Byte av krängningshämmarstag - pris ok?

Tycker du att Renault har hög kvalitet på dem om du måste byta efter två år?

Kan du inte ge piratdelar av låg kvalitet en chans så kanske du har tur och får något som håller:

https://www.bildelaronline24.se/renault/zoe/125941/10677/stabilisatorstag-med-led?price_range[]=asc

Ca 150 kr styck, bara dubbelkolla så att längden är rätt. Själv gillar jag TRW från den tillgängliga selektionen.

Nu är jag fattig låginkomsttagare och tvingas därför laga mina trasiga bilar själv, men man ska ha en mycket hög timlön för att det ska vara lönt för någon annan att köpa sig fri från plågan att lossa två muttrar:

https://www.youtube.com/watch?v=cczvP48j4iY

Men du kan ju köpa kvalitetsdelen på Renault och göra jobbet själv.
Blir pengar över till att ladda bilen.

Jag kan inte göra det själv! jag kan för fan inte ens byta halvljuslampor själv, eller skifta däck, jag har inga verktyg sånt, inte ens en domkraft äger jag, - och ingen kunskap i ämnet heller.

Det man inte har i huvet/händerna får ha i plånboken.
Du måste ha en JÄTTEPLÅNBOK!

På din bil sitter Renault original, dom är slut efter 4-5.000 mil ?
Fy fan vilket skräpkvalitet.

Jag har en Volvo som gått 25.000 mil och är 15 år gammal med krängningshämmare
som nya.

Har bytt ett antal leder, stag och krängningshämmare på diverse bilar som jag ägt med åren.
Ingen som jag har bytt detta på - och jag understryker ingen - har dock gått under 15000 mil och varit yngre än 10 år innan detta varit aktuellt.
Kommentarer till markeringen av kommentaren ovan är alltså överflödiga...

Om priset är skäligt? Jo, på en märkesverkstad och det gäller båda så kanske. Men att behöva göra detta vart tredje år känns ju enbart skrattretande...

Priset låter rimligt, man tar i regel betalt för 1h det är standard. Det folk inte tänker på att det inte bara bytet som tar tid, utan in och ut med bil, prata med kund, beställa tid, ta betalt så tiden springer iväg. Sedan köper dom inte sina delar från postorder från Tyskland eller biltema för den delen heller.

Han bytte ju elmotor för några månader sedan.

Men det är Renaults MYCKET ENORMA FANTASTISKA kvalitétstänk. Man vill inte ha grejjor som riskerar att bli smutsiga, därför låter man dem gå sönder lagom tills där börjar lägga sig vägdamm på dem. För med sådan framstående teknologi kan man inte acceptera att där kommer smuts på grejjorna, man är ju inte en simpel Tesla eller Polestar utan världsledande RENAULT ZOE!

Min BMW har gått 33000 mil, inga stag bytta. Verkar vara dyra de där zoe, trots att skiten går på el. Bra köp!

Ja.. hur gick det med att han nu "körde gratis"?

Folk byter motorolja på 10 minuter och krängningshämmarstag på 20, jag måste göra något fel bland bilar, men så fort kommer det aldrig gå för mig.