Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Jepp googlade mig just till det och håller med om att han bör syfta på ojämheten på höger sida.
Fast... även om det vore en sprängladdning på 1-3 kg så skulle det ju ha större sida än en tumme..., eller?

Henning Witte har under lång tid hävdat att man till och med kan se tumavtrycket på kuben. Antar att ham menar ojämnheter på höger sida av kubföremålet.[/quote]
Witte mener med dette at det er en Britisk bombe!!

Tja, om uppskattningen att kuben är cirka 10*10 centimeter är korrekt, bör det inte kunna vara ett tumavtryck..

Annars är det svårt att ge kommentarer. Bildkvaliteten är som prudent visat oberäknelig då färgåtergivningen troligtvis är missvisande. Dessutom var det svårt att hitta jämförelsebilder på bomber. Finns säkert på någon obskyr sida någonstans...

Vad säger att man inte satte dit kuberna bara för att filma dom??

Jag håller med dig här och flikar in att det för några år sen var samma "jakt" på sprängladdningar när man upptäckte "boxar" i rockwaters dykfilm. Vilket senare visade sig vara vanliga kartonger/lådor för olika svetspinnar. Jag säger inte att detta är samma utrustning (för det vore märkligt så nära inpå förlisningen när ingen dykare varit nere. Övertydlig här så ingen foliehatt nappar.) Där emot så kan man konstatera att färgen brun blir orange med den där kameran/ljusförutsättningarna som de har. Jag drar mig lite åt att det är en liten kartonglåda som random hamnat där eftersom det är en så rak kant istället för en ev. kloss ifrån en lastpall, där skulle det nog inte vara ett så rakt brott. Istället kan det vara en vanlig flärp ifrån kartong. Det skulle också förklara varför boxen inte finns i senare filmer. Livslängden på wellpapp där nere lär inte vara många dagar.

Nytt inslag på Fokus Estonias YT-kanal.
I stort sett upprepning av saker som FE tidigare tagit upp.
https://youtu.be/BayAajUGBsA

Denna gång placerar dock L.Å det uppfläkta hålet mitt för styrbords hydraulcylinder. Förra gången han visade var det låg satte han det till höger om styrbords hydraulcylinder.

L.Å fortsätter hävda att JAIC "inte med ett ord" nämner skadan från styrbords hydraulcylinder trots att det tex på sidan 121 står:

Däcket var uppslitet från öppningarna för visirets manövercylindrar och föröver. Öppningarna fortsatte ett stycke nedför frontskottet. Däcksskadorna var omfattande med ojämna brottytor, medan öppningen på babordssidan hade tämligen skarpskurna konturer (figur 8.2)

samt att skadan är markerat som "uppslitet" i figur 8.2

https://www.youtube.com/watch?v=BayA...l=FokusEstonia

Ångstrøms siste stikk!!

Her går du på samme smell som meg for en time siden, dette hullet ligger under og er ikke
det samme hullet som hydraulikksylinderen skapte når visiret falt av.
Så, hvordan kan en slik oppflerret revne som nå "helt tilfeldig" ligger skjult av kjørerampen forklares?
Det var vel her Rabe hentet stålprøver tenker jeg!?

Hålet med utfläkta kanterna är den skada som orsakades av hydraucylindern och löper från öppningen på fördäck, över kanten och vidare ned på frontskottet mitt för hydraulcylinderns position. Ingen tvekan om det.

GGE ritar skadan så här:
(Möjligen går skadan lite längre ned än i den skissen)
https://www.estoniaferrydisaster.net/estonia%20final%20report/images/report%20pics/folder%203/pg781.JPG
https://www.estoniaferrydisaster.net/estonia%20final%20report/images/report%20pics/folder%203/pg783.JPG

Här är markerat hur skadan ligger i förhållande till hydraulcylindern sett från insidan:
http://heiwaco.com/ESbhdinside.jpg

Här filmas skadan och det går följa hålet från dess nedersta punkt på sb frontskott (utfläkta/kronbladsliknande kanterna) och upp till där skadan går över kanten till fördäck.
1:06:30 - 1:10:40
https://youtu.be/KKyMbR6joDM

Kollage på samma skada:
Rotera bilden ca 100 grader medurs för att få den rätt orienterad.
http://estonia.kajen.com/spraengskador.jpg
(I min telefon är bilden större än skärmen så jag får flyta runt bilden för att se hela).

Rampan ramlade loss någon gång mellan 2019 och 2021 och hamnade framför revan.
Jag är tämligen säker på att rampen bärgas inom några månader och då kommer film i HD-kvalitet på skadan.

Ja.

I såfall så er det ny fiasko fra FE, men på illustrasjonsbildet til FE så vises det til å være et separat hull under det som hydraulikksylinderen skapte!?

Tillägg.

I filmen hävdar L.Å att filmsekvensen med skadan på SB frontskott klippts bort och undanhållits från forskare.
Han säger ROV-filmen är klippt efter 16:50. Det stämmer säkert i filmen han hänvisar till, men betyder det att sekvensen undanhållits från alla?

I GGE kapitel 29.2 går man igenom skadorna på styrbords frontskott och där finns denna bild.
https://www.estoniaferrydisaster.net/estonia%20final%20report/images/report%20pics/folder%203/pg783.JPG
I övre högra bilden ser klockan ut att vara 16:59 (eller :58).
Med andra ord hade åtminstone GGE tillgång till sekvensen när skadan på sb frontskott filmas.


Dessutom filmades den 1996...
1:06:30 - 1:10:40
https://youtu.be/KKyMbR6joDM

Hej Prudent och Stianm,

Jag läser er diskussion och blir lite konfunderad. Det finns väl ett hål efter hydralcylindern och som är lokaliserat föröver och mot babords sida?

Detta mot styrbord sida på 75 till 76 meters djup 1.06 minuter in i filmen:

https://m.youtube.com/watch?v=KKyMbR6joDM&t=22s

Och detta föröver och mot babords sida på cirka 64 till 65 meters djup cirka 38 minuter in i filmen:

https://m.youtube.com/watch?v=9CGCj_ntrgQ

Edit. Diskussionen kretsar kring att denna skada har dolts. Det stämmer att den nämns av GGE.