Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

Kolla på bilden med däckspåren... Tror att det är polisens bil med däck och delvis chassi som ligger ner i diket. Där brinner det för fullt i början, enligt Johns kort, vittnet. Kan även vara så att polisbilen ligger under lastbilen vid branden. Tror inte att de flyttar på polisens bil i första läget, av hänsyn till bevisen. Länkar Johns kort strax

Det finns fyra streck på bilden. Ett för varje hjul vilket talar för att alla hjul hade däck kvar. Och det finns inga spår som tyder på sladd innan dom svarta strecken som är näst intill 90 grader mot körriktningen. Det tyder på att bilen svängt upp under kraftig inbromsning vilket skapar dom svaga spåren från framdäcken. Sedan uppstår dom svarta strecken när chauffören trampar gasen i botten för att forcera vajerräcket och kör över vajerräcket. När det hänger på vajern så skapas den randen av jord ut på vägbanan av däcksprutet från bakdäcken.
Dessutom börjar dom svarta strecken från spinnande bakhjulen nästan vid mittlinjen på vägbanan. Det styrker det faktum att det inte är någon sladd som skett utan en forcerad överkörning där bilen står mot räcket när chauffören börjar gasa. Bilens längd stämmer också med var bakhjulen börjar spinna och ge svarta strecken. I förhållande till körfältens bredd.

Vänligen! Kan du förklara för en ickeforensier?

Den andra bilden bekräftar det jag trodde, det är en Scania

Bild 1, Till höger är alltså livvaktsbilen som klyvts i två delar?

Vet du vilken modell det rör sig om?

Jag undrar jag (vet inte om någon annan berört detta redan, isåfall ber jag om ursäkt) ifall den här Land Rover Range Rover Sentinel hade en bensintank som var preppad. En "riktig" tank borde (?) inte ha exploderat som den här gjorde, eller?

Som en sådan här t.ex.
http://www.bulldogdirect.com/self-sealing-fuel-tanks/
Allt annat verkar ju förstärkt när man läser om bilen (SUVen) annars.

Det finns fyra streck på bilden. Ett för varje hjul vilket talar för att alla hjul hade däck kvar. Och det finns inga spår som tyder på sladd innan dom svarta strecken som är näst intill 90 grader mot körriktningen. Det tyder på att bilen svängt upp under kraftig inbromsning vilket skapar dom svaga spåren från framdäcken. Sedan uppstår dom svarta strecken när chauffören trampar gasen i botten för att forcera vajerräcket och kör över vajerräcket. När det hänger på vajern så skapas den randen av jord ut på vägbanan av däcksprutet från bakdäcken.
Dessutom börjar dom svarta strecken från spinnande bakhjulen nästan vid mittlinjen på vägbanan. Det styrker det faktum att det inte är någon sladd som skett utan en forcerad överkörning där bilen står mot räcket när chauffören börjar gasa. Bilens längd stämmer också med var bakhjulen börjar spinna och ge svarta strecken. I förhållande till körfältens bredd.

Vet du vilken modell det rör sig om?

...

...tyder på att bilen svängt upp under kraftig inbromsning vilket skapar dom svaga spåren från framdäcken. Sedan uppstår dom svarta strecken när chauffören trampar gasen i botten för att forcera vajerräcket och kör över vajerräcket. När det hänger på vajern så skapas den randen av jord ut på vägbanan av däcksprutet från bakdäcken.

Dessutom börjar dom svarta strecken från spinnande bakhjulen nästan vid mittlinjen på vägbanan. Det styrker det faktum att det inte är någon sladd som skett utan en forcerad överkörning där bilen står mot räcket när chauffören börjar gasa. Bilens längd stämmer också med var bakhjulen börjar spinna och ge svarta strecken. I förhållande till körfältens bredd.