Toyota fäller bomben, 30 olika BEV modeller på marknaden innan 2030. Goodbye Tesla!

Renodlade elbilar står för mindre än en procent.

Är vår tids Beta-Max.

Framtiden är hybrid/fossil/vätgas/katalytisk och el.

Stor mix kompis.

Ex. Diesler som är VD för VW som hävdat att att alla deras linor skall vara elektrifierade kring -26 har fått ändra sig. Facken i Wolfsburg har tänkt hänga han.

Det var Mutti Merkel som tvingade premiumtyskarna kring -10 att gå denna väg.

Då la hon ner all kärnkraft och kallades ”clima kansler”

Allt var bara en pipe dream.

Kommer tillverkas fossilrovor i Stuttgart, Wolfsburg och Skövde även om 100 år.

Edit2. I Stuttgart sa dom redan -20 att nuvarande C-klasse skall helt urfasas till 23.

Dvs ingen mer forskning kring Mercedes motorer. Samma i Skövde med Volvo.

Tror inte en sekund på detta före vi har utbyggda laddstolpar. Minst 25 år bort.

Svensson kommer ej köpa (renodlade) el bilar och producenterna får ändra sig.

Du kan ju redan tanka vätgas på de 5 vätgasmackar som finns i sverige idag.
Milkostnaden är ca 9 kronor milen, dvs som en snål diesel.

Vätgas som bränsle är inte skattepliktigt.

Vätgasbilar har samma bilskatt som elbilar, dvs 360 kr/år
Vätgasbilar får också samma klimatbonus som elbilar, dvs 70.000 kr.

Kommer bli ett bra år för exempelvis 5 procent av befolkningen. Enbart liberala anti-Trump statsanställda som nu står för detta vansinne.

Mellanvalsåret. Trump kommer sopa hem allt.

Sen kommer Trump sopa hem presidentvalet big fkn Time.

Håller ej att 3-4 procent köper renodlad el-bil.

Renodlad El-bil är detsamma som MP.

Då blir det ju betydligt billigare att åka motorstarka lyxbilar som man redan har.

Men explosion i tanken då - eller på macken - det är ju ett jävla tryck i detta bränsle

Kan nog vara 50/50 mellan dig och mig. Allt handlar om huruvida Tesla lyckas behålla sina främsta El ingenjörer och samtidigt hålla upp fan-base kring Mr. Musk.

För just nu är han kändast på klotet. Samt det krävs att alla hans sidoprojekt levererar.

Om dom inte gör det och exempelvis VW (med sina ID3,4) säljer bättre (som ex. I Sverige) så kommer Teslas konkursbo att bli uppköpta av kineser innan -24.

Dom har ca 100.000st anställda och tjänar grova pengar på bilarna. Vw tjänar inga pengar på sina elbilar. Tror inte Toyota gör det heller. Batteritillgången sinkar dom, bland annat.

Det som gjorde Elon så smart med bilarna är inte bilen. Det är fabriken som bygger bilarna som är unik.

Han är en vinnare som vinner gång på gång. Dumt att satsa mot ärligt talat. Dessutom tror jag att den här ai -grejen dom har är jävligt mycket större än de flesta inser.

Jodå, VW tjänar visst pengar på sina elbilar, men inte lika mycket som på redan "betalda" förbränningsbilar, vinstökningen på elbilar är också på väg upp och väntas inom VAG-koncernen nå "förbränningsförstjänst" inom två till tre år.
""Heute sind die Margen von Elektroautos noch geringer als bei Verbrennern. Mit zunehmendem Hochlauf der Produktion, also zunehmenden Skaleneffekten und sinkenden Batteriepreisen werden sich die Margen aber deutlich verbessern“, sagte Antlitz. Bei dem Konzern erwarte man, dass „in zwei bis drei Jahren“ Margenparität zwischen Elektroautos und Verbrenner-Modellen herrscht.""
https://ecomento.de/2021/11/09/vw-in...d-verbrennern/

Hos andra biltillverkare som saknar rena elbilsplattformar i produktion, kommer det naturligtvis att ta längre tid.

Du hade typ 1 rätt av 10...
grattis

Kommer bli ett bra år för exempelvis 5 procent av befolkningen. Enbart liberala anti-Trump statsanställda som nu står för detta vansinne.

Mellanvalsåret. Trump kommer sopa hem allt.

Sen kommer Trump sopa hem presidentvalet big fkn Time.

Håller ej att 3-4 procent köper renodlad el-bil.

Renodlad El-bil är detsamma som MP.

Jodå, VW tjänar visst pengar på sina elbilar, men inte lika mycket som på redan "betalda" förbränningsbilar, vinstökningen på elbilar är också på väg upp och väntas inom VAG-koncernen nå "förbränningsförstjänst" inom två till tre år.
""Heute sind die Margen von Elektroautos noch geringer als bei Verbrennern. Mit zunehmendem Hochlauf der Produktion, also zunehmenden Skaleneffekten und sinkenden Batteriepreisen werden sich die Margen aber deutlich verbessern“, sagte Antlitz. Bei dem Konzern erwarte man, dass „in zwei bis drei Jahren“ Margenparität zwischen Elektroautos und Verbrenner-Modellen herrscht.""
https://ecomento.de/2021/11/09/vw-in...d-verbrennern/

Hos andra biltillverkare som saknar rena elbilsplattformar i produktion, kommer det naturligtvis att ta längre tid.

Jag vet inte vad du yrar om..
- men elbilar är starka på vissa marknader redan idag, tex västeuropa, medan på vissa marknader kommer det ta betydligt längre tid att ställa om.

Är väl inte så svårt att förstå. Trump kommer vinna -24.

Sen kommer han klippa bort allt socialistiskt/liberalt fake shit.