Citat:
Ursprungligen postat av
AztecCrystal
Schyst halmgubbe, när har jag påstått att väder inte påverkar ett flyg?
Du hänvisade till ett dokument som är en beskrivning av ekvationerna bakom de
förenklade beräkningsmodeller som 1988 användes för att göra
manuella beräkningar och
snabba aproximationer inom avionik och kallade det för "
din modell".
Beräkningsmodellen - din modell - utgår från en stationär atmosfär - "
a rigid aircraft of constant mass, flying in a stationary atmosphereover".
Väder påverkar givetvis flyg i verkligheten, men dokumentet beskriver att man vid enkla beräkningar och approximationer bortser från atmosfärens rörelser, flygfarkostens ständigt sjunkade massa (bränsleförbrukning) och unika aerodynamik liksom att man bortser från jordens krökning och rotation i de förenklade ekvationerna. Beräkningarna blir givetvis inte exakt överensstämmande med verkligheten utan är som beskrivs till för snabba och enkla approximationer.
Citat:
Ursprungligen postat av
AztecCrystal
Så man använder min model (plan, ickeroterande) jord för att lösa problemet? Hur kommer det sig?
Det kommer sig av att när beräkningar görs manuellt och man behöver snabba och enkla approximationer är det snabbare och enklare om man använder förenklade ekvationer som bortser från farkostens dynamiska massa, farkostens individuella aerodynamik, atmosfärens rörelser, jordens rotation samt jordens krökning...
Citat:
Ursprungligen postat av
AztecCrystal
Vill du veta hur man navigerar med flygplan på en platt jord? Läs dokumentet från NASA som jag länkade till dig.
Jag bläddrade i dokumentet du länkade, men hittar inte partiet om navigering.
Citera texten där det står om hur man navigerigerar på en platt jord.