Försvunnen norrman, bil hittad på Muskö (nov-2021)

Jag tror faktiskt inte att vägansvarige Mats har lämnat felaktig info, han borde ju ha koll på vem han ringt och när.

Det här nedan verkar i alla fall än så länge vara klarlagt.


* Tisdag 30/11 Terje beger sig från hemmet i Nykirke söder om Oslo. Han är på väg till allra nordligaste Norge 190 mil upp till ett hus han vunnit budgivning på. En vän till Terje uppger att Terje pga tunnelfobi tänker åka över Sverige för att undvika de norska tunnlarna. Terje är på mycket gott humör - en 9:a av 10 möjliga enligt samme vän.
Terje har 17.000 Nkr i kontanter och mycket pengar på sitt bankkonto.
* 30/11 Terje passerar norsk-svenska gränsen, men viker vid Grums av österut mot Stockholm istället för väg E45 norrut
* Onsdag 1/12 Terjes sista livstecken till anhörig per telefon från Sverige, en plats nära Täby vid 00.30.
* 1/12 En militär vakt på Muskö tror sig samtalat med Terje på eftermiddagen 1/12. Terje ska ha varit ensam i bilen och frågat efter en adress på Kanada området på norra Muskö.
* 1/12 ca kl 17.30 någon försöker och misslyckas två gånger att slå in rätt kod till en relativt nyuppsatt vägbom till Kanada tomtområde på norra Muskö.
* 1/12 17.47 Terjes bil forcerar samma bom med våld, bilen får skademärken, bommen skadas.
* 2/12 boende upptäcker Terjes bil övergiven ute i bushen vid Salholmsvägen 14 på Kanada tomtområde, ca 400 meter från bommen.
Bilen har öppen förardörr, saknar bakre nummerskylt och bredvid bilen ligger en färskt avsågad stor tall. Inne i bilen finns två telefoner - en äldre och en ny som ännu inte tagits i bruk samt en dator och ett par lågskor som står vid pedalerna på förarplatsen.

* 2/12 den övergivna bilen rapporteras in till svensk polis av den vägansvarige Mats på Kanada tomtområde.
Inget händer. Bilen står kvar med fronten ner i en bergsskreva, framdelen har smärre skador.

* Vägansvarige Mats lyckas till slut efter oklart antal dagar frigöra den främre nummerplåten och ser att bilen är norsk-registrerad. Mats kontaktar motsvarande norska Trafikstyrelsen.
Flera veckor går. Inget händer.

* Mats tar kontakt direkt med norsk polis. Norsk polis reagerar och kontaktar svensk polis.

* Svensk polis kommer nu ut till bilen på Muskö. Sökandet efter Terje startar. Det är nu januari 2022.
Polisen har sökt med hundar och drönare i Kanada tomtområde, man har sökt i vattnet nedanför. Boende på Kanada tomtområde har uppmanats att kontrollera sina hus och tomter.

* Polisen har enligt andra fastighetsägare, båtklubbar etc på norra Muskö, inte tagit kontakt med dem.

* Polisen har informerat om att Terjes telefon inte varit i kontakt med något nummer i Sverige.
* Terje har enbart gjort små inköp med sitt bankkort i Sverige - mat, tankat.
* Av 8 st analyserade Dna-prover i Terjes bil kommer samtliga från Terje.


Lägg gärna till om det finns mer fakta som vi vet...

Han har i alla fall bytt från bilskor till uteskor. Gör man det om man är jagad?

Han har i alla fall bytt från bilskor till uteskor. Gör man det om man är jagad?

https://business.facebook.com/EfterlystSE/videos/693353721656008/Efterlyst gör reklam för kvällens inlägg med lite emfas om att Terje hade en stor tunnelfobi.

Terje är lite för gammal för att utveckla schizofreni rent statistiskt men hade han sedan tidigare en konstaterad Paranoid Schizofreni skulle den kunna ha triggats av ansträngningen med budgivningen, förberedelserna till resan och sedermera resan där han kanhända körde fel och sedan fick en dålig sömn.---

Jagad och under stort hot (av inbillad art)
Känner han sig jagad vid bommen och det kommer någon bakifrån så finns det bara en väg och den är framåt. Det kan handla om överlevnad och man upplever sig jagad så klart. Att ta sig därifrån har största vikt.

Det är därifrån inte heller konstigt att köra snabbt, alldeles för snabbt på de smala vägarna för att skaka av sig någon inbillad förföljare. Han kör tills vägen tar slut, han lämnar bilen springande och stänger inte dörren. Han springer för sitt liv.

Styrkan med teorin Har Terje fått hjälp av någon drog för att komma över tunnelskräcken så kunde drogen ha utlöst psykosen.
Den kan enkelt svara på frågorna om bommen och körningen över kullen, liksom varför Terje lämnade allt utan att ens stänga dörren.

Svagheterna med teorin

• Hade verkligen Terje en konstaterad paranoid Schizofreni sedan innan? Eller kända drogvanor som kunde lösa ut en så kraftig paranoid psykos?
• Varför har i så fall inte hans vänner noterat Terjes tillstånd? Tror iofs att om Terje hade problem så skulle han inte verka som någon gnällbaby utan tvärtom kanske hålla dem för sig själv tills han inte kunde det längre.
• Tycker att Terje är för gammal för att drabbas av en sådan psykos om inte problemet har varit känd sedan tidigare hos honom.

Kritik?

Ja det visste inte heller jag, alltid lär man sig något nytt .

Den där försvunna bakre nummerskylten tycker jag är skum. Nästan lika skum som den nedsågade tallen.
Två märkliga saker som någon bemödat sig om att göra, av så som jag ser det, helt obegripbar anledning.

Man undrar ju
- har bilskylten återfunnits? Låg den i bilen? Eller är den tappad på vägen?
- har sågen återfunnits?

* 30/11 Terje passerar norsk-svenska gränsen, men viker vid Grums av österut mot Stockholm istället för väg E45 norrut. Han kör över Grums (15:14) - Karlskoga (16:44) - Västerås (19:00) - Vallentuna (23:26) - Täby (00:32).

Hur är dessa tidpunkter kända?

Aftonbladets artikel lämnar en del att önska. Enligt Efterlyst:

Grums (15:14) - Karlskoga (16:44) - Västerås (19:00) - Vallentuna (23:26) - Täby (00:32)

Dagen efter: Lidingö (09:10), Skoghshill (11:43), Älmsta (12:22), Norra Råda (12:41), Tumba (15:48), Svärdsö (16:29) och till sist Muskö (17:28).

finns det inte större chans att TJ är bipolär eller har gått in i psykos av andra anledningar och bara inte gör saker som är normala för honom eller andra...

Från inlägget nedan av postaren "Laku" som fått dem från Efterlystreportaget

Hur är dessa tidpunkter kända?

Hur loggas dessa tider?