Originalservice / oberoende service

Hur ska man egentligen tänka kring detta. Förra servicen vid 3000 mil gjorde jag på Seatverkstaden (som jag är nöjd med och som har klockrena omdömen) och då skiljde det inte så mycket i pris mot fristående verkstäder med gott rykte, det handlade liksom bara om hundralappar. Därför valde jag märkesverkstaden.

Nu när det närmar sig 6000 mil och nästa service enl. intervall så skiljer det desto mer i pris. Har blivit tipsad av flera om en verkstad som ska vara riktigt bra och dom är nästan 3000 kr billigare för exakt samma service. Den enda fördelen jag spontant kan se med märkesverkstaden är att eftersom min bil inte har en fysisk servicebok utan enbart digital så syns ju en märkesservice i alla publika register som t.ex. biluppgifter.se etc. Och Seat Assistans som "ingår" till bilen förutsätter om jag förstått det rätt att bilen är servad på märkesverkstad för att fortsätta gälla.

Men frågan är om det är värt 40% mer för dom två grejerna, har ju ändå inte tänkt att sälja bilen. Om vi för diskussions skull förutsätter att servicen är identisk i omfattning och verkstäderna är lika bra .....har jag missat någon annan fördel med märkesservicen?

När det skiljer så mycket så kan du utgå från att den billigare verkstaden hoppar över vissa moment i serviceschemat.
Att plocka ner bromsarna och göra rent är en typisk grej det slarvas med eftersom det är tidsödande och därmed dyrt.

Mjo, om det bara hade varit en eller någon enstaka verkstad som utmärkte sig med så pass mycket billigare pris så hade jag absolut hållit med om at det lät för bra för att vara sant och att det nog inte ingår samma moment etc. Men nu har jag faktiskt hunnit söka lite mer på verkstäder med bra omdömen, som rekommenderas på nördforum etc. och dom allra flesta ligger ungefär 2300 - 3000 kr under märkesverkstaden i pris.

Så i detta fallet tror jag faktiskt att anledningen till det höga priset hos märkesverkstaden primärt beror på att dom kan ta så mycket betalt.

Men som sagt, frågeställningen var ju egentligen om allt är samma lika .... är det då värt prisskillnaden eller om jag möjligen hade missat någon fördel med märkesverkstaden.

/#LOUDmouth#

Jag skulle valt den auktoriserade verkstaden, endast de är specialiserade på just bilmodellen. Vidare så kan du vara säker på att de använder originaldelar, alltså samma som bilen är byggd av. Endast de har även tillgång till den senast mjukvaran och laddar in den samtidigt. De byter även grejer enligt återkallande men även sådant som kan ligga utanför som goodwill.

Jag har själv erfarenhet av två begagnade bilar som gått från märkesverkstad till allverkstad.
Båda bilarna har varit inlämnade av ägarna för ”service” och på båda bilarna syntes tydligt att bromsarna inte varit nerplockade på flera år, samt bromsvätskan har inte varit med på kvitto på 4 år (inte bytad).
Så enkelt svar är att om du vill att biltillverkarens schema ska följas så är risken minst att bli lurad på en märkesverkstad.
Allverkstaden är en chansning oavsett hur bra omdöme dom fått.
Jag tänker att de som lämnar in bilen på service oftast, inte alltid, är okunniga på bilar.
Klart dom blir jättenöjda när det är mycket billigare!
Du får väl ställa kostnaden mot hur länge du tänkt behålla bilen.

Har senaste två gångerna lämnat min bil till en oberoende verkstad då det blivit 2000kr billigare. Försäkrade mig dock innan att dom har koll på vad dom gör.

Har i yngre dagar varit dumsnål och valt de absolut billigaste alternativen vilket lett till en brusten kamrem så där losade jag en bil värd åtminstone 70.000kr.

Vet även en firmabil som eftergarantitiden blev servad på allverkstad. När den var uppe i ca 20000 mil så började växellådan växla hårt.
När vi undersökte kvittona så hade växellådsoljan aldrig blivit bytad.
Det blev ett dyrt växellådsbyte men servicen var billig 👍

3000kr?
6000mil är i princip ett oljebyte.
Nu vet jag inte vad varje service kostar då jag har serviceavtal. Förra perioden betalade jag 6000kr per år då det ingick ett kamremsbyte i den. Mitt nya avtal ligger på 312kr/mån vilket gör en årssumma på ~3600kr. Detta på en dieselbil på 220hkr. Skulle jag hitta någon som är 3000kr billigare så skulle jag dra öronen åt mig

Ok, hör var ni säger och fattar budskapet etc. Dock har jag inte för avsikt att endast gå efter lägsta pris utan på rek. från bekanta med koll och som jag litar på. T.ex. som den verkstaden jag redan blivit rekad.

Och nu visar det sig ju som sagt att nästan alla 7-8 rekade verkstäder jag kollar ligger ett par-tre tiden lägre i pris och man kan väl inte förutsätta att alla oberoende verkstäder fuskar/slarvar/använder skitdelar etc.

/#LOUDmouth#

Jag kan för sakens skull lägga till att dom märkesverkstäderna jag kollat i stor-sthlm via Seat's online-bokning ligger mellan 7200 och 8600 kr för denna servicen och den verkstad (med bra rykte) som jag använde sist tar ca. 8000 kr.

Dom oberoende (rekommenderade OCH med bra rykte/omdömen) som jag kollat ligger mellan 5200 - 6200 kr. Sen har jag hittat verkstäder som jag inte ett skit om som är ännu billigare men verkstäder i den kategorin är INTE aktuella.

/#LOUDmouth#

Inte riktigt din situation men kanske något att tänka på om några år.
Min bil är 25 år och jag har aldrig låtit någon än jag själv serva den d.v.s laga det som går sönder när det går sönder.

Nyligen fick jag rattlåset sönderbrutet. Märkesverkstaden åtog sig inte jobbet.
Är bilen äldre än 10 år så "behöver" de inte hålla med reservdelar så då gör de inte det.
Ungdomarna fastnade bakom datorskärmen och letade reservdelar som inte fanns.

Beställde ny del från Mister Auto och lät en Autoexpert-ansluten verkstad sätta dit det.

Jag har av slöhet haft halvförsäkring på bilen. Nu kommer försäkringsbolaget med följande
generösa erbjudande till mig:


Jag har ingen FIAT (har någon FIAT med hög kvalitet?) och behöver inte orginaldelar och ingen auktoriserad verkstad som inte har reservdelar.
Finns det inget försäkringsbolag/verkstad som lagar med garanterat begagnade delar på billigaste verkstad?

Ursäkra OT.

I många fall är auktoriserad verkstad knuten till någon form av koncept som levererar reservdelar, tex Meca BDS Autoexperten ad. Spelar iofs ingen roll då de bara köper delar med OE kvalité vilket är exakt samma som "original". Ingen biltillverkare tillverkar egna delar utan det är bara rebrandade produkter från tex Bosch osv.