Tesla Motors - TSLA (USA)

Föddes du cp eller va du med om en olycka? Vad i BETA är det du inte förstår?

Jag kommer med glädje betala fullpris på FSD på roadstern när jag har realiserat mina vinster i Tesla.

Jodå jag har varit med många olyckor i livet som erfarenhet.. Mot någon som inte fattar verkligheten i en Aktie som Tesla .
Att leka någon översittare kan du glömma då du skämmer ut dig totalt,men jag betviljar din IQ då du inte ser något hinder inom FSD och Tesla ..
Vi alla här vet att detta är en "BETA VERION" men hur och varför låter man några förare få testa detta skräp som ska läggas ut med klipp ?
Förstår du inte att människor bara sitter och vrider sig i skratt när dessa visas ?
Normalt tests körs bilarna i betydligt hårdare terräng och miljöer innan man gör något s,k släpp som denna mega hit FSD .

Vilka menar du har något liknande öht på marknaden?

Eftersom du verkar ha insikt i hur den normala processen gällande släpp av mjukvara kopplad till ett neural network som medger självkörning, menar jag?

Tesla har ju haft någon form av självkörning hur länge som helst och folk har testat och visat kapaciteten av den på Internet under flera år. Vad är det som är så speciellt med FSD-betan som gör det till en sån katastrof?

Som Elon själv uttryckte det så jagade de tidigare ett lokalt maximum i att förbättra FSD, de nådde lite längre fram men i avtagande takt, så de bestämde sig för att en grundläggande rewrite, som jag då antar denna beta är ett släpp utav.

Katastrofen är att de nu presenterar det som full självkörning. Det gör att förarna inte inser att de måste hålla händerna på ratten och precis lika god uppmärksamhet som om de körde själva.

"Övertro på automatik" har redan definierats som olycksorsak vid dödsolyckor av NTSB.

Jag tror till och med att det kräver mer uppmärksamhet än att köra själv. Det fordrar mer uppmärksamhet att övervaka ens unge om den lär sig köra i svåra situationer än att köra själv. Det fordrar helt enkelt utbildning i hur man övervakar självkörande bilar.

Nej dom släpper den som en TIDIG BETA av FSD till ett visst antal utvalda individer, med en ganska stor disclaimer att föraren JUST NU måste hålla full uppsikt och ständigt vara beredd att ta över.

Och genom deras dev UI så ser man exakt vad bilen avser att göra för manövrar, vilket många av användarna påpekar är väldigt smidigt för att övervaka.

Men Tesla går inte ut med det entydigt. Folk får ett intryck att systemet är bättre än det är.
https://www.teslarati.com/tesla-robo...a-release/amp/

Den här killen brukade Twittra om hur bra hans Tesla autopilot var.
https://twitter.com/NexuInnovations/...662537728?s=19

Nu kör han inte mer.
https://www.tesla.com/sv_SE/blog/tra...ss?redirect=no

https://www.theguardian.com/technolo...-car-elon-musk

AP är inte samma som FSD.

Och det framgår klart och tydligt.

https://mobile.twitter.com/teslaowne...97145358598144

När ska ni någonsin faktiskt informera er om saker? Jag fattar att ni är ledsna att ni inte hoppade på tåget i tid eller att ni inte har råd att gå in nu, men gå vidare nån gång.

Det är det som är problemet. Folk är inte informerade. När Musk (betraktas som ofelbar) säger detta tror folk att det fungerar.
https://electrek.co/2020/07/23/tesla...house-to-work/

Amerikanska myndigheter säger att övertro på systemet vållade olyckan ovan.
https://www.ehstoday.com/safety/arti...-on-automation

Kolla bilden här. Bara för att barriären var lite skadad (som på bilden till höger) kände bilen inte igen den och körde in i den. En Appleanställd dödades. Han hade släppt ratten i sex sekunder.

http://imgur.com/a/xalJb0G

https://youtu.be/VgQwHDFohTo?t=70

Nu släpper man ut helt otränade människor att hjälpa Tesla utveckla systemet i trafik med andra bilar och fotgängare. Det är vansinnigt.

Det kommer att påverka företagets rykte och aktiekurs vid sidan av olycksrisken.

Jag har svårt att tänka mig något mer onödigt stressande i vardagen, än att sitta och övervaka sin "självkörande" bil. Det verkar ju helt verklighetsfrämmande att annat folk än de mest extrema nördarna faktiskt använder funktionen fler än några gånger innan de tröttnar. Dyra youtubevideor blir det.

Översatt till svenska så säger alltså Elon Musk ”Jag kan nästan köra hela vägen till jobbet utan att behöva ingripa”

Om man får det till att betyda ”Bilen är helt självkörande och behöver inte övervakas” så är man utvecklingsstörd, och det kan ju knappast Tesla beskyllas för.