/vätgasproduktion - skitsamma om den sker när det blåser storm eller inte alls när det är vindstilla.

Energipolitiken (eller snarare bristen därpå) visar hur jävla usla politiker vi har över hela fältet. Vi avlönar en energiminister med en bra bit över 100 lax/månaden som inte vet hur många reaktorer vi har i drift... god middag, som Stolpe brukade säga.

Vad gäller ladd-infrastrukturen måste ju det allmänna ta ledningen - är redan ett jävla underskott.

Och vad finns det för planer för icke-fordon men där el inte är realistiskt??? Pratar om båtmotorer, större motorsågar etc. Inga alls! Ingen metanolsatsning or whatever - ingenting!

Du tror alltså att de på EU-parlamenten sitter och lallar och gissar själva, och omöjligt kan ha utredningar med sakkunniga experter inom relevanta områden, för att kunna planlägga faserna mot miljövänligare lösningar etc…??

Om alla som köper bilar köper nya så har du förstås rätt. Men då är det ju inte i verkligheten, den vanligast köpta bilen är begagnad Om det blir ett förbud om 13 år kommer de sist sålda fossilbilarna leva i genomsnitt 15 år till.
Nån kraftbrist är det inte, och även om alla bilar drivs på el så handlar det om en relativt liten del av elen.