Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

Oavsett om livvakten har rätt eller fel så lutar allt mer åt att den höga farten är orsaken.
Helt klart obegripligt att köra så. Att skyddet blir bättre i hög fart räcker inte som motiv med tanke på andra trafikanter och det egna fordonet.

Lars Vilks och andra skyddsobjekt måste leva (ha levt) i ständig skräck inför dessa färder.

Som sagt tidigare. I en perfekt värld ska det vara så. Profilen på däcket ska vara så pass hög att en runflat system (ring) kan monteras direkt på fälgen. Det brukar vara stålfälgar. Dock är de inte anpassade till höga farter. Jag har rätt god insikt i detta och det är ganska ofta inköpare på polisen eller de som ska besluta faktiskt inte har full kunskap. Original däck till en Landcruiser klarar vikten, men väljer ändå att köpa lite större , lite mer förstärkt för att eliminera gungningar ostabilitet i däcken.
Polisen skulle aldrig erkänna att det skulle vara fel däck eller liknande om det skulle vara fallet.
Jag tror ändå på förarens fel och inte någon däck teori

Vem vill helst sätta första "bilden" av en händelse? Sannolikt skurken själv, ev med stöd av medhjälpare!

Notera att vad som än orsakade händelsen, så skedde detta någon minuts resa i typ 120-160 km/tim BAKÅT (åt söder). Därefter börjar det punkasäkra däcket (sannolikt vänster framdäck vid nordlig färd) smulas sönder. Väl nerslitet till fälgen kommer ett kast, som kan skicka fordonet genom ett vajer-räcke. Särskillt om vägen har en svag högerkurva där genomkörningen sker. Enligt uppgifter här så fanns det stycken av däck spridda längs vägbanan.

Polisen färdades väl söderut ...

Ja vissa däcktillverkare har sk runflat däck, de är dock inte alls att jämföra med riktiga ringar som monteras direkt på fälgen. Jag är väl medveten om dessa däck du nämner det innebär bara att man valt en mindre bra lösning för ett tungt bepansrat fordon.
När jag blev erbjuden att bli återförsäljare för ett av världen bästa runflat system visades olika lösningar, livstid, samt hur bra de hanterade punkteringar orsakade av sten och även skott i däck med skjutvapen.

På den användarens bild var väl räcket helt?

Ehm, nu får vi ge oss lite.

Om bilen har en bruttovikt på 4,5ton har den inte ett axeltryck på 4,5ton utan på 2,25ton och då har vardera hjul runt 1 tons tryck mot asfalten. Det är inte speciellt mycket. Som folk redan har skrivit är dessa hjul dimensionerade och tillverkade med krav att tåla detta tryck. Du får inse att dessa bilar kör på dispens som personbilar. Tunga bussar och lastbilar har däremot upp till 6 tons tryck på varje hjul.

Ja vad säger det? Att det just då var ok. Då kan inte däcken heller ha exploderat med ett sånt resonemang eftersom de tittade väl på däcken med samtidigt på besiktningen.
Allt kan och går sänder på en sån bil. I nästan 4 år körde jag liknande bilar i Irak o Afghanistan.
Men jag tror fortfarande att bilen kommit i gungning i hög fart och att föraren mist kontrollen dvs förarens fel.

Ja, det kan se ut som ett litet "rökmoln". Körs ett punkasäkert däck så att det slits ned till fälgen, kommer de snabbt att bildas gnistregn och ev kvarsittande gummi börja brinna. Då ryker det rejält. Nere på fälgen är risken för plötsligt kast hög. Är det vänster fram i en svag högerkurva är det inte osannolikt att fordonet kan köra genom ett vajer-räcke.

Det intressanta är dock vad som hände typ 1 min resa BAKÅT, som orsakade en punka.

Vad får en säkerhetsförare att öka hastigheten till 120-160? Inte en smygpunka! Det kan spekuleras i om föraren kan se en beväpnad person avfyra ett skott mot fordonet lär farten öka rejält. Stod t ex en skåpvagn typ 1 min resa BAKÅT och bakdörrar öppnas, så hinner föraren säkert se en skytt. Efter skott (-en). så kör skåpvagnen in i terrängen och försvinner längs någon stig . . . Var det ett sådant attentat, så bör det ha funnits liknande fällor utplacerade före och efter också, för att säkerställa att attentatet lyckas. Var det ett attentat, så är sannolikt f ö gärningsmannen med medhjälpare redan avrättade.

Absolut, allt kan hända. Jag säger bara att det känns orimligt att något sånt skulle gå sönder på 18 dagar.

Läs mitt inlägg om vad jag tycker om händelsen istället för att kasta ur dig saker, eller du kanske har fullt upp med att köra liknande bilar i Afghanistan eller Irak?

(FB) Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

Sorry, om så är fallet! Oavsett, så gäller ändå vad jag skrev.

Vet någon om denna bepansrade typ av Range Rover har elektroniska system som hjälper föraren som t.ex lane assist, park-assist mm som kan påverka styrningen av bilen? Kan ett sådant system ballat ur och orsakat händelsen?

Helt säkert har en "vanlig" Range Rover dessa system.