Hur överlever man en flygtur i ett passagerarflygplans hjulhus?

Ska du spara några hundra genom att spendera några tusen? Det verkar ju vara ett bra sätt att spara pengar på!

Det sägs ju finnas de som har lyckats med detta, så helt omöjligt borde det i vart fall inte vara.

Ponera att man inte vill lägga ut hundratals kronor på att flyga med Ryanair från Skavsta till Frankfurt Hahn, utan vill snika åt sig en gratistur. Det enklaste sättet att göra det borde vara att gömma sig i flygplanets hjulhus. Detta har ju flera andra försökt sig på, men det har stupat på att fripassagerarna glömt bort att det är 60 grader kallt och inte finns något syre uppe i skyn.

Jag har spånat på om det räcker med en dykares torrdräkt och lufttuber för att klara kylan och syrebristen. En sådan utrustning får man för ett par tusenlappar på Blocket och då kan man i fortsättningen flyga gratis över hela världen. Fika får man ha med sig själv i termos och Tupperwarebox.

Såhär tänkte jag att det skulle gå till: Man tar sig in på flygplatsen med dykarutrustningen i en bag och byter om på muggen. Sedan smyger man sig ut och klättrar över staketet vid gaten. Därefter får man iskallt promenera med dykardräkten på plattan fram till flygplanet och klättra upp i hjulhuset. I dykardräkt ser man ut som en brandsoldat eller kemdykare. Man kan skylla på att man ska sanera ett bränslespill om någon frågar vad man gör på plattan vid planet.

Väl inne i hjulhuset tar man fram fikat och väntar på take off. När hjulhuset stängt och det börjar dra kallt och blir kämpigt att andas drar man igen dragkedjorna på torrdräkten och stoppar munstycket i munnen och kopplar på luften. Sedan är väl saken i princip biff?

När man landar låtsas man vara brandsoldat eller kemdykare igen och klättrar ur hjulhuset och slinker in på flygplatsen.

Frågeställning: Räcker en torrdräkt och lufttuber för att överleva i den fientliga miljön uppe på 10 000 meter?

Jag har fått för mig att det är svårt att få till rätt syremängd för rätt tryck. Någon som kan mer kanske rättar mig, men jag tror att det är stor chans att man får i sig för lite eller för mycket luft, vilket gör att hjärnan inte fungerar som den ska. Jag har hört om dykare som kommit för djupt och sedan inte klarat av att simma tillbaka för att hjärnan fungerade dåligt, som att de var superfulla.

Så jag skulle vara rädd att man börjar göra konstiga saker där uppe som gör att man tar ihjäl sig.

Det är en bråkdel av dem som har försökt som har klarat sig, för nåt år sedan var det en som klarade resan mellan Etiopien och Storbritannien minns jag.
...

Jag misstänker att ditt största problem blir att helt enkelt komma med. Uppenbarligen har fripassagerare undgått upptäckt förr, men att det skulle gå varje gång som du vill resa verkar ju rätt osannolikt.

Främmande, oväntade, spontana brandmän som först befinner sig ute vid planet och sedan försvinner känns som ett tecken på rätt dålig flygplatssäkerhet om det lyckas varje gång. Och om du väl misslyckas en gång så lär det ju inte vara så lätt att bara dyka upp igen på samma (eller närliggande) flygplats och försöka igen.

Ponera att man inte vill lägga ut hundratals kronor på att flyga med Ryanair från Skavsta till Frankfurt Hahn, utan vill snika åt sig en gratistur. Det enklaste sättet att göra det borde vara att gömma sig i flygplanets hjulhus. Detta har ju flera andra försökt sig på, men det har stupat på att fripassagerarna glömt bort att det är 60 grader kallt och inte finns något syre uppe i skyn.

Jag har spånat på om det räcker med en dykares torrdräkt och lufttuber för att klara kylan och syrebristen. En sådan utrustning får man för ett par tusenlappar på Blocket och då kan man i fortsättningen flyga gratis över hela världen. Fika får man ha med sig själv i termos och Tupperwarebox.

Såhär tänkte jag att det skulle gå till: Man tar sig in på flygplatsen med dykarutrustningen i en bag och byter om på muggen. Sedan smyger man sig ut och klättrar över staketet vid gaten. Därefter får man iskallt promenera med dykardräkten på plattan fram till flygplanet och klättra upp i hjulhuset. I dykardräkt ser man ut som en brandsoldat eller kemdykare. Man kan skylla på att man ska sanera ett bränslespill om någon frågar vad man gör på plattan vid planet.

Väl inne i hjulhuset tar man fram fikat och väntar på take off. När hjulhuset stängt och det börjar dra kallt och blir kämpigt att andas drar man igen dragkedjorna på torrdräkten och stoppar munstycket i munnen och kopplar på luften. Sedan är väl saken i princip biff?

När man landar låtsas man vara brandsoldat eller kemdykare igen och klättrar ur hjulhuset och slinker in på flygplatsen.

Frågeställning: Räcker en torrdräkt och lufttuber för att överleva i den fientliga miljön uppe på 10 000 meter?