Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

Nu förväxlar du en diff med diffbroms eller diffspärr. En diff, dvs differentialväxel gör att hjulen kan rotera olika fort på samma axel. Låser du diffen går bilen rakt fram även om du svänger. Bromsar du den går det trögare att svänga. Frågor på det?

Nej, nej och åter nej.
Det är öppningen som gjordes för att leda om trafiken. De fick helt enkelt göra en U-sväng över gräset och vända norrut igen.
Detta är redan fastslaget 1 000 gånger i tråden.

Ja jag vet det. Men då undrar jag varför polisen har satt flera gula skyltar där. De måste väl markera bevismaterial.

Missförstod hur du menade... Men vet du hur denna bilens diff funkar?

Alla stora Land Rover-modeller har helt mekaniska diffar (ej koppling), som förvisso styrs med dator/automatik, men som antingen är öppna eller helt låsta på mekaniskt vis.
Ej att förväxla med slirkopplingar likt Haldex mfl.

Jag har aldrig hört om att en diff låser sig utan begäran på sådana modeller, enbart att difflåsen ej svarar på kommando, dvs förblir öppen.
RR är iaf standardutrustad med en låsbar diff bak, samt en på mitten och dessa aktiveras per automatik/behov då hjulspinn uppstår i dom olika terränglägena (aldrig i normalläge).
Därtill är difflåsen programmerade att alltid vara öppna i hastigheter över 40km/h, resp 50km/h för mitten och bak.

Är övertygad om att resterna av bilen kommer skickas till Solihull i England för fullständig analys, men det kommer ta mkt lång tid.
Förhoppningsvis går diverse olika databoxar att läsa av.
Personligen är jag helt övertygad om att det inträffat en däckexplosion fram, men tiden får väl visa vad som hänt.

Missförstod hur du menade... Men vet du hur denna bilens diff funkar?

Jag har skrivit om det tidigare:

Nej, inte i detalj. Men har för mig i bakhuvudet att de har elektroniska diffar som kan vara från GKN Automotive. Men ta det inte för en sanning. Finns säkert nån spec hos RR som kan visa på vad som sitter i den.

Den stora frågan här tycks ju vara varför föraren tycks ha tvärbromsat så hårt och väjt, och sedan vad det verkar har tryckt på gasen över räcket. Hade det varit ett hinder på vägen, t ex ett vildsvin eller en krokofant så hade han ju inte gasat. Det skulle ju kunna tyda på någon form av hot.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/smaland/vittnet-om-olyckan-en-obehaglig-upplevelse


Ljuden förklarar mycket, men ni har redan sett den skulle jag tro

Det står inte att det är kritiskt. Å andra sidan står det inte stabilt heller. Jag hoppas verkligen han klarar sig och slipper allvarliga svåra men.