Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Går dock inte ihop med JAIC:

"Den slagsida
som kunde neutraliseras med hjälp av en
full krängningstank och den andra tan-
ken tom var cirka åtta grader."

De kunde alltså kompensera +/- 8° med tankarna om uppgiften i JAIC stämmer. Så om Estonia var läck eller fellastad så att hon hade 1 grad styrbord slagsida med full babord krängningstank, borde det bli 17° slagsida om vattnet tillåts rinna över till styrbords krängningstank.

Tydligen var det 1990 och 9 ubåtar bogserades varav 2 sjönk. 2011 hittades troligtvis den sista försvunna ubåten utanför öland. Den ryska ubåten tillhörde whiskey-klass

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sa-hamnade-ubaten-pa-ostersjons-botten

Alla vittnesmål:
https://www.estoniaferrydisaster.net/estonia%20final%20report/21.3.htm

Tack, utmärkt. Fast vad är det som säger att det fanns ett klockslag som var avgörande huruvida man kunde fly eller inte?
Det finns ingen deadline för det..

Däremot är det svårare att förklara vad som orsakade "smällen" som gjorde att passagerare flög som vantar.

Många tack för informationen

Jag har hängt med hela dokumentären, men jag fick aldrig riktigt med Henriks reaktion inne i hotellrummet. Blev han förbannad på professorn? Tyckte reaktionen var märklig.

Absolut men det blir svårare övertyga alla som inte tänker på samma bana. Eftersom en av bristerna var tätningen av den inre porten.

https://www.dn.se/arkiv/inrikes/lacka-kan-ha-sankt-farjan-vatten-pa-bildack-trolig-orsak-till-fartygskatastrofen-framre-porten-kan/ Publicerad 1994-09-29

Alla?
"Jasmina Waidinger - cabin 1027 - statement made on 29.09.94 - Enclosure 21.3.1.296:
- went to bed ca. 23.30 hours (Swedish time) and changed beds shortly afterwards with Daniel Svensson;
- both heard strange noises "as if the sea was striking against the vessel's bow";
- they discussed the situation when Daniel's alarm clock rang at midnight;
- she dozed for some minutes - she believes ca. 5 - when there was a "hard bang" from the car deck;
- at the same time the vessel heeled over to starboard and Daniel Svensson rushed out of the cabin while she dressed and followed;
- when she jumped out of her cabin door she saw water in the alleyway which trickled from somewhere;
- she estimates the time from hearing the "hard bang" to being washed overboard when the vessel was on the side at about 1/2 hour.
Statement made on 04.10.94 - Enclosure 21.3.1.297:"

Om det nu är ett militärsmuggling som sänkte Estonia och regeringen mörklägger det hela. Så måste jag säga att dom överlevande utsätter sig för en stor risk när dom berättar vad dom såg.

De som inte vill se och fatta den massiva mörkläggning som pågått sedan "olycksnatten" vill nog inte heller veta sanningen. Den kan rubba ens världsbild. Men det är i sak riktigt att haverikommissionen fann en del brister som de använt för att styrka sina påståenden. Man bestämde snabbt att förlust av bogporten var orsaken och så plockade man fram den fakta som styrkte det.

Ja, alla.

Läs allt som tyska expertgruppen sammanställt på länken du just fick (längst ned till höger kan du navigera uppåt i länkhierarkin). Sedan HSVA:s och SSPA:s rapporter. Då kommer alla dina frågetecken rätas ut.

Nyfiken: Hur många har läst Protokollet och/eller M/S Estonia?