Citat:
Ursprungligen postat av
HRT
Du tror väl att en SUV går att göra en forward 180 sväng sk J-turn också vilket är ett omöjligt med höga tunga fordon. Du har fortfarande inte fattat vad en bepansrad bil är byggd för. Det är ENBART för att ge extra till uppskattningsvis 15 sek för att ta sig ur killzone.
De är inte byggda för hög fart även om de har många hästkrafter. De är till för att kunna forcera hinder, ha en likvärdig acceleration som en original bil utan skydd, sen att kunna bogsera annat fordon i skyddsdetaljen.
De är inte gjorda för hög fart. Jag skrev att kommer fordonet i gungning över 130 km eller mer pga rattrörelse så kan de bli extremt svårt att häva den gungningen. DE klarar inte ens älg provshinderbanan på 70 km/h. Vilket säger rätt mycket.
Om nu bilen i princip är byggd för att klara tung beskjutning, så undrar man ju hur de tänkt. För nu när nån föreslår att den beslutits så anses det fullständigt osannolikt. Sånt händer inte.
Bilen är däremot INTE byggd för att köra fort med. Men det sysslar man med regelmässigt.
Det känns inte som en sak är rätt från polisen i det här ärendet.
Inte konstigt att det hålls helt tyst från det hållet.
Allt tyder på en helt onödig trafikolycka orsakad av antingen en helt misslyckad taktik, eller enskild polis totala misstag.
