2021-07-07, 21:52
  #853
Medlem
Pingis.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av micro113
Dela gärna med dig av din erfarenhet.

Jag är av uppfattningen att man inte känner av om tåget åker på något (min erfarenhet från de äldre tågen och kor) - åtminstone inte bakom första vagnen.

Jag är av uppfattningen att tågvisslan ljuder för att varna - men att tåg har mycket lång bromssträcka och därför inte kan stanna för att något dyker upp på spåret även om de bromsar. (Självklart bromsar de för människor på spåret)
Hur lång är bromssträckan?

För mig låter det osannolikt att ett rådjur skulle kännas i ett tåg - men hur är det med det? Stannar men ens för rådjur eller enstaka djur man kört på?
(I mitt fall handlade det ju om flertalet kor - och det stannade tåget en stund)

Jag har aldrig arbetat med tåg i någon form utan har bara erfarenhet som passagerare och tycker det är intressant med någon som vet.
Kapar din fråga med eget svar.

Tågvisslan (tyfonen) är till för att varna och som du säger så används den medans man bromsar.
Bromssträckan är helt beroende på fordon, hastighet och väderförhållanden (halt på rälsen = längre bromssträcka).

Rådjur kan absolut kännas beroende på hur den träffas och aktuellt tågsätt.
Vid påkörning av djur stannar du i princip enbart ifall du upplever problem med fordonet som påverkar färden (många saker under tåget som kan gå slås sönder) men annars rapporterar man enbart Trafikverket att det inträffat så deras entreprenörer kan gå ut och rensa kadaver.
Citera
2021-07-07, 21:54
  #854
Medlem
Troians avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nikson
Det finns ingenting som heter utvidgat självmord. Begreppet finns inte och används inte i Sverige. Att använda "utvidgat självmord” är lika urskuldande som det idag lyckligtvis kasserade ”familjetragedi”.

Jo, begreppet finns och används. Det ska inte tolkas urskuldande, men betecknar de mord som följs av självmord, och där gärningsmannen ser den mördade som en förlängning av denne/a själv. I media brukar det användas lite mindre snävt, och används om alla typer av mord inom nära relationer som följs av gärningsmannens självmord.
Citera
2021-07-07, 21:55
  #855
Medlem
micro113s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ApanBapan
Nu har jag bara varit med om detta på regionaltåg som ”bara” kommer upp i 140, men det både kändes och lät ganska rejält när vi klippte en hjort i vintras. Och ja, vi stannade typ 10min fär att kolla så tåget var ok och för att notera koordinaterna för skyddsjägare.
Ok. Jag tror dig. Min upplevelse är som sagt var helt annorlunda.
När det gäller rådjur och hjortar så förvånar det mig om tåg är så känsliga - min man kör buss och när han träffat rådjur så kanske det märks i bussen - men inte på bussen och de kan kan köra vidare utan påverkan. Det är förvånande om tågen är känsligare än en vanlig buss.
Jag tror inte på att man efter första vagn kan känna något särskilt om tåget kör på ett djur eller människa.
Citera
2021-07-07, 21:56
  #856
Medlem
Vem bryr sig om tåg och bromssträcka/luftkuddar/sug
2 barn har dött. Fokusera på rätt saker.
Citera
2021-07-07, 21:56
  #857
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kalle321
En nära bekant som jobbar som likbilsförare och har avtal med polisen åker ut på dessa uppdrag och har berättat att det händer att offret dyker upp nästan utan skador långt ifrån olycksplatsen och det beror på en luftkudde som slungar iväg offret.
Jag har ingen aning om det härrör från någon specifik tågmodell eller inte men min bekant är inte nån hittepåare.

Jo, din ”bekant” är en hittepåare. Likbilar körs inte ut på sånt här.
Citera
2021-07-07, 21:56
  #858
Medlem
allegragellers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JanneBagare
När jag gick min utbildning var det Bromsa och lägg dig på golvet. Kom ut först när du blir ombedd. Kvarlevor finns precis överallt i fronten. Särskilt om du har ett koppel i fram för att multa tågen. En särskild firma kommer oftast och sanerar front och resten av tåg. Har varit med vid sådana saneringar. Det är blod och jävelskap överallt🙈.
Jobbar som tågtekniker samt Lokförare…
Tack för info!! Har alltid funderat på vem/vilka som s.a.s städar upp vid olyckor och dödsfall. Så dessa företag är specialiserade på olyckor etcetera??
Citera
2021-07-07, 21:56
  #859
Medlem
Hurt-Åkes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DrSvenne
Tagga ner nu, vi är ändå bara dumsvennar allihop som hänger här och leker snillen spekulerar
Såklart att jag vet att ett välskött tågsätt med servade bromsar och vagnar och rakt och fint spår att det sällan är så dramatiskt att nödbromsa.

