Citat:
Ursprungligen postat av
Diversifierat
En sak som komplicerar det hela i skidor är ju just de yttre förhållandena. Främst före och banprofil. Men intåget av rullband gör ju standardiserandet enklare. De gör ju en del tester på rullbandet i Östersund. Kommer säkert bli mer o mer av den varan.
Ja, förberedelser för en tävling eller tävlingar på det viset är ju komplicerat då förhållandena per tävling är just där och då.
Men jag försöker alltid se möjligheter och inte problem.
Med dagens oerhörda tekniska resurser, så ska man väl ialla fall kunna hitta på ett embryo angående detta så skidåkarna får bästa möjliga förutsättningar för träna inför tävlingar.
Dom där tunnlarna är ju en bra start men de borde kunna utvecklas enormt mycket.
Lite OffT men ena sponsorn till alpina landslaget har ju en farttunnel/vindtunnel hos sig för störtloppsåkarna. Jag skrev på ett forum att den var ju bra men det fattas ju teknikaliteter i den.
Att testa farten som man gör med en bil ger ju "noll" på det viset avseende störtloppsträning.
"Äggställning" men det går ju neråt och med g-krafter, hoppar o stötar och i 120 knyck.
Varför inte komplettera bygget så det liknar en cockpitsimulator istället där datrorprogrammet har programmerats med alla 120000 slag under skidorna i t.ex. Hahnenkamrennen. Busenkelt.
Hydralapparaturen får jobba men det är det värt.
Rullskidbanden kan göras likadana och de är ju inte som de var i tidernas begynnelse, typ 5 x 2m (eller nåt sånt) bandytan. Nu finns det ju mycket större varianter.
Och varför inte få till konstsnö (eller liknande) på det bandet ?
Och på både banden har man ju självklart den 4D-bild framför sig från den plats man tävlar/tränar.
Enkelt.