Bra verktygsuppsättning om man vill försöka lära sig meka lite med bilen?

Varför behöver visa personer aldrig ens läsa IKEA instruktionen men klarar av att montera en valfri möbel utan det blir något fel? Och andra klarar inte ens med instruktionen och skadar sig själva till och med?

Det är förståss bra att läsa instruktioner från en Haynes eller en Youtube film eller hängd med en polare eller farsa som har lärd en en del.

Säkert använd spärrskaft som hammare. Så den gamla som jag hade i över 20 år var sönderslagen. Använda skruvmejslar som brytjärn i stället att man användar en avdragare. Flera hylsor som var sönder. Jag fattar inte ens hur han fick sönder dem. Verktyg som jag lyckades utföra många reparationer med och som man egentligen inte kan ha sönder. Men använder man verktyg på fel sätt, så går det åt helvete. Använd en hammare istället om det behövs.

Eller så fattar han inte var man lossnar grejer på rätt sätt och börja banka på vallfri ställe. Snubben skulle bara byta bromsbelägg på en gammal 940. .

Men kan verkligen få ut en del bra tips av dagens Youtube filmer.


Jag tycker den ser ganska klen ut med plasten. En med en kedja hade jag föredragit. Lite krångligare att sätta på men du kan ge väldig mycket kraft.

Nån hylsnyckelsats är inte fel att ha:
https://www.biltema.se/verktyg/handverktyg/hylsnyckelsatser/hylsnyckelsats-152-delar-2000016668?gclid=Cj0KCQiAuP-OBhDqARIsAD4XHpcoUcxmBUh0cYvyEmXSrGia4uJNI2d1Qc Ga12HvXkoBrpx05Us6QWcaAg7WEALw_wcB

Sedan kan man att märka att du kommer inte åt alla ställen med hylsor, så behöver man ha skiftnyckel och då kommer man snart anskaffa en sats av dem. Eller en sats med skruvmejslar för en skruvmejsel med lösa bits tar mer tid för att byta bits.

En filteravdragare med kedjor är visserligen stark man kan vara svår att få dit. Det finns filter som måste tas underifrån där det sitter allt möjligt skräp i vägen för dylika verktyg och då måste man ha något smalt och smidigt som man enkelt kan greppa med.

Hylsnyckelsatsen du länkat till (som innehåller bra mycket mer än hylsnycklar) har det redan länkats till ett flertal gånger i tråden. Läser man aldrig tråden innan man postar?
När det gäller hylsnycklar rent allmänt så ska man undvika 12-kantiga hylsor, dom är visserligen enklare att få dit men på en skadad skruv eller mutter är det lätt hänt att det helt släpper och den slutar att greppa, "går rund" som man brukar säga.
Jag har själv (även) en tysk hylsnyckelsats, SCHMÖLE som kommer från farsan som är från tidigt 60-tal, möjligen 50-tal och dessa hylsor och verktyg tror jag skulle klara en direktträff av en scud-missil...

Skiftnycklar ska man bara använda i nödfall. Blocknycklar, ringnycklar och andra fasta nycklar är det som gäller.

Jo, det kan vara knepig. Ibland behöver man flera varianter. Det kan vara trängt på sidan. Som på min MC (FZ6S) där just utrymmet bredvid är begränsat.

Eller trängt just framför oljefiltern. Som på min förra Megane, där just oljefilterns framsida nästan rörde kylaren. Men allt utrumme för en kedja.

Det går inte alltid att säga vad är bäst. På V70n 5 cilinder har man fördel av Biltema's speciellnyckel för just detta oljefilter (som inte är en komplett insats). Men det är total oanvändbar för en annan bil.


Förlåt då... Nej, jag kommer inte ihåg exact alla detaljer i en tråd, särskilt inte efter flera dagar.

Håller med.

Svenska är inte mitt modersmål. Jag menar U formade block nycklar (open spanners). Och/Eller ringnycklar.

Särskilt såna "open spanners" kräver bra kvalitet om muttrar sitter hård.

Skiftnyckel är helt rätt för nödfall. Men som husägare kan en sådan för nån som sällan mekar ändå vara bra att ha. Bara om man ska dra åt en klämmring på nåt vattenrör.

Ibland behöver man alla varianter (ring, hyls, block nyckel) av samma storlek för att komma åt visa muttrar. Att börja med någon sats av 6-19 blocknycklar kommer nog ge utdelning om man vill meka mer.

