Citat:
SÅPO har andra uppgifter än vad vi har. Särbon kanske var en säkerhetsrisk att hon riskerade att läcka om vilka bilar och när transporterna skedde.
Bilen ska klara av att voltas, dvs slå runt, har jag för mig. Den ska troligen ha en inbyggd störtbur.All den extra vikten måste bestå av någonting, däribland en störtbur i prima (svenskt) stål.
Citat:
Alla tre i bilen är lite smått lulliga efter middagen hos Dabrowski. I bilen lyssnar dom på Rammstein och drar ladd. Vilks och polis1 hetsar på polis2 att köra snabbare. Testosteronet är högt. Farten likaså. En grävling kommer upp och springer över vägen. Bilen väjer för grävlingen och kör åt helvete.
Nåväl så kan det ju vara men Dabrowski, har hon rent mjöl i påsen ?
Det kan också finnas tex muslimska spioner någonstans på insidan.
Citat:
Ja, och Lars Vilks gömmer sig nu på Gitmo, Guantanamo just nu, sitter med en drink och solar sig i glansen på Kuba med JFK, Robert Kennedy, Marilyn Monroe m fl.Nej, drygt 4 ton för skyddsbilen tydligen. Lastbilen har kunnat haft en vikt på allt mellan 10-25 ton.
Citat:
Det har ju hänt förr att tex påkörning av en grävling knäckt ett styrstag och då tappar man ju kontrollen genast.
Nu lär väl ett styrstag hålla för en påkörning av en grävling, men konstigare saker har ju hänt.
Enstaka Land Rover modeller lär visst ha haft problem med servostyrningen, att den "fastnat", att det känns som den "kuggar över" men då får man väl hoppa tillbaks till typ 1960-talet.
Man fick hissa upp framvagnen och känna på hjulupphängningen och styrstagen att de inte glappade, och dessutom gick smidigt.
Bepansrade bilar måste förstås ha förstärkta fjädrar, framvagn mm. Alla sådana detaljer måste dimensioneras efter större dynamiska krafter, eftersom bilens tjänstevikt är högre.
Jag tror inte att det går att ta över styrningen med fjärrkontroll. Man kan möjligen stänga av motorn men inte mycket mera på dåtidens modeller.
För att kunna styra med ratten måste det finnas en servomotor som kan göra det.
Det finns inte ens plats för en sådan under motorhuven.
Ni som funderar i termer av drönare kan nog glömma det.
En drönare med lång räckvidd och framförallt lång körtid måste bli rätt så stor.
Små drönare har bara en drifttid på några minuter innan batterierna är urladdade.
Citat:
Tja, fast den blir ju ganska lång, eftersom den måste täcka minst två körfält. En kortare kan man kasta ut, men en lång den drar man ut, man springer över vägen med den på släp i ett rep och drar den över.
Det tar dock någon/några sekunder för att luften ska läcka ut. När framdäcken blir tomma på luft så blir bilen betydligt mera trögstyrd vilket tydligt känns i ratten.
Och kan överraska föraren så mycket att han inte hinner styra. Fast i regel brukar de överkompensera åt höger, och då åker bilen ner i diket, inte in på mötande körbana precis.
MSM har redan glömt den skjutne polismannen i Göteborg i somras. Nu är det två poliser till som har dödats i tjänsten.
Vänsterkommunisten Mattias Irving, Tro & Solidaritet (S), kommer förstås att skriva på Twitter om
"en arbetsplatsolycka" igen
Jag vet inte om det kommer att diskuteras om "konstverket" Nimis vara eller icke-vara. Så svårt skulle det ju inte vara att fotografera, numrera och plocka ner hela alltet och spika upp det på en annan plats.
Och en riktigt hård fimbulvinter med massor av drivis kan komma att ta hela skulpturen med sig, det är fullt möjligt, att den blir återigen blir till kaffeved..
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera