Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Jag sitter och försöker förstå era olika vinklar men jag har kommit fram till att om skeppet ligger, och sjunker, upp och ner så blir rampen som en bakdörr på en kombi som rimligtvis borde pressas uppåt (öppnas?) då av vattnet den sjunker ner igenom eller tänker jag fel nu?

Hur den sedan hamnar när det landar på botten är ju en annan fråga.

Någon dåre intervjuades och han påstod sig ha sett något i vattnet vid hålet tydligen... Vad kan man undra...

Någon dåre intervjuades och han påstod sig ha sett något i vattnet vid hålet tydligen... Vad kan man undra...

Du får nog förtydliga det du skriver.

Vad får dig att tro att han är en dåre?

Han såg mycket märklig ut, och det han berättade om verkade vara scam.

estonia sjunker ju med aktern först så så det är väl inte säkert det blir tillräckligt med vattentryck på rampen för att öppna den medans hon sjunker.

man vänder ju Estonia för att försöka få vind och vågor att hjälpa till att hålla emot slagsidan, när slagsidan blir tillräckligt stor så kommer ju vågorna och vind försöka stänga rampen. Så rampen kanske är delvis stängd redan innan hon hamnat upp och ner.

Jag tror att även mörka ubåtar kan se ljusa ut pga kavitation.
https://en.wikipedia.org/wiki/Submarine_navigation#/media/File:USS_Chicago_(SSN_721)_at_periscope_depth_off_ Malaysia.jpg

Det kan vara tornet som slagit in, vilket är smalare på många ubåtar. Det verkar också mer rimligt att man sätter tornet över ytan, t ex för att aktivera radar eller någon kommunikationsutrustning, än att man sätter hela ubåten i ytläge.

Vi kan behöva söka lite bredare och t ex inte utesluta svenska ubåtar.

Han såg mycket märklig ut, och det han berättade om verkade vara scam.

Måste se ifall jag hittar klippet igen, någon intervjuade en överlevare från katastrofen, och han påstod sig ha sett något som simmade nere kring där hålet var typ.. Lät ju som villfarelser, eller var det kanske Loch Ness?

Skalkning betyder låsning mekaniskt med hjälp av i detta fall av hydraulik, kan ej öppnas av sig självt.
Används till bla lotsportar, bogvisir, ramper, och övriga öppningar på en båt.