Citat:
Jag avskyr att köpa/sälja/byta bilar, känns som att motparten vill blåsa mig varenda gång. Därför brukar jag köpa en bättre begagnad bil och behålla den tills det är dags för skroten.
Som konflikträdd svensk tycker om civiliserad handel där säljaren kommer med ett välbalanserat pris. Handel med bilar tycker jag påminner mer om arabisk marknad där prutande är mer eller mindre obligatoriskt.
Innan ett bilköp gör jag research och kommer fram till vad jag vill ha för märke, modell, årsmodell och motoralternativ. Efter det vill jag bara filtrera fram en bil som matchar och åka till bilhandlaren och hämta hem den.
Låt säga att jag har hittat en bil som passar mig, en vanlig familjekombi, 2-3 år gammal, 3000 mil på mätaren som jag just har provkört. Bilen kändes bra och jag kan tänka mig att slå till.
Jag går in till bilhandlaren med nyckeln. Hur ska jag agera för att få köpa bilen så snabbt och smidigt som möjligt utan att behöva betala överpris eller missa att få med utrustning som borde ingå?
Jag vill alltså inte hålla på med nån bullshit där jag spelar teater och låtsas som att jag inte är intresserad, klaga på diverse påhittade saker eller behöva åka fram och tillbaka till bilhandlaren ett flertal gånger. Bara betala och åka hem.
Om priset på skylten är 200k, vad kan tänkas vara ett rimligt slutpris där bilhandlaren gör en lagom vinst om bilen legat ute:
En dag?
En vecka?
En månad?
Som konflikträdd svensk tycker om civiliserad handel där säljaren kommer med ett välbalanserat pris. Handel med bilar tycker jag påminner mer om arabisk marknad där prutande är mer eller mindre obligatoriskt.
Innan ett bilköp gör jag research och kommer fram till vad jag vill ha för märke, modell, årsmodell och motoralternativ. Efter det vill jag bara filtrera fram en bil som matchar och åka till bilhandlaren och hämta hem den.
Låt säga att jag har hittat en bil som passar mig, en vanlig familjekombi, 2-3 år gammal, 3000 mil på mätaren som jag just har provkört. Bilen kändes bra och jag kan tänka mig att slå till.
Jag går in till bilhandlaren med nyckeln. Hur ska jag agera för att få köpa bilen så snabbt och smidigt som möjligt utan att behöva betala överpris eller missa att få med utrustning som borde ingå?
Jag vill alltså inte hålla på med nån bullshit där jag spelar teater och låtsas som att jag inte är intresserad, klaga på diverse påhittade saker eller behöva åka fram och tillbaka till bilhandlaren ett flertal gånger. Bara betala och åka hem.
Om priset på skylten är 200k, vad kan tänkas vara ett rimligt slutpris där bilhandlaren gör en lagom vinst om bilen legat ute:
En dag?
En vecka?
En månad?
Först och främst. God damn vad mycket text haha! Men ändå intressant att läsa.
Gällande prissättningen. Har bilen ett utpris på t.ex 200.000kr och du har en kund på den bilen redan första dagen som den står i begagnathallen, då håller man priset där det är, så gott det går. Bilen ligger ju korrekt i pris på marknaden. Oftast brukar man kunna pruta ner 5-10.000kr om bilen är nyinkommen. Beror på hur villig säljaren är på att sälja och hur många bilar det rullar mm. Om en bil är attraktiv behöver man inte gå ner så mycket i pris då någon eventuellt kommer köpa den för ett vettigt pris.
En vecka gör ingen skillnad på detta och inte en månad heller. Har den stått längre än en månad och ingen har någon spekulant på bilen så lär man droppa priset 5-10.000kr och uppdatera annonser mm.
Har bilar stått väldigt länge så brukar man försöka sälja dom till en handlare eller på export. Kostar att ha bilarna ståendes också.
