Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

FEL.

Givet väderleken, våghöjden och Estonias lätta slagsida under olycksnatten låg merparten av sakdan under vattenlinjen.

Generllet sett bör ingen i denna tråd lita på Prudents eller Barbros inlägg. Prudent har ett begåvningshandikapp och Barbro jobbar för regimen.

Det är mest tragiskt att de inte har vett att sluta. Precis som för oss andra så är det enda vettiga att vänta ut en mer grundläggande analys av de nya fynden och se vad det resulterar i.

Filter agerar ytterst pinsamt genom att lägga enorm mycket prestige i sina bestämda uppfattningar om Evert Andersson och hans alster. I deras värld är det fullt rimligt med en bristfällig haverirapport som inte kan förklara vad som nu uppdagas. Locket ska läggas på och helst ska Everts utmärkelse raderas från historieböckerna.

Va? Det råder väl ingen tvekan om vilket av de två hålen Evertsson visade i dokumentären
Hål #2 visas inte i Evertssons dokumentär. Det berättar han ju själv, med motiveringen att det har en naturlig förklaring och inte var intressant.

Det här hålet bedömde vi inte som tillräckligt intressant. Det har en helt annan karaktär än huvudhålet, säger Henrik Evertsson.

Det andra hålet är betydligt mindre än det första och Evertsson menar att det kan förklaras som en stressbelastning som uppkommit när fartyget slog i botten under förlisningen.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/0K4jKM/unikt-ramaterial-visar-nya-fynden-pa-estonia
Ångström hävdar å sin sida bestämt att hål #2 inte orsakats av kontakt med botten. Menar du att Evertsson har fel?

Dock verkar det eventuellt som att lastbilen/trailern syns genom hål #1 och inte hål #2 men det var ju inte Eversson som visade den bilden.

Rörande den filmen som SR idag kommit över är det två frågor som är intressanta:

1) Vem har läckt den sekretessbelagda filmen?

2) Varför sker det just nu? Är det för att förekomma något som kommer att uppdagas under den pågående expeditionen ledd av Kurm?

Blanda-bort-korten-strategin. Nice try Prudent.

Du och Barbro har gång efter annan hävdat att hålet genom vilket lastbilen syns är hål nr 2. Alltså det hål som INTE visades av Evertsson. Nu har vi svart på vitt att lastbilen syns genom hål nr 1. Alltså det håls som visades av Evertsson.

Jävlar vilken pajas du är.

Den har läckt eftersom utredningen inte är vattentät. Folk fattar att Estonia inte var en olycka och att sanningen kommer att komma fram nu när privata initiativ tagits. Folk försöker så att säga rädda sina skinn nu.

Det märkets för övrigt på Arikas i intervjun i DN för några dagar sedan när han urskuldrade sig med att de inte genomfört en ny haveriutredning utan bara en simpel förstudie. Han är nervös eftersom han vet att han ingår i en cover-up och att det finns folk där ute som håller på att avslöja vad som skett.

Blandabort vad? Jag skrev ju själv ett tilläg tidigare idag att det verkar som att lastbilen syns genom hål #1 och inte hål #2. Har du problem med att jag backar på en tidigare slutsats?

Min uppfattning är att konsensus i tråden landade i att lastbilen syns genom hål #2, men nu har åtminstone jag ändrat uppfattning om det.
Hävdade du eller någon annan att lastbilen syns genom hål #1 och inte hål #2 när den diskussionen gick?
Citera gärna.

Tillägg.
Delar ur filmklippet som spridits nu, samt stillbilder ur samma film har ju varit tillgängliga sen i somras och när jag tittat på dom igen hittar jag en del tecken som tyder på att lastbilen syns i hål #1 som jag inte lagt märke till tidigare.
Känns det bättre för dig så?

Det är inte vad dom säger . Det ser ut som rost skriver dom

Baktieri-tillväxt utesluter inte heller att sprängämnen använts.

Har säkert rostat lite med tiden också.
Tur att analyser kommer bringa klarhet i om en detonation orsakat hålet.

Upp me båten!

Går bildäck enda ut till skrovet? Är hålet i höjd med bildäck?

Presskonferens imorgon kl. 11:30.

Källa

Ser jag rätt om jag ser en hjulaxel från ett fordon i fartygets inre? Och motsäger det i så fall teorier om våldsam explosion eftersom gummidäcken tycks oskadda?