Försämrad motorprestanda vid låg Diselnivå Volvo V60 D2

Hej!

Har en Volvo V60 D2 2015 års modell (diselmotor)

Körde när diselnivån var låg (ett streck samt att det var rött). Motorn börjar hacka sig fram, displayen visar "Försämrad motorprestanda" samt en sköldpadda på. Bilen hackar sig fram och är väldigt svag. Jag lyckas efter ett par hundra meter svänga in till en bensinstation - tankar disel för 200 spänn.

Startar - bilen fungerar helt normalt igen...

Detta problem som uppstod måste berott på låg diselnivå va?

Vad tror ni?

Låter som att något är fel med nivåmätningen

Ja är det inte rätt logiskt….?
Du kör ju i princip tanken tom, nästan bränsletorsk, alltså kan bränslepumpen då få svårt att suga upp bränsle utan att det kan riskera att komma med luft, då kommer bränsletrycket inte att kunna hållas på korrekt nivå etc. Bilen kan börja hacka.
Du tankar och problemet försvinner, så då är det nog inte mer troligt att det är ett snedmonterat takräcke som var orsaken…..

Ok!

Fråga: är detta farligt?! Sliter det extra på motorn eller systemet?

Kommer hädanefter att tanka fullt så fort det bara är ett streck kvar (kommer aldrig låta det stretcket bli rött igen)...

Nä, knappast farligt eller så. Man har givetvis under utvecklingen testat att köra soppatorsk och sett till att det inte ska bli kritiskt på andra sätt än böket med att riskera att bli stående.

Men se till att inte krama ur de sista dropparna utan det är tänkt att man ska tanka när det kommer ner på rött, inte när det är på sista strecket.

Det är 8 vita streck vid full tank. Efter att det är ett vitt streck kvar och man fortsätter köra några mil till så blir det sista vita strecket rött…

Då ska man tanka direkt antar jag…

Sista vita strecket är rött???
Kör inte så lågt på mätaren tanka på näst sista om du nu vill köra med nästan tom tank.

Nej!

Alltså det är 8 vita streck från början, sedan blir det 7 (ett streck försvinner ju mer man tömmer tanken).

I slutet är det bara ett vitt streck kvar på displayen och den blir till sist röd...

Ahaa.

När det vita strecket blir rött så indikerar det ju att du är nere på ”reserven” vilken man inte bör utnyttja onödigt länge, men än i nödfall typ. Bättre att välja att tanka då det blir rött, strax före eller efter, typ. Reserven räcker väl normalt 5-10 mil beroende på körstil. Men då det är så lite bränsle i tanken då, lite skvalp på botten typ, så kan det blir som jag förklarade innan.

Precis, vad är grejen med att köra på ångorna? När man kommit ner till 2 streck så passar nan på att tanka vid nästa lämpliga tillfälle. Varför vänta till ett streck då man öven får orange tanksymbol?