__________________
Senast redigerad av chonard 2022-04-20 kl. 16:22.
Senast redigerad av chonard 2022-04-20 kl. 16:22.
Citat:
2023 kommer 50% av nybilsförsäljningen vara rena elbilar (branschens beräkning)
Sen kommer skiftet snabbt. Ett ev förbud mot försäljning av förbränningsbilar 2030 kommer vara ett slag i luften, det kommer vara 100% innan dess.
Ni som hoar om att "bilarna skall kosta som dom kostar idag" är ute och cyklar, kolla totala kostnaden per månad så inser ni att elbilar redan är det vettiga valet redan nu.
Jag inser att elbil inte passat alla (dom som kör 70 mil utan att kissa, med husvagn i -30 grader......) men tyvärr tar inte marknaden hänsyn till er. 99% av världens bilägare har ett körmönster som passar elbil och då kommer inte branschen göra bilar till en sån liten del av försäljningen.
T ex kommer Euro7 emissionskrav vara så jobbiga/dyra uppfylla att många tillverkare kommer skita i det och göra bara elbilar från -27.
Sen kommer skiftet snabbt. Ett ev förbud mot försäljning av förbränningsbilar 2030 kommer vara ett slag i luften, det kommer vara 100% innan dess.
Ni som hoar om att "bilarna skall kosta som dom kostar idag" är ute och cyklar, kolla totala kostnaden per månad så inser ni att elbilar redan är det vettiga valet redan nu.
Jag inser att elbil inte passat alla (dom som kör 70 mil utan att kissa, med husvagn i -30 grader......) men tyvärr tar inte marknaden hänsyn till er. 99% av världens bilägare har ett körmönster som passar elbil och då kommer inte branschen göra bilar till en sån liten del av försäljningen.
T ex kommer Euro7 emissionskrav vara så jobbiga/dyra uppfylla att många tillverkare kommer skita i det och göra bara elbilar från -27.
Noll rätt..
Bra jobbat
Citat:
2023 kommer 50% av nybilsförsäljningen vara rena elbilar (branschens beräkning)
Sen kommer skiftet snabbt. Ett ev förbud mot försäljning av förbränningsbilar 2030 kommer vara ett slag i luften, det kommer vara 100% innan dess.
Ni som hoar om att "bilarna skall kosta som dom kostar idag" är ute och cyklar, kolla totala kostnaden per månad så inser ni att elbilar redan är det vettiga valet redan nu.
Jag inser att elbil inte passat alla (dom som kör 70 mil utan att kissa, med husvagn i -30 grader......) men tyvärr tar inte marknaden hänsyn till er. 99% av världens bilägare har ett körmönster som passar elbil och då kommer inte branschen göra bilar till en sån liten del av försäljningen.
T ex kommer Euro7 emissionskrav vara så jobbiga/dyra uppfylla att många tillverkare kommer skita i det och göra bara elbilar från -27.
Sen kommer skiftet snabbt. Ett ev förbud mot försäljning av förbränningsbilar 2030 kommer vara ett slag i luften, det kommer vara 100% innan dess.
Ni som hoar om att "bilarna skall kosta som dom kostar idag" är ute och cyklar, kolla totala kostnaden per månad så inser ni att elbilar redan är det vettiga valet redan nu.
Jag inser att elbil inte passat alla (dom som kör 70 mil utan att kissa, med husvagn i -30 grader......) men tyvärr tar inte marknaden hänsyn till er. 99% av världens bilägare har ett körmönster som passar elbil och då kommer inte branschen göra bilar till en sån liten del av försäljningen.
T ex kommer Euro7 emissionskrav vara så jobbiga/dyra uppfylla att många tillverkare kommer skita i det och göra bara elbilar från -27.
Vad menar du BAB7? Tycker "OdjuretsGranne" har vettiga åsikter. Ja de flesta behöver inte köra 70 mil utan att pausa med släp i iskall kyla.
Faktum är att många familjer har också två bilar. Då är det vettigt att ha en äldre bensin eller dieselbil kvar med relativt låg skatt och sedan ha elbilen för det mesta förutom långa resor på vintern typ.
T.ex. all pendling till och från jobb några få mil kan göras med elbilen. Åka och handla och besöka vänner relativt nära. Sen om de behöver dra släp eller åka långt på vintern så kan de ta bensin/dieselbilen.
Jag är också rätt övertygad om att nära 100% av försäljningen av nya bilar är elbilar en bra bit innan 2030. Varför? Jo för att det kommer hela tiden nya Malusskatter, vi hörde senast idag om Bonus/Malus 3.0 där det blir ännu dyrare än det redan varit samt att bonusen på hybrider snart tas bort helt. Säg att det blir en ny malusskatt igen om 1-2 år, alltså nu kommande är 3.0, sedan blir det 4.0. Vem kommer vilja köpa fossilt då?
Måste vara de som totalt skiter i pengar och vägrar köra elbil. De som hellre lägger mycket högre belopp på en fossilbil än att köra el. Skammen kommer också göra sig påminnnframöver när allt fler har elbil. För vissa kanske det börjar bli pinsamt att köra och släppa ut när så många har elbil.
Priserna på batterier kommer säkerligen sjunka också. Just nu går vi lite åt fel håll med ökade råvarukostnader för batterier, men det drabbar inte alla tillverkare. Tesla t.ex. har sedan länge tecknat mångåriga avtal på fasta priser på råvara som lithium. Andra tillverkare som inte hoppat på tåget snabbt nog kan få betala hutlöst mycket mer för att komma över råvarorna. I alla fall kortsiktigt.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera