Citat:
Visst, men åsikter och fakta är två vitt skilda saker.
Vi kan dela upp "odjuretsgrannes" inlägg:
- "2023 kommer 50% av nybilsförsäljningen vara rena elbilar (branschens beräkning)"
- Detta påstående är för det första felaktigt, och dessutom orealistiskt om man ha något så när koll på realiteten. Idag är 25% av alla nya bilar elbilar, nästa år kan det alltså omöjligt vara 50%, det förstår nog de flesta. En sund gissning är ca 35-38%.
Laddhybrider säljer fortfarande bra, och bensin/dieselbilar har också fortfarande en hög andel i nybilsförsäljningen, sånt ändras inte på ett år, det tar längre tid.
- "förbud mot försäljning av förbränningsbilar 2030" - ännu ett felaktigt påstående, detta förslag är skrotat sedan länge.
- "elbilar har billigare tco och vettigare redan idag" - kul för oss som råd med en elbil ja.. men för de allra flesta är en ny elbil inget alternativ, genomsnittsbilen i Sverige är en 9 år gammal V70.
- "99% av världens bilägare har ett körmönster som passar elbil" - riktigt korkat påstående, dessutom direkt felaktigt. Inte ens i Sverige passar elbilen idag för de flesta, halva befolkningen har inte ens någonstans att ladda den..
- många tillverkare kommer skita i det och göra bara elbilar från -27. - rent nonsens.. Innan 2030 är det bara tre biltillverkare som endast kommer göra elbilar, - Opel, Jaguar och Smart.
Vi kan dela upp "odjuretsgrannes" inlägg:
- "2023 kommer 50% av nybilsförsäljningen vara rena elbilar (branschens beräkning)"
- Detta påstående är för det första felaktigt, och dessutom orealistiskt om man ha något så när koll på realiteten. Idag är 25% av alla nya bilar elbilar, nästa år kan det alltså omöjligt vara 50%, det förstår nog de flesta. En sund gissning är ca 35-38%.
Laddhybrider säljer fortfarande bra, och bensin/dieselbilar har också fortfarande en hög andel i nybilsförsäljningen, sånt ändras inte på ett år, det tar längre tid.
- "förbud mot försäljning av förbränningsbilar 2030" - ännu ett felaktigt påstående, detta förslag är skrotat sedan länge.
- "elbilar har billigare tco och vettigare redan idag" - kul för oss som råd med en elbil ja.. men för de allra flesta är en ny elbil inget alternativ, genomsnittsbilen i Sverige är en 9 år gammal V70.
- "99% av världens bilägare har ett körmönster som passar elbil" - riktigt korkat påstående, dessutom direkt felaktigt. Inte ens i Sverige passar elbilen idag för de flesta, halva befolkningen har inte ens någonstans att ladda den..
- många tillverkare kommer skita i det och göra bara elbilar från -27. - rent nonsens.. Innan 2030 är det bara tre biltillverkare som endast kommer göra elbilar, - Opel, Jaguar och Smart.
Vill kommentera några saker. Ja det sämemr som du säger att förbud mo förbränningsbilar 2030 kanske inte sker, men det behövs inte ens. Ingen kommer vilja sälja dessa bilar i Sverige år 2030. Det är lönlöst. Undantaget är kanske speciella lyxbilar och annat, men inte den stora massan.
Att 99% av svenskarna har ett körmönster som passar elbil kanske är högt ja, men inte vansinnigt överdrivet. Mycket beror på hur mycket pengar man har och vad man är villiga att köpa. Har man råd med en Tesla som på pappret går 50+ mil eller en Mercedes med samma på pappret och kanske kommer 40 mil i verkligheten samt dessutom kanske kan ladda med 150 kW eller mer. Ja då är det totalt realistiskt att man inte behöver någon fossilbil någonsin igen.
Och sista stycket. Du förlitar dig på vad tillverkarna säger idag 2022, men de kommer ändra åsikt. När de ser att försäljningen totalt kraschar för fossilt så kommer de sluta mycket snabbare med fossilt, för varför sälja något som ingen vill köpa? Säger inte att ingen egentligen vill köpa det, men om du vid det laget får en årsskatt som är 20-30 000 kr plus så kanske även de med lite mer pengar börjat tänka annorlunda.
De kan då nästan få en utlandssemester i skillnad mellan elbilars skatt och fossilbilen.
Sen vet jag så klart inte hur elbilarnas skatt förändras genom åren. Högst troligt kommer skatten vara märkbart dyrare innan år 2030.
