Spotpriset på elen nära 2kr/kwh idag, alltså nästa 4kr/kwh. Hur är det ens möjligt?

Jag känner folk i branschen, det fungerar inte så. Läs inläggen av Lobstr så kanske det klarnar.

Teslas övrreklamerade Hornsdale, Australien verkar ligga runt 200 MWh men förlorade titeln som världens största batteri till Gateway, Kalifornien 250 MWh, men nu skall det tydligen byggas vidare rejält i Kalifornien, påstås det i alla fall.

Amerikansk propaganda sprider mycket skräp från Kalifornien för att bryta ned andra delar av västvärlden, medan USA styrs mer normalt från östkusten. Hollywood och hela västkust-hasch-rökar-Musk-kulturen tillhör denna propaganda. Nu kommer vi säkert att ta intryck av deras batterier fast vårt klimat inte passar vindkraft.

Tesla hoppas även att deras bilar skall komma att utjämna nätspänningen.

Men allt som Tesla gör har ju hittills visat sig vara överreklamerade framtidsdrömmar och företages aktiekurs hålls säkert under armarna genom manipulationer. De säljer ungefär lika få bilar som Volvo.

MP ut ur regeringen och det mindre betrodda statsrådet Strandhäll, utan erfarenhet på området, in som miljöminister. Miljön ut ut politiken och fortsatt kaos i energipolitiken.

Inget fungerar när EU kan använda länder som spelpjäser, ge länderna olika kriser och nu låta länderna kivas om energin enligt luddiga gränsavtal som skapar avundsjuka mellan länderna.

Det är uppenbart att EU nu vill ge Europa energikris eftersom de inte släpper på den ryska gasen. Även kärnkraft borde ha varit prioriterad för länge sedan.

Det stora slutmålet verkar vara att vänstern kommer att bränna jorden i en påstådd klimatkatastrof och flyktingar från denna kommer att välla in i tidigare aldrig skådat antal.

Enligt min första länk har Kalifornien redan ett operativt batterilager på 1.6 GWh, alltså 1600 MWh.

Det där med att koppla in bilarna i nätet är intressant. Säg man kopplar in 1 miljon elbilar och varje bil har 75 kWh så blir det batterilagret 75 GWh.

För övrigt så fundera man i Sverige på att öppna upp det gamla pumpkraftverket Juktan. Det energilagret motsvarar 75 GWh.

https://www.nyteknik.se/premium/enor...rstart-7020009

Hur ser framtiden ut för elbilar med dessa el priser,?
Begagnad el bil borde vara värd noll nu.

Sveriges politiker har verkligen tänkt till, eller not.

Enligt min första länk har Kalifornien redan ett operativt batterilager på 1.6 GWh, alltså 1600 MWh.

Det där med att koppla in bilarna i nätet är intressant. Säg man kopplar in 1 miljon elbilar och varje bil har 75 kWh så blir det batterilagret 75 GWh.

För övrigt så fundera man i Sverige på att öppna upp det gamla pumpkraftverket Juktan. Det energilagret motsvarar 75 GWh.

https://www.nyteknik.se/premium/enor...rstart-7020009

Många elbilar kan ju laddas på natten när priset är lågt så framtiden borde vara god.

Och det råa priset är fortfarande lågt. Även i skåne. Och även i november. Genomsnittligt spotpris i SE4 var 111 öre i november. Dvs man kan "tanka" en Tesla Model 3 fullt för ca 75 kr. (Long-range-versionen har ett batteri på 75 kWh och påstådd räckvidd på 50+ mil).

50+ mil är förmodligen mycket optimistiskt i november. Men om man tänker sig att man fixar 37.5 mil full "tank" så blir det ca 2 kr per mil.

Mycket billigt.

MEN det tillkommer ju mycket höga skatter och nätavgifter. Säg ca 2 kr per kWh.

Då blir det ca 6 kr per mil för en skåning i november. Ett ganska ok pris fortfarande. (vad ligger bränslekostnaden för förbränningsbilar på nu för tiden, ca 10 kr per mil?)

Om skåningen lyckas ladda mitt natten kanske h*n kan komma ner till 5 kr per mil.

Här en källa: https://www.svk.se/siteassets/om-oss...-2019-2020.pdf Googla själv vettja!

Jag gick förbi en laddstation igår kväll. En modell 3 stod på laddning med en väl påklädd person inuti i den mörka kupén och han väntade på att laddning skulle bli klar. Kupén var nedsläckt och rutorna hade börjat frysa. Det såg inte inbjudande ut. Reklamen visade att han var elektriker, kanske därför han valt elbil.

Man fick en känsla av att han slagit av alla förbrukare inklusive kupévärme.

Jag tror inte elbilar kommer att slå i vårt klimat.

De är bara en del i den gröna hysterin för att upprätta en klimat- och miljö-diktatur. Precis på samma sätt som energikrisen som tråden handlar om.

Elcertifikat tvingar ut vindkraftsproducerad el i näten när det blåser och kärnkraft kopplas bort och blir därigenom ”olönsam”.

Hur har de tänkt egentligen!? Och inte bara Sverige, t ex Tyskland har ju lagt ner massor med plannerbart. Många blir beroende av norsk/svensk vattenkraft och resterande svensk kärnkraft.

Vattenfall och Stattkraft tjänar stora pengar men vi får det dyrt och nätet är instabilt.