2021-07-12, 17:05
  #12145
Moderator
farbror_barbros avatar
Citat:
Ursprungligen postat av aki04
Mycket kan ha hänt på 2 år som tex att båten Gled lite åt nåt håll , men också att strömmar med tiden flyttar lera från vissa ställen . Men det kan jag bara gissa om . Tycker bara det är kul att det händer nåt nu IAF
Ja, popcornen är framme. Men det är nog några filmare som inte tycket det är lika kul, även om sprickorna uppstått sedan 2019.

Däremot besvarar detta nya fynd på sätt och vis mina frågor hur Rabe kunde missa Evertsson/Anderssons två hål: den uppenbara förklaringen är att de längre sprickorna inte fanns då. Juryn är fortfarande ute ang. det större till synes intryckta hålet som kanske var dolt 2000-2001.
__________________
Senast redigerad av farbror_barbro 2021-07-12 kl. 17:38.
Citera
2021-07-12, 17:06
  #12146
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HatadAvGud
Kan väl inte vara så konstigt om det uppstått en massa hål efter alla dessa år. Fartyget på väg mot botten med stor kraft. Hur kan det INTE uppstå hål?
Du kanske ska googla estonias storlek , djupet där hon sjönk och vilka krafter det hinner byggas på så få meter . Det är inte Titanic som sjönk här där den blev pulver under sina kilometer som den ökade fart för varje sekund som den for ner
Citera
2021-07-12, 17:29
  #12147
Medlem
Misstänker att alla skador dom hittar kommer gås igenom noga för att utesluta att dom inte hänt efter skeppet sjönk. mycket troligt att det är så. det mest intressanta är fortfarande hålet.
Citera
2021-07-12, 18:07
  #12148
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mainforcepatrol
för att det inte "Smusslades" någonting ombord på Estonia, den vanföreställningen kommer av obekräftade påstående från ett antal individer som inte har några bevis för sina påståenden.

Som sagt, vill man att det skall vara en konspiration så klarar man inte av att se verkligheten.
Det smusslades i allra högsta grad. "Vanföreställningarna" om hemliga militära transporter beläggs dessutom i Hirschfeldts utredning. Officiellt förekom sådana transporter veckorna innan Estonia förliste, dock ej på olycksnatten. Själv tycker jag dessvärre inte att denna fråga är helt utrangerad, då Hirschfeldts utredning hade mycket snäva avgränsningar för vilka aktörer som han skulle utreda. Oavsett om det hela hade med olyckan att göra eller ej så är det en mycket sorgsam historia och ett riskfyllt projekt för tredje man, av vilket jag hoppas att vi aldrig någonsin kommer att få se igen.
__________________
Senast redigerad av pf10 2021-07-12 kl. 18:14.
Citera
2021-07-12, 18:15
  #12149
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mainforcepatrol
för att det inte "Smusslades" någonting ombord på Estonia, den vanföreställningen kommer av obekräftade påstående från ett antal individer som inte har några bevis för sina påståenden.

Som sagt, vill man att det skall vara en konspiration så klarar man inte av att se verkligheten.

Det smusslades med smuggling av militär utrustning och eventuellt vapen på Estonia. Det är bevisat och klarlagt sedan något decennium tillbaka. Om det sedan hade något med förlisningen att göra låter jag vara osagt, men nog smusslades det.

https://www.youtube.com/watch?v=l_p4lT7WJr4&ab_channel=AldisPirtnieks
Citera
2021-07-12, 18:20
  #12150
Medlem
Mainforcepatrols avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pf10
Det smusslades i allra högsta grad. "Vanföreställningarna" om hemliga militära transporter beläggs dessutom i Hirschfeldts utredning. Officiellt förekom sådana transporter veckorna innan Estonia förliste, dock ej på olycksnatten. Själv tycker jag dessvärre inte att denna fråga är helt utrangerad, då Hirschfeldts utredning hade mycket snäva avgränsningar för vilka aktörer som han skulle utreda. Oavsett om det hela hade med olyckan att göra eller ej så är det en mycket sorgsam historia och ett riskfyllt projekt för tredje man, av vilket jag hoppas att vi aldrig någonsin kommer att få se något liknande igen.

