Säljare av premiumbilar på Sveriges största återförsäljare - fråga vad ni vill!

Nya bilar varierar beroende på utrustning. Någonstans mellan 20-100.000kr beroende på modell och utrustning. Som du ser är det ett väldigt brett spann.

Begagnade bilar, samma då det också varierar beroende på modell, men före detta leasingbilar brukar ligga på cirka 10-30.000kr. Större modeller oftast mellan 20-50.000kr. Inte mycket mer än det.

Tack för svaret. Som jag förstått det av de avtalen jag sett så har de varit ganska hårda med att höja miltalen, vilket gjort att jag istället funderat på att frigöra kapital via bostaden, d v s låt denna upplåning betala köpet. Att tömma bankkontona på kontanta medel för bilköp känns inte så lockande. Då tar man hellre en leasingkostnad även om det i grunden är dyrare.

Låter vettigt. Ett bilköp är dessvärre aldrig en bra affär. Därav kan det vara vettigare att ha en leasingbil och skita i att lägga kapital på något som endast kommer sjunka i värde.

Det är dags för mig att skaffa ny bil men är tyvärr inte rik nog för någon premiumbil.. Hur som haver, vad skulle du säga är den mest prisvärda strategin för att köpa bil.

Dvs vilken prisklass ska man lägga sig på och hur ska man finansiera den osv. Ska man satsa på en Audi som gått 25 000 mil eller en skoda som gått 15 000 för samma pris osv..

Försök att inte köpa en bil som gått över 10.000 mil om du vill ha ett problemfritt ägande.

Jag avskyr att köpa/sälja/byta bilar, känns som att motparten vill blåsa mig varenda gång. Därför brukar jag köpa en bättre begagnad bil och behålla den tills det är dags för skroten.

Som konflikträdd svensk tycker om civiliserad handel där säljaren kommer med ett välbalanserat pris. Handel med bilar tycker jag påminner mer om arabisk marknad där prutande är mer eller mindre obligatoriskt.

Innan ett bilköp gör jag research och kommer fram till vad jag vill ha för märke, modell, årsmodell och motoralternativ. Efter det vill jag bara filtrera fram en bil som matchar och åka till bilhandlaren och hämta hem den.

Låt säga att jag har hittat en bil som passar mig, en vanlig familjekombi, 2-3 år gammal, 3000 mil på mätaren som jag just har provkört. Bilen kändes bra och jag kan tänka mig att slå till.

Jag går in till bilhandlaren med nyckeln. Hur ska jag agera för att få köpa bilen så snabbt och smidigt som möjligt utan att behöva betala överpris eller missa att få med utrustning som borde ingå?

Jag vill alltså inte hålla på med nån bullshit där jag spelar teater och låtsas som att jag inte är intresserad, klaga på diverse påhittade saker eller behöva åka fram och tillbaka till bilhandlaren ett flertal gånger. Bara betala och åka hem.

Om priset på skylten är 200k, vad kan tänkas vara ett rimligt slutpris där bilhandlaren gör en lagom vinst om bilen legat ute:
En dag?
En vecka?
En månad?

Vad tror du om Teslas försäljningsmodell, med endast enstaka showrum och beställning som måste göras på nätet?

Har en gammal skolkamrat som säljer exklusiva bilar på Autoeuropa, själv kör han en flådig Porsche.

Du skrev tidigare att lönerna som säljare för exklusiva bilar inte skiljde nämnvärt mot standardbilar.

Är det så att du som säljare får väldigt bra deal på tjänstebil?

Får du kränga bilar privat?

Funkar för Tesla och högst sannolikt så kommer det bli så för alla märken i framtiden. Men det lär nog dröja ett tag till innan det sker.

Autoropa skiljer sig nog från premiumbilar och standardbilar.

Du har förmånsbil precis som andra tjänstebilsförare. Jag har dock inget basbelopp att utgå ifrån utan får välja i princip vilken bil som helst inom rimlig mån.

Självklart. Så länge det inte påverkar företaget så är det inga konstigheter.

Vilken rabatt får jag vid köp av två nya bilar?

Det har jag gjort flera gånger. Ofta har jag kört dyr premiumbil och billigare bil ungefär varannan gång. För några år sedan gick jag från Mercedes E-klass till Opel Insignia. Sedan blev det Volvo V90, Kia Optima och nu senast en Tesla Model 3.

Efter jag har kört premiumbil i 2-3 år har jag känt att det inte är värt den stora prisskillnaden och valt något billigare. Efter att ha kört något billigare i 2-3 år blir jag sugen på premium igen. Funkar för mig. Köper alltid nya bilar för övrigt.