2021-03-18, 18:55
  #16453
Avslutad
Hur går det med jobbet taxifolket?
Citera
2021-03-18, 19:13
  #16454
Medlem
Axel61s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Zeusy
Hur går det med jobbet taxifolket?
Vi som kör samhällsresor har fullt att göra, kunder ska nu köras en och en om möjligt.
Citera
2021-03-21, 07:27
  #16455
Medlem
Dan88s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Axel61
Vi som kör samhällsresor har fullt att göra, kunder ska nu köras en och en om möjligt.

Har du blivit sjuk det senaste året?
Citera
2021-03-22, 11:38
  #16456
Medlem
Axel61s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dan88
Har du blivit sjuk det senaste året?
Nope, inte än.
Citera
2021-04-04, 18:27
  #16457
Medlem
Dan88s avatar
Varför finns bara Uber i de tre storstäderna?
Citera
2021-04-05, 00:12
  #16458
Medlem
Axel61s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dan88
Varför finns bara Uber i de tre storstäderna?
Det är där det finns ett överskott på chaufförer.
Citera
2021-04-07, 04:03
  #16459
Medlem
Finns ibland även tillgängligt i Uppsala, då det ligger nära Stockholm och Arlanda.
Men jag tycker det även borde finnas marknad för det i Sundsvallsområdet. Inte för att jag bor där, men det är ju en riktig stad och ganska vidsträckt.
Citera
2021-04-07, 15:23
  #16460
Medlem
Dan88s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Johan-C
Finns ibland även tillgängligt i Uppsala, då det ligger nära Stockholm och Arlanda.
Men jag tycker det även borde finnas marknad för det i Sundsvallsområdet. Inte för att jag bor där, men det är ju en riktig stad och ganska vidsträckt.

Uber borde finnas i alla medelstora städer med runt 100K invånare.

Örebro, Jönköping, Norrköping, Linköping, Helsingborg mm.
Citera
2021-04-07, 22:08
  #16461
Medlem
Axel61s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dan88
Uber borde finnas i alla medelstora städer med runt 100K invånare.

Örebro, Jönköping, Norrköping, Linköping, Helsingborg mm.
Problemt är att Uber äger inga samhällskontrakt, vilket behövs för att gå runt. Ni ser det tydligt nu i just dom större städerna där åkare som levt enbart på privatresor går nu under. Så risken/chansen är ganska stor att Ubers volym minskar nu.
Och varför man måste åka just Uber har jag inte förstått.
Citera
2021-04-07, 22:22
  #16462
Medlem
Dan88s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Axel61
Problemt är att Uber äger inga samhällskontrakt, vilket behövs för att gå runt. Ni ser det tydligt nu i just dom större städerna där åkare som levt enbart på privatresor går nu under. Så risken/chansen är ganska stor att Ubers volym minskar nu.
Och varför man måste åka just Uber har jag inte förstått.

Jag skulle vilja köra för de just för hela arbets konceptet.

Jag kan chilla hemma och vara ledig, och sen när jag får en körning gå och ta den, och sen tillbaka hem och vänta på nästa körning.
Citera
2021-04-07, 22:41
  #16463
Medlem
Axel61s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dan88
Jag skulle vilja köra för de just för hela arbets konceptet.

Jag kan chilla hemma och vara ledig, och sen när jag får en körning gå och ta den, och sen tillbaka hem och vänta på nästa körning.
Jo så skulle jag också kunna tänka mig om man vill vara mer oberoende av en central. Så har min situation varit de 16 år jag kört, kunnat sitta hemma och vänta. Men ändå varit bunden till ett schema som bestämt när jag ska köra.

Om privatkörningarna kommer igång igen så skulle det ändå ta tid att etablera sig och göra sig känd som Uber förare. Man bör ändå vara några stycken som kan täcka en större del av dygnet, annars tror jag att folk blir besvikna om du inte är tillgänglig alltid.
Att sen kunna leva på det är en mycket lång väg.
Citera
2021-04-08, 06:29
  #16464
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Axel61
Jo så skulle jag också kunna tänka mig om man vill vara mer oberoende av en central. Så har min situation varit de 16 år jag kört, kunnat sitta hemma och vänta. Men ändå varit bunden till ett schema som bestämt när jag ska köra.

Om privatkörningarna kommer igång igen så skulle det ändå ta tid att etablera sig och göra sig känd som Uber förare. Man bör ändå vara några stycken som kan täcka en större del av dygnet, annars tror jag att folk blir besvikna om du inte är tillgänglig alltid.
Att sen kunna leva på det är en mycket lång väg.

Jag kör för Uber och är anställd av en åkare (som driver åkeriet som en bisyssla, han har ett helt annat jobb också) i Stockholm. Har jobbat så sedan sommaren 2015. Har för det mesta haft taxibilen själv och kunnat börja och avsluta körpassen där jag bor. Före Coronapandemin kunde jag faktiskt leva bra på detta jobb. Jobbade 5 pass/vecka, oftast onsdag till söndag, nästan bara kvällar, ute ca 9-10 timmar i snitt, inklusive raster, oftast ca en halvtimmes rast per pass. Så jobbar jag nu också, men tjänar betydligt mindre p.g.a corona. Nu får jag ut i snitt 11500 efter skatt per månad, före corona var motsvarande siffra 18500 kr. Då kunde jag resa utomlands 2-3 ggr/år, nästan hälften av gångerna utanför Europa. Får se hur det blir efter corona.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in