Lars Vilks död, olycka eller mord?

Jo, det känns jävligt långsökt. Man sätter inte räven till att vakta hönsen.

Jag tror inte att det är en kabal med Illuminati som har sammansvurit för att mörda en svensk konstnär eller iscensatt hans död för att spara pengar, om det är det du far efter.

Den enklaste förklaringen är oftast den rätta. Antingen är det en olycka, eller so har tillfället gjort tjuven. Att en erfaren polis inom livvaktsstyrkan skulle råka hamna i fel körfält på en motorväg där alla påfarter är rondeller låter ganska otroligt.

Var väl ingen konst för en bil på 4,5 ton att plöja igenom det fjuttiga räcke.
https://imgur.com/a/0pC4eWp

I Sverige är alla lika mycket värda och om så är fallet, så har Säpo gissningsvis inte vetat om vad för religiösa idéer som försiggått i huvudet på honom. De anställer inte islamister, men de anställer väldigt sannolikt muslimer och någon av dessa kan ha tagit stundens ingivelse.

solklart misstänkt mord, nu kommer trådar att polisen kört för fort, däck exploderat osv. Bilen väger 4,5 ton så att de bränt på rejält finns inte, två poliser med en rättshaverist med sig. Muslimerna firar idag, en motståndare mindre.

vilka var poliserna?

spräng däck, var inte detta en specialbil med "skottsäkra däck- dvs kraftigt förstärkta" skall detta alltså ha sprängts? Nej, det är en cover up

Antimateriell för gummi? Är du korkad eller bara dum?

Vad är antimatrial?

Vart fan får du det ifrån?

Så du menar att 7.62x39 har problem att ta sig igenom dessa däck? Har jag svårt att tro.

BMW har väl run-flat som standard på alla bilar. Säpo borde nog ha ytterligare vassare. Kan det möjligen vara så att dessa lösningar inte klarar höga farter och i stället blir en direkt fara?

inte om man kör i 160 och får något fel med bilen. Då går det fort och de 4,5 ton plöjer kanske igenom räcket.

Det sker omkring 200 dödsfall i trafiken. Risken att dö i trafiken är väldigt låg.
Tänk på att motorcykel, cykel och påkörda fotgängare ingår i siffrorna, så risken att dö i en bil är ännu mindre. 2020 så dog 93 personer i personbil, inkl. singelolyckor.

Om vi tittat på chans/risk för att något skulle hända alls, och mer specifikt dödsfall, så kan det ge upphov till vissa spekulationer. Det finns säkert fler faktorer jag inte tänkt på.

Minskad risk

Livvakter är specialutbildade i bilkörning.
Livvakter är nyktra i tjänst.
Livvakter håller i regel hastighetsbegränsningar, följer lagar och undviker risk.
Livvaktsbilen väger omkring 4000 kg. Fördel när man krockar med andra, normala, fordon.
Livvakter har reglerad arbetstid, dvs reglerade arbetspass med sömn.
De var flera i bilen. Om någon somnar eller är trött borde det upptäckas eller man kan byta förare.
Olycka skedde dagtid.

Ökad risk

Föraren har ett motiv.
Föraren har under flera år infiltrerat SÄPOs personskydd.
Föraren tillhör en specifik religion/bakgrund, som ogillar viss konst och yttrandefrihet.
Föraren kommer över i mötande fil.
Föraren kommer över i mötande fil, just när ett tungt fordon möter.


Statistisk står denna händelse (notera att jag inte skriver olycka) för 3.2% av alla dödsfall i trafiken sett över ett år.

Källa: https://www.mhf.se/rekordfa-doda-i-trafiken-2020/