"Militärtransporter" kan inkludera allt från kängor till hela lastbilar. Ska du köra något "hemligt" så, vet jag av egen erfarenhet, gör du det i en helt vanlig lastbil/minibuss/kombi som ingen kan se något "Mystiskt" med.

Så återigen, det "Smusslades" inte någonting.

För övrigt finns det saker som medborgarna inte behöver veta, för att majoriteten av dem känner istället för att tänka, och lider av vanföreställningar såsom "socialism" och "liberalism".

De förstår inte att friheten/nationen kräver offer, och ibland leder detta till saker som måste göras, även om pöbeln blir "upprörd" på grund av detta.
Citera
2021-07-12, 18:29
  #12151
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mainforcepatrol
"Militärtransporter" kan inkludera allt från kängor till hela lastbilar. Ska du köra något "hemligt" så, vet jag av egen erfarenhet, gör du det i en helt vanlig lastbil/minibuss/kombi som ingen kan se något "Mystiskt" med.

Så återigen, det "Smusslades" inte någonting.

För övrigt finns det saker som medborgarna inte behöver veta, för att majoriteten av dem känner istället för att tänka, och lider av vanföreställningar såsom "socialism" och "liberalism".

De förstår inte att friheten/nationen kräver offer, och ibland leder detta till saker som måste göras, även om pöbeln blir "upprörd" på grund av detta.

Vore nog nyttigt för dig att reflektera lite över att vi är flera som inte delar din uppfattning avseende vad ”smussel” innebär i detta sammanhang.

Dina åsikter om socialism, liberalism och din definition av vad en vanföreställning är hör för övrigt inte hemma i tråden.
Citera
2021-07-12, 18:47
  #12152
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mainforcepatrol
Den här tråden är full av konspirationsteoretiker utan kunskap om fartyg, deras konstruktion och hur vrak påverkas av tid, korrosion, gravitation, sitt läge på botten och andra yttre faktorer.

Estonia är anmärkningsvärt välbevarad med tanke på sitt läge på botten, om man tittar på MS jan hewelius, som havererade året innan Estonia har fartygets överbyggnad kollapsat och hon är på god väg att falla samman fullständigt. hon är dock pga sitt ringa djup avsevärt mer påverkad av vågrörelser och ström än Estonia är.

Fartyget ligger i ett läge där så gott som samtliga kraftvektorer som strukturen är designad att hantera nu verkar åt motsatt håll, och cirka hälften av fartygets längd har på grund av bottentopografin avsevärt mindre "Stöd" mot solid botten än den andra halvan.

Detta enormt tunga vrak vrider sig nu långsamt mot den med största sannolikhet långsamt kollapsande överbyggnaden, medan skrovet också vrids i torsion på grund av tidigare nämnda bottentopografi.

Givetvis uppstår hela tiden nya sprickor, som inte är orsakade av inbillade sprängladdningar, ubåtskollisioner/ramning (dummaste teorin av alla) eller torped (var och en som sett en torpeträff förstår att det inte var vad som skedde), utan av vrakets rörelser på botten, dess långsamma kollaps om man så vill.

Det tycks som om många lever i villfarelsen att fallet mot botten, tiden under vattnet och dess läge inte skulle påverka fartyget alls, att vrak bara fortsätter att vara "kalle anka vrak" till tids ände.

Inom 10-15 år är Estonia till stor del en hög rostigt skrot, som Jan hewelius är på god väg att bli.

Helt av naturliga orsaker.

Hon sjönk på grund av en kombination av dåligt underhåll, för hög fart i sjön och slapp säkerhetskultur.

