Råkade sätta domkraften på fel ställe vid däckbyte, går det att benda tillbaka?

Har flera och har haft ännu flera bilar.
Inte på någon av dem har det saknats anvisningar var originaldomkraft ska anbringas.
Läser man instruktionsboken så visas det var verkstads- eller 4-pelardomkraft ska anbringas.
Liiiite förstånd får man kräva så att folk inte sätter domkraft under plastdelar.
I många fall skadas inte bilen om man använder en gummi- eller träbit mellan sidobalk/"tröskel" och domkraft.

Men - många nya bilar har ju inte hjulbytesutrustning - och därför heller inte anvisningar om var domkraft ska anbringas, tyvärr.

Det var bättre förr. Mycket bättre! Minns tiden när man på en bil kunde få en "tvåa" vid besiktningen för skadat domkraftfäste.

Så är det nästan på alla bilar. Man använder sig av en gummikloss bara på domkraften så hissar man.

Mm, det hände mig en gång. Jag satte bilens egna domkraft på markerat ställe och efter ett tag så tippade domkraften och hela bilen föll mot domkraften som i sin tur klämde upp en bula precis under tröskeln. Tack och lov så fick jag tag i en garagedomkraft och kunde på så sätt komma ur situationen. Det var i samband med ett hjulbyte. Bilen var en Citroen C4. Det fanns små pilar som markerade varje lyftpunkt på trösklarna - på utsidan förstås. En bit innanför, bakom varje lyftpunkt avsedd för originaldomkraften, så kunde man utan problem använda en rejäl garagedomkraft. Det kanske är samma för Peugeot.

Ford har domkrafter av engångstyp, de flesta andra nöjer sig med att skriva något i stil med att den enbart skall användas vid hjulbyte i samband med punktering, inte vid regelbundet byte sommar/vinter.

De flesta Saabar är försedda med förstärkning mitt fram och bak, därmed lätt att med garagedomkrft lyfta främre eller bakre delen av bilen i ett tag.

Lossa skruven och se om du kan rätta till fästet med hjälp av hammare och tänger.

Varför låter du inte en däckverkstad byta däck åt dig?

Kostar mellan 200-250 kronor.

Och dom drar åt bultarna med maskin, blir mer ordentligt åtdraget än med handkraft.

Skönt att slippa det jobbet, ta en kaffe sålänge och koppla av.

Och så slipper du hålla på mdd domkraft, i värata fall kan du klämma ihjäl dig.

Orginalet är en saxdomkraft som har hållit i 25 år och alltså 50 hjulbyten.
Inte riktigt sant då den brakade ihop för några år sedan p.g.a. ojämnt underlag.
Mitt fel.

Köpte ny på Biltema och den ser inte mycket robustare ut och har en sämre utväxling
som gör att det går tungt.

Köpte en garagedomkraft på Biltema. Den har ingen "kloss" alls så knäckte ett fäste.
Nu får jag använda den på hjulupphängningen istället och det är lite besvärligt för domkraften är för kort så det går inte att spaka.

Har sett att det finns klossar att lägga i domkraften men ingen med spår för balkflänsen.
Känner någon till en sådan kloss så vill jag gärna veta.


Här finns ju Lyftskydd eller Jack Pads. Men ingen passar ju för den där flänsen är ju 1 - 1,5 cm hög.

https://www.biltema.se/bil---mc/verkstadsutrustning/lyftutrustning/lyftskydd/lyftskydd-2000024323

Återgår en sån där om den fått 1 cm fläns intryckt i sig. Någon som provat?

1 Lossa muttern som håller plasten o spola sedan bort all skit/grus som ligger där. Har du tur så räcker det.
2 Om plasten har "gett sig" provar du att värma den med en värmepistol. Många plaster återgår då till den ursprungliga formen. Man kan värma upp plast rätt mycket men var försiktig så att den inte börjar smälta.
3 Ha något som du kan trycka upp plasten med medan den är varm o hoppas på att den stelnar i "rätt" form

Du har verkligen aldrig varit in på en bilverkstad och sett där inne själv?
Att du lyckades "kröka" flänsen till att börja med är ett mysterium för mig. Har hissat 100 tals bilar och aldrig lyckas kröka flänsen, fast jag användt järn mot järn.

Alla verkstäder använder sig av en platt gummikloss, lik den i länken. Ingen använder sig av något annat.

Varför tror du de har kostat på en gummikudde med ett djupt spår i?
https://www.biltema.se/bil---mc/verkstadsutrustning/lyftutrustning/saxlyftar/saxdomkraft-2000041821

För såna som dig tror att det är ett måste. Vilket säljer bara till er.
Ingen verkstad använder sig av kuddar med spår.