Citat:
Nu skriver du ju bara en lång rad med irrelevant nonsens. Säg till när du har något vettigt att säga.
Nä, det kan man nog inte då det finns byggstandarder och andra kvalitetskrav på byggmaterial.
Du kan ersätta bensin med etanol, men inte lika enkelt blanda bark i spånskivan.
Ja, tillståndstiden är hög för att de gröna drev igenom lagstiftning där det skulle göras miljökonsekvensanalyser och ha en genomlyst process där grannar och andra skulle kunna ha ett ord med i laget. Så det är gröna lagar vi har och skall riva upp.
Så vi går då mot det diktatoriska hållet.
Men det är riktigt, pekar du med hela handen kan vi bygga bilar av plywood eller göra bilkarosser av plast armerad med halm. Det blir inte bra, men Trabanten byggdes av lump och fenolplast, så det går.
Visst går det.
Men frågan jag ställer mig är varför vi skall offra oss till den milda grad, för det blir en jädra uppoffring, och vara EUs kolsänka? Vi får ett fattigare och sämre liv, vad får vi i gengäld?
Det blir ett command and control där politiker till stor del styr teknisk utveckling, investeringar och prissättning. Och de konsekvenser det medför med kapitalflykt och stagnation i utvecklingen. För när du är färdig är systemet låst tills politikerna styr annorlunda.
Trabanten fick enkel tvåtaktsmotor och enkelverkande bromssystem. Plastkaross. Målet då var att bygga enkelt och billigt med de material som fanns till hands. Bilen var riktigt fiffigt byggd och även andra gjorde ju plastkarosser (SAAB Sonet t ex), alla bilar hade inte dubbelverkande bromssystem och miljökrav ställdes inte på bilavgaser någonstans.
Så ändrades världen men Trabanten var Trabant till slutet.
Lycka till med det där. Jag trodde du var grön med du är verkligt röd.
Du kan ersätta bensin med etanol, men inte lika enkelt blanda bark i spånskivan.
Ja, tillståndstiden är hög för att de gröna drev igenom lagstiftning där det skulle göras miljökonsekvensanalyser och ha en genomlyst process där grannar och andra skulle kunna ha ett ord med i laget. Så det är gröna lagar vi har och skall riva upp.
Så vi går då mot det diktatoriska hållet.
Men det är riktigt, pekar du med hela handen kan vi bygga bilar av plywood eller göra bilkarosser av plast armerad med halm. Det blir inte bra, men Trabanten byggdes av lump och fenolplast, så det går.
Visst går det.
Men frågan jag ställer mig är varför vi skall offra oss till den milda grad, för det blir en jädra uppoffring, och vara EUs kolsänka? Vi får ett fattigare och sämre liv, vad får vi i gengäld?
Det blir ett command and control där politiker till stor del styr teknisk utveckling, investeringar och prissättning. Och de konsekvenser det medför med kapitalflykt och stagnation i utvecklingen. För när du är färdig är systemet låst tills politikerna styr annorlunda.
Trabanten fick enkel tvåtaktsmotor och enkelverkande bromssystem. Plastkaross. Målet då var att bygga enkelt och billigt med de material som fanns till hands. Bilen var riktigt fiffigt byggd och även andra gjorde ju plastkarosser (SAAB Sonet t ex), alla bilar hade inte dubbelverkande bromssystem och miljökrav ställdes inte på bilavgaser någonstans.
Så ändrades världen men Trabanten var Trabant till slutet.
Lycka till med det där. Jag trodde du var grön med du är verkligt röd.