Liksom på så många andra ställen finns här ingen "konspiration" utan bara en vanlig olycka, orsakad på ett sätt som tusentals andra genom århundradena.
Just precis där. Vink till ksi - varit ute i kista nyligen?!
Just pga de massiva vrid och brytkrafter du redogör för, så borde dränkfärjan lyftas upp inom ett par år.
Med luft som sagt, vilken får stå för 97% av erforderlig lyftkraft.
Upphuggning på något lämpligt varv sedan, det är melodien!
Citera
2021-07-12, 18:54
  #12153
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mainforcepatrol
"Militärtransporter" kan inkludera allt från kängor till hela lastbilar. Ska du köra något "hemligt" så, vet jag av egen erfarenhet, gör du det i en helt vanlig lastbil/minibuss/kombi som ingen kan se något "Mystiskt" med.

Så återigen, det "Smusslades" inte någonting.

För övrigt finns det saker som medborgarna inte behöver veta, för att majoriteten av dem känner istället för att tänka, och lider av vanföreställningar såsom "socialism" och "liberalism".

De förstår inte att friheten/nationen kräver offer, och ibland leder detta till saker som måste göras, även om pöbeln blir "upprörd" på grund av detta.
Men skärp dig. Det du beskriver med hemliga militära transporter i civila fordon på civila passagerarfartyg är ju definitionen av att smussla, då begreppet smussla innebär att man gör något i smyg utan det allmännas kännedom. Jag och säkerligen de flesta andra sunda människor i det här landet betackar oss från dylika transporter och att man utsätter tredje man för potentiellt onödiga risker på det här sättet.

Man skulle också kunna ifrågasätta vad allt detta egentligen gav oss i slutändan då det hela skedde i en tid då militära förband började läggas ner på löpande band men det är nog ett annat ämne.
Citera
2021-07-12, 18:54
  #12154
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mainforcepatrol
"Militärtransporter" kan inkludera allt från kängor till hela lastbilar. Ska du köra något "hemligt" så, vet jag av egen erfarenhet, gör du det i en helt vanlig lastbil/minibuss/kombi som ingen kan se något "Mystiskt" med.

Så återigen, det "Smusslades" inte någonting.

För övrigt finns det saker som medborgarna inte behöver veta, för att majoriteten av dem känner istället för att tänka, och lider av vanföreställningar såsom "socialism" och "liberalism".

De förstår inte att friheten/nationen kräver offer, och ibland leder detta till saker som måste göras, även om pöbeln blir "upprörd" på grund av detta.
Precis så. Åtta man lämnade på botten, år 1952, i fredens och rättvisans namn.
Och flera hundra civilister, massbegravda på samma östersjöbotten, 1994.
Din favvoregim är verkligen....en van ivrare för "fred och rättvisa"!!
Citera
2021-07-12, 19:15
  #12155
Medlem
Hur kan folk sitta och snacka att alls dessa skador kan ha tillkommit när båten sjönk . Estonia sjönk väldigt fort men i väldigt grunda vatten dvs ett 155 m långt skepp som sjönk till djupet av 80 m , 50 meter till den grundaste punkten . Tror man på riktigt att en båt hinner få upp sån hastighet och Kraft för att göra alls dessa långa repor och skador ? Jag fattar att när bla Titanic sjönk så var det flera om ner och nedslaget var katastrofal men Estonia var ju nästan vid botten innan den sista delen var under vatten , om man ska lita på simuleringar av förloppet
Citera
2021-07-12, 19:26
  #12156
Medlem
Vilken lång tråd, orkar inte läsa igenom hela😅

Det diskuterades om att fartyget snart kommer brytas sönder av korrosion men när jag tittar på några filmer och bilder ser fartyget inte alls så korrosionsskadat ut. Mycket av rostskyddet/ färgen ser ut att sitta kvar med lite påväxt av alger.

Runt det omdiskuterade hålet ser det inte heller ut som rostskyddet legat och nött mot stenar, det måste väl varit en vass stenbit som sticker upp i sådana fall.

Om delen med hålet legat i dyn, kan det då vara så syrefattigt att färg och stål klarat sig och korrosionshastigheterna inte är höga och att det är mer rost högre upp på fartygsskrovet som ej framgår av de bilder som visas. Finns bilder på de delar av skeppet som ej legat i dyn?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in