Hur FAN kör man i brommaplansrondellen?

Jag kör där varje dag & den utfaren så ligger jag i innerfilen tills jag passerar avfarten innan jag ska ta ut mot kvarnbacksvägen, där byter jag fil..
Tycker inte brommarondellen är ngt speciellt, bara att ha det i åtanke att ingen annan kan köra och akta sig för de som byter fil felaktigt vilket sker ofta på när man ska ut mot Drottningholm igen.

Underdimensionerad för den trafik den mottar, hade varit bättre med enbart 1 fil i rondellen för att förebygga förvirring.

Ytterfilen, alltid ytterfilen i alla större cirkulationsplatser. Främst i denna CP.

Haha, nej. Vad fanken har du fått det i från?

Du har väjningsplikt då du byter fil. Så ja, antingen kör du ett varv extra eller så bromsar du in.

Det var regeln innan nån jävla sittkissare ändrade för att snöflingor och betahens inte klarade av rondellkörning, de sänkte kraven så även efterblivna skulle få körkort, lika dumt som att tillåta uppkörning med automatlåda.

Nja, det var HD, på Vägverkets yttrande, som kom fram till att fordonets placering på väg inför och i korsning inte kan gälla i större cirkulationsplatser. Sedan vantolkade Transportstyrelsen detta till hittepåregler om att blinka ut och ditten och datten. Eftersom att Transportstyrelsen är den myndighet som har tolkningsföreträde så gäller alla idiottolkningar som TS gör tills HD kommer med annat.

En annan detalj jag hatar är att nåt miffo börjat handikappanpassa rondeller med rödljus i dom så att inget funkar bara för att bönder som inte kan köra bil envisas med att åka till Stockholm och fjanta runt. Lantisar kan inte köra bil, sluta försök bara, ta bussen istället.

Håller med om att trafikljus inte hör hemma i rondeller, men det kan finnas undantag tycker jag.

T.ex. på en kraftig trafikerad led där erfarenhet har visat att räddningstjänst har svårt att komma fram. Då skulle räddningstjänsten kunna stoppa alla riktningar utom från den de kommer ifrån och därmed ta sig fram mycket lättare.

I övrigt tycker jag alla kör utan lysen i en rondell.

Hej, jag återvänder nu till denna tråd för att en gång för alla svara på frågan "Hur kör man i Brommaplansrondellen?"

Som jag skrev i mitt tidigare inlägg, för vilket jag blev påhoppad av en samling småstadsbilister och paragrafryttare, så kör man såhär i Brommaplansrondellen:

Om du ska ut ur rondellen första eller andra utfarten från den där du åker in skall du ligga i högerfil. Annars skall du ligga i vänsterfil. När du ligger i vänsterfil och skall lämna rondellen byter du till högerfilen mellan utfarten som du skall ta och den som kommer innan. Lämna företräde åt dem som ligger i innerfil.

Så enkelt är det och nej, det är inte så som det står i trafikreglerna, men det är så man kör i Brommaplansrondellen. Jag har kommit fram till detta genom att noggrant observera mig själv och mina medtrafikanter när jag dagligen kört genom och överlevt denna förhatliga(?) cirkulationsplats under de senaste 20 åren.

Kör den CP regelbundet flertal gånger i veckan, inga problem alls, visst tempot är högt.

Men som föregående skrev, rätt placering så är saken klar.

Fasiken många är livrädda för den CP platsen, luckor kommer hela tiden o det gäller o hänga med,

Fan bilade genom Europa, Frankrike var ett tempo som hette duga på vissa ställen men tom det efteråt var en "Walk In The Park", uppmärksamhet och häng med tempo.

Instämmer den är urbota korkat byggd, jag tar den fil som passar bäst oavsett vart jag ska just pga det ser ut som en krigszon där mestadels jämt, det enda jag behöver tänka på är att samtliga som skall in i cirkulationen har väjningsplikt mot all trafik i cirkulationen, och jag har väjningsplikt mot trafik i det yttre körfältet när jag skall byta fil från inre till yttre körfältet, likså har jag skyldighet att använda körriktningsvisare när jag lämnar cirkulationen eller byter körfält