Min GISSNING är att bilen fått punktering på vänster bakhjul vilket i den svaga kurvan i kombination med hög hastighet resulterat i en sladd som föraren inte klarat att häva.
Bilen har vänt nästan helt runt och däckspåren är resultatet av att den åker mer eller mindre baklänges med låsta hjul.
Jag tror också att den passerat vajerräcket fortfarande på rätt köl och träffat lastbilen nära hytten åkande baklänges.
Att den kilat sig in under lastbilen kan i så fall förklaras med att bottenplattan/golvet är det enda som är riktigt stabilt i bakändan på SUV-en och det går under underkörningsskydden medan allt ovanför ger vika.
Ett vittne som bor nära och hörde olyckan säger i Aktuellt att han hört däcktjut följt av en smäll, och det skulle kunna stämma bra med vad jag gissar.
Polisen borde ha möjlighet att se någorlunda i vilket läge fordonen träffat varandra om SUV-en suttit fastkilad under lastbilen.
Otroligt tråkigt för både poliserna och Vilks....