Lars Vilks död, olycka eller mord?

Bättre med en 3 meter hög rondellhund i marmor placerad i Kungsträdgården, Stockholm. Det skulle Lars ha gillat.

Jag hoppas att det görs en noggrann utredning, finns många frågetecken. Troligast mord med tanke på vad som hittills har framkommit.

Om det är så att han börjat tjafsa med dom i bilen / "leva rövare" så är det ju snudd konsekvensanalys som nån nerknarkad pundare.

RIP Lars Vilks!
RIP till de två poliser som också omkom!

Det var inte mycket till vajerräcke https://www.google.se/maps/@56.4571188,13.6231961,3a,41.3y,186.57h,76.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxC63h_u7wdA6QU4SU9OnSw!2e0!7i1 6384!8i8192

Det ser ut som att det är alldeles för lågt, för att hålla en större premium SUV från att hoppa över i mötande körbanor, jämfört med varjerräcket till i höger i färdriktningen söder ut.

Ett vittne nämnde tre smällar efter att fordonen kolliderat och fattat eld. Troligen fattade allt toksnabbt eld, stor värmeutveckling, kan vara däck, bränsletank, lastbilens trycklufttank som ligger bakom ljudet av smällar, eller en fastspänd* pulverbrandsläckare, mindre gasolflaska/gasolflaskor för lastbilschaufförens husbehov för att värma mat.

*En gasoltub som inte är fastsatt, den brukar inte "explodera" som om tuben istället vore fylld med trotyl, med en tändhatt i toppen. En gasoltub flyger iväg som en oberäknelig projektil.

Ruggigt osannolikt att detta skulle vara en olycka. Två poliser, skulle en somna vid ratten? Knappast. Borde finnas kameror i bilen givet hotbilden.

Men utredningen kommer läggas ned. Tro mig.

Comfortably numb.

Jag tappade kontrollen över min bil i väldigt hög hastighet och sitter nog troligtvis här idag tack vare vajerräcket. En sådan krock in i ett vanligt räcke hade varit förödande.

Funderar dock på om de funkar på en lastbil eller om den antingen plöjer igenom eller välter.

Vet vi att den var bepansrad bilen?

Jag tycker det är jävligt skumt att det börja brinna, det är väl bara på film, bilar brinner.

Det skulle inte förvåna mig. Jag tror inte han själv hade valt det utan i så fall tvingad till det för att det kostar för mycket att livvakts skydd så länge. Men å andra sidan så kanske han tröttna på att alltid ha dom nära.
Det dumma är vart ska han vara då, han har ju väldigt speciellt ansikte.

Jag såg en film en gång, kanske va med sylvester stallion där han hamna på en Ö med en massa kändisar som skulle ha dött. Som levde ett lyxigt liv på ö som var konstant skyddad. Det kanske finns något liknande i verkligheten.

Uppfattar jag det hela rätt lämnade Vilks hemmet i Skåne tidig lördagsmorgon, för att med bil åka till Stockholm för ett privatbesök, en adress i Danderyd/Stocksund.

Att Vilks kom till Stockholm under eftermiddagen, och då tillsammans med livvakterna checkade in på hotell. Att man kvarstannade på hotellet tills det var dags att åka till Stocksund.

Privatbesök i Stocksund för att besöka dem som bor på adressen, eller om det rent av var en tillställning, med inbjudna gäster.

Om det var tillställning, med inbjudna gäster, var det då allmänt känt att Vilks skulle komma till partyt?

Sedan kan man fråga sig om Vilks utöver att ha exponerat sig på ett hotell och på tillställningen i Stocksund, tillät sig att exponera sin närvaro på annat sätt?

Och vad var det för ett hotell han lät sig exponeras på?

Med den hotbilden som Vilks levde med, vore det naivt att ta in på något av hotellen i Stocksunds närhet.

Hur, var parkerades polisfordonet under natten?

Kanske priset och närheten till Stocksund, närheten till E4:an - Som naivt styrde val av hotell?

Spenderas så mycket pengar och resurser på att skydda en skyddsperson, då får man inte bli naiv när det kommer till säkerheten i stort.

Fanns inte pengar för att ta in på ett skyddsklassat hotell, då hade man väl fått valt Kronobergshäktet, parkera fordonet i bevakat polisgarage. Eller avslutat Stockholmsbesöket när tillställningen i Stocksund var över, kommit hem till Skåne på morgonkvisten.

Expressen
"Vägen är en tvåfilig motorväg och det ska finnas vajerräcke mellan körfälten. Räddningstjänst och polis har tidigare konstaterat att det krävs mycket för att ett fordon ska kunna passera över i det andra körfältet."

Är man bara beslutsam så är ingenting omöjligt...

fast du jämförde med flygplan & 9/11 det är svårare att tajma in en krock med en lastbil om man kör över 100km/h

ska det mycket till för att passera detta ?
https://www.google.se/maps/@56.4571188,13.6231961,3a,41.3y,186.57h,76.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxC63h_u7wdA6QU4SU9OnSw!2e0!7i1 6384!8i8192

Så här säger Wikipedia iaf
I Sverige håller vägräcken vanligen klass N2, som innebär ett krockprov med ett fordon som väger 1500 kg i 110 km/h och med 20 graders påkörningsvinkel

Vid påkörning av ett vajerräcke så lägger sig de mjuka stolparna ned och de längsgående vajrarna lägger sig på bilsidan och bildar en båge som mjukt för fordonet tillbaka mot körbanan. Detta blir skonsammare både för bilen som kolliderar och för de som finns inne i bilen.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Vajerr%C3%A4cke

fast du jämförde med flygplan & 9/11. det är svårare att tajma in en krock med en lastbil om man kör över 100km/h

"bil" så en troligen en liten bil ?
Dom bilarna som polisen använder är nog inte nån liten peugeot 206 utan en SUV på över 2000kg