Regga tung MC till A2, men plocka bort strypningen

Låt säga att man är under 24 men vill köra MC, så man tar A2 kort. Därefter köper man en tung MC med högst 70 kw effekt, vilket gör den laglig att strypa ner till A2. Man gör en registreringsbesiktning för att skriva över den på A2, och därefter går man hem och plockar bort strypningen igen så att man har en vanlig tung hoj.

Funderingar? Finns det någon chans att bli tagen och hur skulle det gå till i så fall? Verkar spontant ganska idiotsäkert i mina ögon.

Åker du på en flygande besiktning när du är ute och åker utan strypningen kan du nog säga tack och hej till ditt tung MC-kort.

HAHA ! visa någon som blivit kollad för detta

TS att polis skulle kolla detta behöver du inte vara orolig för , för det händer inte !

däremot om du kör i kull eller annat så får du rejäla problem med försäkringsbolag när de upptäcker att strypningarna är borta och då är du utan ersättning .

tycker du ska ta kortet , köra med stypningarna i ett tag så du får grundrutinen på tung hoj , sedan plocka bort spärren när du känner att du fixar den åkningen , det är inte effekt som dödar mc åkare , det är o-rutin när det uppkommer en situation som gör att de flesta nybörjare inte klarar av den situationen .

och viktigt , lita inte på någon i trafiken , alla är idioter !!! typ
och ett öppet system räddar liv , då folk hör dej komma !

Nu vet jag inte vart du bor men här i Sthlm är det inte ovanligt med ”spontana” kontroller och en tung mc som omregistrerats törs jag satsa pengar på att det i kontroll kommer kollas extra. Det blir olovlig körning och indraget körkort i alla kategorier. Knappast värt det om du frågar mig.

nej bor inte i stockholm , men att dessa kontroller skulle vara vanliga nej ! även om de nog förekommer i enstaka kontroller någonstans i sverige någon gång .

skulle inte vara orolig om jag gjort så som TS tänker

Kul att riskera behörigheter för att man inte orkar vänta.

men är du trög , blir du inte kollad så finns ingen risk att mista nå behörighet !!!

att bli kollad är minimal risk om det ens händer , kört sporthoj i måånga år och hänger på hojforum rätt mycket , har ALDRIG hört någon som åkt på detta , någonsin .

du vet väl att hojen måste plockas ner efter vägen vid en koll , rätt omfattande skruvande innan man ser att strypningar är borta , det är liksom inte bara att plugga i usb sladden mellan hojen och smartfone som många tror så tror du polis håller på med detta så är du rätt udda

att strypningar sitter där , är för att en oerfaren förare ska få erfarenhet av hojkörning innan det nyttjas fullt blås

en säkerhetsgrej , och rätt bra ändå , fast jag aldrig skulle köra på detta någonsin

började på vass fulleffekt 750R hoj , stora fuggar och öppet system , och här sitter jag i dag

Eller så räcker det med en provkörning. Är inte överdrivet insatt men tror det är ovanligt att omregga en tung mc. Det är ju inte heller så att du måste visa körkort på besiktning.
Tror man har större chans att klara sig om man inte omreggar bågen.

Sen är det sant som du säger. Blir man inte kontrollerad åker man inte dit. Med din logik verkar det dock menlöst att ta körkort överhuvudtaget.

nej körkort behövs , för att kunna hantera sin hoj på ett säkert och bra sätt

inte för att ha någon lapp att visa polis om man blir stoppad någon gång i livet

Och varför misslyckas somliga med att ta kortet gång på gång?

Ska vi ta den ”superskickliga” föraren som kraschade in i en vägbom i södra länken för några år sedan som exempel? Hans mamma, kamrater och fd flickvän säger att han var en duktig mc förare. Tror inte jag är den enda att ställa mig frågande till hur fan han lyckades köra in i en stängd vägbom så skicklig som han var.

det är inte lätt att ta mc kort , rätt hårda krav och bra

att folk kör utan kortet är rätt osmart , för den utbildningen behövs om man ska ha en chans att få köra en längre tid , att strypningar införts förstår jag mycket väl , men skulle själv aldrig köra runt med sådant skit , bättre då att lära sej att inte köra hårdare än vad man klarar i alla lägen .