Brinnande minibuss påkörd av lastbil på E6 utanför Båstad, tre döda (2022-04-30)

Tack, ska kolla.

”räcket”, i min sista mening, inte ”räcker”.

Ja nä där kan man inte heller stå.
Det är ju ändå märkligt, det borde ju liksom ändå va rätt svårt att bli påkörd där om man har minsta sinnesnärvaro och kan varna.

Men sen drar väl skylten till sig all uppmärksamheht från LB-föraren.

Har de försökt hänga av avtagsnummerskylten och använda den att vifta med ist f varningstriangel ?

Vad de kunde/borde ha gjort är uppenbarligen inte samma som vad de gjorde.

Jo, den klassiska minibussen är skåpbilsbaserad (VW Bus, VW LT 31, Ford Transit, Hyundai Starex/H1, Mercedes Sprinter, Renault Trafik + Master, Fiat Ducato etc osv) och håller tre sätesrader med antingen 2 eller 3 platser där framme, och sedan 3 + 3 där bak.

Alltså 8 (mer sällan 7)passagerare + förare.

VW Sharan är en personbilsbaserad MPV, eller "Soccer Mom Van" som dom ibland kallas.

https://www.google.com/search?q=soccer+mom+van&oq=soccer+mom+&aqs=chrome. 1.69i57j0i512l4j46i512j0i512l3.5687j0j7&client=ms-android-gotron&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

Det skiljer normalt sett en eller två sittplatser mellan koncepten, men den stora skillnaden ligger i övriga utrymmen. .
Och köregenskaper, som alltför många fått erfara.

Tyvärr verkar det som dessa tre killar dött förgäves.

Under veckan och helgen har jag sett fler människor ränna runt sina bilar som nackade höns, ligga under dem och meka med benen ute vid körfältets vita linje - eller bara sitta kvar i bilen och vänta på...? Döden?

Knappast - men det är så det blir.

Trots strålande väder och utmärkta platser att stå på, uppströms, så bjuder folk in evigheten i sina väntrum den halvtimme det tar innan bärgaren kommer.

Dödens väntrum. "Det är 7 stycken före dig i kön, men det blir strax din tur."

Idioter.

Ok, uppfattat. Finns inget sätt att stå vid sidan av vägen?

Nej du alla är inte idioter, passerade i tisdags på E45 Marieholmsleden i Göteborg, tre killar hade fått stopp på sin bil, motorhuvun var uppfälld, men vad befann sig dessa killar, jo minst 25 meter bakom sitt havererade fordon, långt ut i terrängen, trots att det fanns en vägren som de kunde stått på , så gjorde de inte det, jag tror att denna olycka trots allt har fått många att vakna till , sedan kom det en polisbil, om den bara kom av en tillfällighet eller inte vet ju inte jag, men den ställde sig snett bakom och på så sätt blockerade körbanan , killarnas bil stod ju i alla fall på en vägren, vilket jag har förstått inte fanns att tillgå i denna tragiska olycka på Hallandsåsen .

Så då är filmen enligt dig värdelös... Tack och lov så resonerar rättsväsendet annorlunda. De som vi andra vill veta orsaken till att lastbilen kör på minibussen... Det lär nog framgå i videobeviset.

Mycket vanligt att det är registrerade för 7+förare eller 8+förare.
Varför tror du att de är så sjukt vanligt för alla föreningar av olika slag att hyra just minbussar? För att man inte får åka fler i dem än i en personbil...?

Vad dillar du om? Har jag skrivit att jag tycker den är värdelös? Men man kommer inte kunna se på filmen ifall lastbilsföraren har runkat, somnat eller gjort något annat som avlett hans uppmärksamhet. Filmen kommer bara att visa att minibussen körs på. Och det vet vi redan. Eventuellt går det kanske att se var de dödade befann sig. Men det har vittnena redan säkert berättat.

Så filmen kommer inte att "lösa" varför olyckan hände.

Framförallt utländska åkare har kameror riktade både framåt och mot föraren just för att kunna använda som bevis vid en eventuell olycka.
https://www.transportarbetaren.se/litauiskt-akeri-filmar-olagligt-fran-hytten/

1: Gamla amerikanska bilar i originalskick brinner lätt, även utan sekunda montering av ljudanläggning. Brinner de inte så överhettas de, eller så är tändfördelaren sliten. Är de kanske olämpliga för motorväg? Många med äldre bilar har omdöme nog att hålla sig på mindre vägar

2: Bilburen ungdom av raggartyp har med viss regelbundenhet under cirka 75 år blivit påkörda när de har velat runt på vägarna. Anledningarna kan vara pissepaus, groggblandning, trasiga bilar, spyende, mm. Riskerna ökar i o m att nykterhet hos passagerarna i stort sett alltid är icke existerande.

3: Raggare ser sig som väldigt märkvärdiga och annorlunda. De säger sig bevara den komplexa och unika raggarkulturen, men så svår är deras aktiviteter knappast. Det första som många särskoleelever vid puberteten framgångsrikt lär sig är ju att röka, supa och ragga, d v s ungefär 75% av raggarnas huvudverksamhet. Övriga 25% läggs på bl a bilarna, vilka är de mekaniskt minst välskötta inom entusiastfordonshobbyn. Mycket yta och lite verkstad är det...