Vitryssland (Belarus) tvingar ner Ryanair-plan

Fick hen några instruktioner? Minsk säger väl att hen bara fick rekommendationer?

Ryan Air borde lägga korten på bordet.

Låter sannolikt att det kommer bli någon form av kommission där bla piloten får berätta.

Som jag förstår det är piloten enligt Chicagokonventionen skyldig att följa instruktioner när han blir "intercepted".

Så har jag också fått för mig att det är, alltså är det svårt att klandra piloterna.

Tycker piloten borde kontaktat Vilnius och begärt nödlandning plus jaktflygsassistans från gränsen. Istället valde hen att flyga en lång omväg till Minsk, enligt Vitryssland farligt nära kärnkraftverk. Därutöver lyfte piloten från Minsk utan att alla passagerare var med. Ryan Air valde inledningsvis att inte kommentera vare sig kapningen eller kidnappningen, utan valde att släta över vad de medverkat till.

Ryan Air borde få flygtillståndet inom EU indraget tills vidare. De bör betraktas som medskyldiga till terroristbrott plus kidnappning. Bolaget har en hel del att förklara.

Ryan skötte det verkligen inte snyggt genom att utfärda ett tillrättalagt pressmeddelande. Men för att stänga av dem krävs ett grovt regelbrott. Jag tror tillsvidare att Ryan inte ens har brutit mot reglerna. Om inte någon insatt kan komma med upplysningar.

Du tar upp en viktig punkt, den att alla passagerarna inte fick flyga vidare.
Pilotens har ansvar för passagerarna.

Saken borde prövas rättsligt. Bara det faktum att företaget ljuger skall anses vara försvårande omständighet.

Jo, jag är förvånad över att hen öht lyfte från Minsk.

På vilket vis skulle Ryanair ha någon skuld i det här?
Blir du uppjagad av stridsflyg så tror jag du vill ta dig ned på marken så fort som möjligt!

Vem har inte sett sjuttioåtta Amerikanska filmer där konstiga plan blivit tvingade att landa?
Sen jublar 300 personer i samma rum!

Just det. Men så fort som möjligt var Vilnius. Men piloten valde bort det.

Det har ingen betydelse hur trovärdigt vi tycker att bombhotet var. Det finns rutiner för att hantera bombhot även i Vitryssland.

Vitryssland har i vilket fall en absolut rätt – enligt Chicagokonventionen artikel 1 - att instruera/föreslå/beordra planets pilot att göra en nödlandning och det har en absolut rätt att intercepta ett flygplan på det egna territoriet ifall myndigheterna bedömer att detta behöver göras.

Sedan gäller andra regler t ex i Sverige, helt enkelt därför att Sverige skrivit på avtal om att upphäva sin suveränitet gentemot andra avtalsskrivande parter i International Air Services Transit Agreement.