Hörrdu Svenne. Du har redan svarat på detta mitt inlägg och jag har svarat tillbaka. Ta det lite lugnt med semesterspriten nu.

Nödbroms är INTE farligt. Inse det nu och att du hade fel.

(Men jag gillar dig ändå för du klarar av att ta lite käftande!)
Citera
2021-07-07, 21:58
  #860
Medlem
micro113s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pingis.0
Kapar din fråga med eget svar.

Tågvisslan (tyfonen) är till för att varna och som du säger så används den medans man bromsar.
Bromssträckan är helt beroende på fordon, hastighet och väderförhållanden (halt på rälsen = längre bromssträcka).

Rådjur kan absolut kännas beroende på hur den träffas och aktuellt tågsätt.
Vid påkörning av djur stannar du i princip enbart ifall du upplever problem med fordonet som påverkar färden (många saker under tåget som kan gå slås sönder) men annars rapporterar man enbart Trafikverket att det inträffat så deras entreprenörer kan gå ut och rensa kadaver.
Tack för svar.
Det fetade - i första vagnen så förstår jag att man kan känna det - men i övriga efter har jag svårt att tänka mig det.
Citera
2021-07-07, 21:58
  #861
Medlem
Enoch.Thulins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av IknowwhatIknow
Det är helt fel.
Jag är både lokförare och kamratstödjare. Har varit i branschen i 15 år.
Dom bolag jag har jobbat på har förfarandet sett ut såhär:
1. Olyckan inträffar
2. Föraren tas omedelbart ur tjänst.
3. Kamratstöd anländer.
4. När avlösande personal anländer, alternativt när KS får klartecken från arbetsledningen, lämnar föraren och KS platsen.
5. Arbetsledare tar kontakt med föraren och bokar tid hos företagshälsovården.

Man har kontakt med arbetsledare/gruppchef, kamratstöd och psykolog/läkare på företagshälsovården, hela vägen fram till det att man är redo att återinträda i tjänst/säkerhetstjänst.

Psykologen har ingen som helst speciell inriktning mot järnvägen. Det behövs inte heller.

Så. Inse att du är felinformerad.
Jag har ju ingen direkt anledning att betvivla att du är lokförare, så jag tar givetvis till mig av din berättelse, som sannolikt är mer trovärdig än det jag läst i media.

Då får jag passa på att fråga. Hur många lokförare finns det? Om det nu är ca. 50 självmord om året så borde väl risken vara ganska stor att detta händer de flesta någon gång i "karriären"?
Citera
2021-07-07, 21:58
  #862
Medlem
pettachis avatar
Bevisligen finns ett antal personer härinne som jobbar i branschen och vet hur rutiner osv är vid en olycka.
Även hur kroppen beter sig vid en kollision, ändå ska massa nötter hålla på att käfta.
Min kompis bekant osv osv kör likbil min morsa har en ny kille som känner en inom räddningstjänsten osv.
Jävla dravel!
Citera
2021-07-07, 21:59
  #863
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kalle321
En nära bekant som jobbar som likbilsförare och har avtal med polisen åker ut på dessa uppdrag och har berättat att det händer att offret dyker upp nästan utan skador långt ifrån olycksplatsen och det beror på en luftkudde som slungar iväg offret.
Jag har ingen aning om det härrör från någon specifik tågmodell eller inte men min bekant är inte nån hittepåare.
Jo det är han. Och du är pinsamt lätt att vilseleda.
Citera
2021-07-07, 21:59
  #864
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Troian
Åkt tåg en gång när en älg blev påkörd, och det ”knastrade” då under tåget. Rätt olustigt.

Ja jag var passagerare på ett tåg som körde över en person, och jag skulle beskriva ljudet så jag också. Lät som det var en cykel som blev påkörd tänkte jag först.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in