2021-08-02, 23:29
  #13
Medlem
Colloidals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Gnisslar kamremmen? Det är inte ett lager i en spänn hjulet som är skuret då?
Det låter under kamremskåpan så antar att det är den, men kan vara något hjul som är trasigt som du säger, hur som helst måste jag byta kamremmen när jag ändå är där nere. Vattenpumpen kan också gnälla har jag hört men troligtvis är det remmen eller något hjul..
Citera
2021-08-02, 23:31
  #14
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Colloidal
Det låter under kamremskåpan så antar att det är den, men kan vara något hjul som är trasigt som du säger, hur som helst måste jag byta kamremmen när jag ändå är där nere. Vattenpumpen kan också gnälla har jag hört men troligtvis är det remmen eller något hjul..
Drivs vatten pumpen på kamremmen eller separat rem?
Citera
2021-08-02, 23:36
  #15
Medlem
Pre 1914s avatar
Du kan nog använda vanliga metallborrar i lämpliga storlekar. Har inte bytt på Renault men Peugeot.
Citera
2021-08-02, 23:54
  #16
Medlem
Colloidals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Drivs vatten pumpen på kamremmen eller separat rem?
Den drivs av kamremmen.
Citera
2021-08-02, 23:54
  #17
Medlem
Colloidals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pre 1914
Du kan nog använda vanliga metallborrar i lämpliga storlekar. Har inte bytt på Renault men Peugeot.
För att låsa?
Citera
2021-08-02, 23:57
  #18
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Colloidal
Den drivs av kamremmen.
Är det något som gnisslar kan det vara ett trasigt lager. Skär det går kamremmen av så kolla detta så det inte blir skit av allt ihop.
Citera
2021-08-02, 23:58
  #19
Medlem
Pre 1914s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Colloidal
För att låsa?
Ja, en borrsats har ju borrar i många dimensioner.
Citera
2021-08-02, 23:59
  #20
Medlem
Revejs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Colloidal
För att låsa?
Du kan nog hitta detta billigare om du letar runt 7k låter mer rimligt. Å andra sidan är det väl rätt täta intervaller för byte med avseende på milen så kan du lösa det själv finns ju mycket att spara.

Konsekvenserna vid fel är väl kanske inte så roliga bara.
Citera
2021-08-03, 00:21
  #21
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pre 1914
Du kan nog använda vanliga metallborrar i lämpliga storlekar. Har inte bytt på Renault men Peugeot.

På Peugeot kan man använda 8 mm borrar eller motsvarande. Det finns motsvarande hål i dreven och motorn. Renault verkar mer avancerat.

Byte på en Peugeot kostade 2700 i arbetskostnad på liten verkstad.
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2021-08-03 kl. 00:28.
Citera
2021-08-03, 00:40
  #22
Medlem
Colloidals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Är det något som gnisslar kan det vara ett trasigt lager. Skär det går kamremmen av så kolla detta så det inte blir skit av allt ihop.
Absolut, ska kolla det i veckan.
Citera
2021-08-03, 00:42
  #23
Medlem
Colloidals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pre 1914
Ja, en borrsats har ju borrar i många dimensioner.
Ska kolla
Citera
2021-08-03, 00:43
  #24
Medlem
Colloidals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Revej
Du kan nog hitta detta billigare om du letar runt 7k låter mer rimligt. Å andra sidan är det väl rätt täta intervaller för byte med avseende på milen så kan du lösa det själv finns ju mycket att spara.

Konsekvenserna vid fel är väl kanske inte så roliga bara.
Den ska bytas var 12K mil eller vart 6e år. Jag har ungefär 2300 mil eller 1 1/2 år kvar innan bytet ska ske, men den kan ju ge upp tidigare eller senare.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in