Mordet på Olof Palme - 28 februari 1986

"För ett och ett halvt år sen pekade Polisen ut Skandiamannen Stig Engström som den mest troliga mördaren av statsminister Olof Palme.

Men eftersom Engström inte finns i livet längre så gick det inte att väcka åtal och därför lades Palmeutredningen ner.

Men nu finns ett nytt spår som publicerades i Svenska Dagbladet på torsdagen, och han som står bakom teorin – det är Simon från Skaraborg."

https://sverigesradio.se/artikel/simon-ligger-bakom-nya-palmeteorin-han-erkande-mordet?fbclid=iwar2a8zcznha223cbku_5pqs4rl58zdqht3 _ld jexafodvchse24jifjmit8

BJs mamma dog då 1970 och det sägs att hatet mot vägsaltet började där och då... kan det vara så att mamman dog i trafiken och därmed hatet mot salt och Vägverket ?

Jag trodde man samlade in o provsköt alla svenska revolvrar 357 magnum? Krister Andersson lär väl ha påstått att hans blivit stulen?

Det är ändå rätt lustigt att han flyttar till Stockholm så sent i livet. Det är
Något man brukar göra i tidig ålder när man ska göra karriär

Kanske hade han kontakter där som drog honom ditåt ?

Bengt verkar hata det mesta, men SD gillar han skarpt: https://www.youtube.com/watch?v=nLHOPNn38Lk

Verkar vara en fruktansvärt bitter och tragisk person. En sån där som är besviken på sitt liv och tar ut hatet på allt och alla. Och jäkla skumt det där med vägsaltsengagemanget, något slags skruvat skämt?

Mamman dog Januari 1970, samma månad som Ingenjören säger att hans hat mot vägsalt började.


När han flyttar till Stockholm bor han tillsammans med en kvinna en kort period innan han flyttar till sitt nya hus.

Inte gift, född 1946-09-10, bor ensam i huset.

Han är VD i något som kallas "Ansvarsfull Kompetens i Sverige AB" men verksamheten där verkar mer eller mindre ha upphört efter 2016. Troligtvis någon sorts enmans-konsultbolag.

Äger 6 fordon, alla ganska risiga saker:
Volvo, 744-842 (1987)
Volvo, 744-842 (1987)
Suzuki, LS650P (2001)
Pontiac, Catalina (1964)
Volvo, 940 (1998)
Löövesläpet, LS 750 (1998)

På den tiden det begav sig för Bengt, i början av 1980-talet.
Förberedelser i trädgården på Tunnlandsvägen 18 i Finspång:
http://www.absolutvetande.se/wp-content/uploads/2014/11/image36.jpg

Här bor vår kära rättshaverist:
https://goo.gl/maps/GtCHwtCdSfedRSEv7

Båten, Medusa II, ligger på land.

Här är vad han själv skriver om vägsalt (Twitter alldeles nyss):
Jag har varit med om två tillbud.
1. När det blev jättekallt och saltet inte bet, det blev istället mycket halare.
2. När salt blandats med mycket snö vilket resulterade i slaskplaning, liknande vattenplaning, så att styrförmågan går förlorad.
Tyvärr har många dött av vägsalt.

Finspångs skytteklubb skulle man behöva kolla närmare på:

https://www.laget.se/FINSPANGSPK/Document/Download/566401/8146440

Intressant fakta du bjuder på.

Jag tror att SvD bjöd BJ för att prata om vägsalt och han blev nog helt exhalterad av detta... sedan visade de honom brevet

Vet ej men förr så hatade många vägsalt pga bilarna började rosta av salt

Man rekommenderades att köpa bilar ifrån Norrland pga de inte saltade där uppe (saltet funkar ju inte vid en viss temperatur som understiger kanske runt 10-15 minus )

Tror att det har lite göra med att många i den generationen fick sina nya bilar snabbt upprostade när man började salta, bilarna vid denna tid hade ju ingen som helst rostskydd, dom rostade något oerhört under 70-80 talet.
Och att man sedan saltade vägarna något enormt gjorde ju inte saken bättre.

Som det påpekats i tråden fick han tydligen sitt vapen undersökt tidigt i utredningen och det avskrevs, kanske var funktionsodugligt ? .
Att dom inte provsköt var väl för att palme kulorna var så illa tilltygade efter träffat asfalten att dom aldrig skulle kunna bindas mot något vapen med hjälp av bomspåren som jag fattat det