Titta noga på bilden:
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/oljeverktyg/oljefilterverktyg/oljefilteravdragare-2000042041

Ytan på "pinnarna" som ligger an mot filtret är ju räfflad eller lettrad som det heter.
Finns inte en chans att det glider.

Funktionen är ju att de tre "klorna" sitter på varsitt kugghjul och de drivs av ett kugghjul i mitten.
Vrider man på kugghjulet i mitten så vrider sig klorna och då minskar avståndet mellan dem tills de greppar diametern på filtret.

I mitten sitter en adapter från 3/8 tum fyrkant till 1/2 tum fyrkant och 22 mm sexkant.
Adapter bygger 22 mm på höjden så en 3/8 tum fyrkant ger mest utrymme.

Sitter här och beundrar denna geniala konstruktion. Det finns fortfarande genier.

Smart och klurigt verktyg!

Den är ju smart. Men...

På bilar där oljefilter sitter rak på tvärmonterad cilinderblock, precis bakom kylaren har du inte så mycket utrymme just framför filtret och då passar inte denna.

Sedan begränsas vridmoment du kan tillämpa av det mekanismen som håller kughulet. Visst är den mekaniskt vackert, men en kedja är mycket enklare och mer effektiv.

Tjockleken på "navet" är 18,5 mm. Kugghjulen sitter mellan två 3 mm plåtar.
Använder man den utan adaptern och har ett spärrhandtag med 3/8" fyrkant så funkar det
om inget sitter närmare än cirka 3 cm.

Här är en hjärnsläppslösning på problemet:


9 olika verktyg av aluminium som förlitar sig på räfflor på filtret. Antar att de menar kanter.
Kräver också utrymme framför filtret.

https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/oljeverktyg/oljefilterverktyg/oljefilterverktyg-9-st-2000030632

Slutligen kedjeverktyget. Jag ser i allafall att det där blir lite sladdrigt att vrida på den där hylsan..

https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/oljeverktyg/oljefilterverktyg/oljefilteravdragare-2000017005


...och vinnaren är: Biltemas Oljefilteravdragare 19-1228

Edit:

Är det dessa räfflor i toppen på filtret de snackar om?
https://www.bildelarexpert.se/bosch-7980339

Sådana räfflor har då inte jag. Ser mer ut som en stor mutter med många kanter.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilreservdelar/filter/oljefilter/oljefilter-2000038548

Ni snackar oljefilteravdragare. Denna produkt är den enda Biltemaprodukt som jag lovordar. Galet bra. Det är visserligen en universalöpnare. Har haft den i 15 år. Har aldrig misslyckats med ett oljefilter ännu. Lite bromsrengörare på både filter och gummiband så har du världens grepp. Ibland har handtaget flexat lite oroväckande, men det håller. Där det har varit trångt så har det gått att få in det för att kunna dra ngn millimeter för att få loss filtret.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/oljeverktyg/oljefilterverktyg/universaloppnare-2000016986

Sen ska jag bua för Biltemas luftverktyg också. Har haft flera under årens lopp och dom håller typ lite mer än 1år. Nu senast köpte jag en bandslip/fingerslip. Den funkade i 1år och 2 månader😤

Kan enbart instämma! Älskar den. Just den är den produkt jag varit väldigt nöjd med från Biltema (resten har varit lite blandad och ojämn kvalitet, ibland bra, ibland mindre bra).

Är det inte lika bra att köpa en bra momentnyckel i stället för spärrskaft då? Man kan väl fästa hylsor på en momentnyckel på samma sätt som på ett spärrskaft och då kan man ju också använda verktyget när man t.ex. ska dra åt hjulbultar och dylikt som behöver rätt moment.

Momentnyckel använder du bara för att dra moment och är mycket ömtålig. Använder du den som ett spärrskaft kommer den tappa kalibreringen. En momentnyckel kostar dessutom lika mycket som en hel uppsättning billiga spärrskaft.

En bra nybörjarråd jag kan ge är att köpa en så lång breaker bar som möjligt med 1/2 tums fäste, så kan du använda den för att dra loss alla fastrostade bultar du kommer stöta på så riskerar du inte att skada något lättare verktyg eller dig själv.

Den här från Biltema är bra:

https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/dacktillbehor/dackverktyg/ledhandtag-2000024021

Ok, tack för tipset.

Men vad säger du om detta spärrskaft då:

https://www.mekster.se/sparrskaft-1-2-roterbart-huvud-72-kuggar.html