__________________
Senast redigerad av sunnis 2022-01-25 kl. 01:11.
Senast redigerad av sunnis 2022-01-25 kl. 01:11.
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2022-01-25 kl. 02:46.
Senast redigerad av PeterNoster 2022-01-25 kl. 02:46.
Citat:
ADAC har släppt sin vägassistansstatistik för 2021.
Totalt 3,4 miljoner bilar som fått väghjälp av ADAC under 2021 finns med i statistiken.
Statistik elbilar:
12 volts startbatteriet är den svagaste punkten på elbilar.
Ett defekt 12 volts batteri är 8% vanligare på en elbil jämfört med en bensin eller dieselbil.
Vanligaste felen hos elbilar som gjort att de behöver vägassistans:
Defekt 12 volts batteri - 54%
Fel på elektronik, belysning etc - 15,1%
Däck/punktering - 14,2%
Styrning/bromsar/chassi - 12,2%
400 volt batteri/elmotor/växellåda/laddsystem - 4,4%
Kylsystem/värme/AC - 0,1%
Kommentar från ADAC: problem med 12 volts batteriet är den vanligaste orsaken till vägassistans bland elbilar, över hälften av all väghjälp (54%) till elbilar är pga defekt 12v batteri, det är 8% mer än för bensin och dieselbilar.
Problem med 400 volts batteriet, elmotorn eller reduktionsväxellådan eller laddsystemet som leder till väghjälp är fortfarande på låga nivåer bland elbilar, endast 4,4% av all vägassistans omfattade sådana problem.
Enligt ADAC väntas dock andelen problem med batteri/motor/låda etc öka de kommande åren på elbilar, detta då de flesta elbilar ute på vägarna just nu är relativt nya och dessa problem oftast uppstår när bilarna fått några år på nacken.
Diskutera:
Hur kan man minimera risken för problem med 12 volts batteriet?
Varför är det 8% vanligare med problem med 12 volts batteriet på elbilar?
Hur ofta bör man byta batteriet?
länk:https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...nnenstatistik/
Totalt 3,4 miljoner bilar som fått väghjälp av ADAC under 2021 finns med i statistiken.
Statistik elbilar:
12 volts startbatteriet är den svagaste punkten på elbilar.
Ett defekt 12 volts batteri är 8% vanligare på en elbil jämfört med en bensin eller dieselbil.
Vanligaste felen hos elbilar som gjort att de behöver vägassistans:
Defekt 12 volts batteri - 54%
Fel på elektronik, belysning etc - 15,1%
Däck/punktering - 14,2%
Styrning/bromsar/chassi - 12,2%
400 volt batteri/elmotor/växellåda/laddsystem - 4,4%
Kylsystem/värme/AC - 0,1%
Kommentar från ADAC: problem med 12 volts batteriet är den vanligaste orsaken till vägassistans bland elbilar, över hälften av all väghjälp (54%) till elbilar är pga defekt 12v batteri, det är 8% mer än för bensin och dieselbilar.
Problem med 400 volts batteriet, elmotorn eller reduktionsväxellådan eller laddsystemet som leder till väghjälp är fortfarande på låga nivåer bland elbilar, endast 4,4% av all vägassistans omfattade sådana problem.
Enligt ADAC väntas dock andelen problem med batteri/motor/låda etc öka de kommande åren på elbilar, detta då de flesta elbilar ute på vägarna just nu är relativt nya och dessa problem oftast uppstår när bilarna fått några år på nacken.
Diskutera:
Hur kan man minimera risken för problem med 12 volts batteriet?
Varför är det 8% vanligare med problem med 12 volts batteriet på elbilar?
Hur ofta bör man byta batteriet?
länk:https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...nnenstatistik/
Inte förvånande att 12v batteriet är "felet" som skapat flest problem.
Ja tyvärr tror många att en elbil inte behöver tänka på just det lilla batteriet.
Undrar hur många % det handlar om handhavande fel av föraren eller ngn annan i bilen.
Själv råkat ut för detta en gång och var att jag var klantig helt enkelt.
Stängde inte av den som man ska och sen dök annat upp.
Märkte det sen den hårda vägen dagen efter.
Nu inga större problem eftersom jag ändå hade en jump starter / starthjälp.
Bara koppla in och sen starta upp bilen helt vanligt.
Ja en jump starter är alltid bra att ha oavsett om man för fossilt eller elbil.
Minimera risken för att råka ut för detta?
Inte vara klantig.
Jump Starter väldigt bra att ha för egen del samt att hjälpa andra.
Sätta in ett bättre batteri i bilen än det som följer med.
Hur ofta byta batteri?
Var 3:e år tycker jag låter som ett alldeles för tätt intervall.
Ja upp emot det dubbla borde inte vara ett problem.
Citat:
Lite nyfiken; vad menar du att man måste stänga av?
Är det tändningen du pratar om, eller belysningen?
Citat:
Tror att ditt förslag med "jump starter" är det bästa förslaget vad man själv kan göra.
Resten ligger på biltillverkarna att fixa bättre batterier än de gamla dåliga blybatterierna.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
