Vad var/är Bra På Franska Bilar - Om Något

De drar inte till sig snutar/tullare

Renault 30 katastrof PRV motorn (fransk så klart som även hamnade i volvo)

Audi var rostburkar på 70 talet, Audis renommélyft kom med rallytävlingarna på 80 talet och givetvis bättre byggda bilar.

För att inte tala om TACL skruvar - någon som vet meer?

Citroen SM verkade juste men visade sig vara skit (motorn)

Tog upp värsta citroenen eller var det peugeot (den medbak lysena som flyter in i karossen) som
har dito verkstad - han sa det är bra verkstadsbilar

Men det finns/fanns bra "franska" bilar här har vi en värsting

https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=Yzklx6SQ&id=DEA84764B6D1 991BBC4C3491B30E94CCB28D8593&thid=OIP.Yzklx6SQtSj1 VGjEHTMviQHaE7&mediaurl=https%3a%2f%2fnoticias.coc hes.com%2fwp-content%2fuploads%2f2019%2f05%2fFacel-Vega-Facel-II- 11.jpg&cdnurl=https%3a%2f%2fth.bing.com%2fth%2fid% 2fR633925c7a490b528f55468c41d332f89%3frik%3dk4WNss yUDrORN A%26pid%3dImgRaw&exph=853&expw=1280&q=facel+vega&s imid=608011852739381447&ck=FF7855F059355A11209CA32 06AAD0004&selectedIndex=2&FORM=IRPRST&ajaxhist=0&a jaxserp=0

Ganska givet att bilar rullar längre när vägsalt saknas.

Oavsett, en s.k "shitbox" som britterna säger.

Den genomsnittlige peugeotföraren illustrerades ju bra av Clarkson & May i TopGear för ett antal år sen😁 Det slog mig hur fullständigt rätt dom hade.

En sak ska jag ge er: Peugeot 405Mi16 är en tidlöst snygg vagn.

Renault Clio är ingen dum bil, inte Peugeot 208 heller. Så nog kan fransoserna bygga bilar.

Då har du ju inte sett hela avsnittet. Tvärtom hyllade de ju märkets historia för dess slitstyrka & senare sportighet (från 80-talets andra hälft).

Jobbar med Volvo bilar, och jobbade förrut med Renault. Och skulle jag välja nu. Så skulle jag gå tillbaka direkt till Renault..
Renault felen är sällan, alltså sällan att det är ett komponent fel. Oftast kabel/stift/kontaktdons fel. Sedan vanligt slitage bromsar styrleder som det är på alla bilar. Bättre och längre garanti. Och som mekaniker så slipper man bli rädd för att tiderna skall sänkas hela tiden som det gör på Volvo...

Ja och deras förmåga att genom tiderna ändra sig och fråga sig vad dom egentligen ska pyssla med. Pepparkvarnar eller bilar, eller kanske nåt helt annat?

Tittade för drygt ett år sefan (på annans uppdrag) på en "liten billig kul" bil..
Citroens DS3.
Sitter visst någon BMW-motor i den och efter 5-6 tusen mil,så är det inte ovanligt med problem...

Vore det inte roligare att framhålla de (sällsynta?) modeller och märken som var Bra?

Min mor körde citroen CX när jag var "liten".
Alla hydraul-rör kan ställa till det och även oljeläckage,som kan rinna ner i kopplingen,men överlag fick jag DÅ intrycket av att det var en ganska skaplig bil?
Gick som ett spjut (enligt den tidens standard) och komforten var i MB 500-klass..

Vilket också varit oerhört framgångsrikt. Man anpassar vilka bilar man säljer till olika marknader. I Europa efterfrågades moderna småbilar som var bränslesnåla, driftsäkra & pigga att köra. Då byggde man det för den marknaden medan 504 fick tugga på i Argentina.