Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Man öppnar visiret medvetet och låter vågorna sköta resten.
(Nej, jag tror inte att det gick till så... Tror ju som bekant ingenting). Men det är ett svar på din fråga

Någon skrev att hydrauliken hördes av vittnen den aktuella natten ombord. Hydraulpumpar ska väl inte vara på då oljan och pumpar slits. I synnerhet till bogvisir,skalkningar och ramp, är väl samma system. Kan någon dåre hållt på med de grejerna på katastrofnatten. Är en tanke jag fick.

Finns som sagt uppgifter om att någon hört hydrauliken jobba, som om bogvisiret manövrerades. Uppgiften finns i den artikel någon länkade till igår kväll. Tror tidningen heter Sjöfartsnytt.

Ja, han kanske inte kände till något sekretessbelagt? Som jag sa kan man misstänka att han är mytoman.

Gravfriden och dykförbudet regleras i ett multilateralt avtal som Sverige, Finland, Ryssland, Estland, Lettland, Litauen, Polen, Danmark och Storbrittannien skrivit på. De har sedan stiftat egna lagar som gör det olagligt att dyka där. Se avsnitt 4 i dokumentären. Jutta Rabe är tysk och hade således inga problem att dyka 2001 och sen återvända hem utan risk för åtal - så länge hon inte åkte till något av de uppräknade länderna innan preskriptionstiden gått ut,

Kan Estonias kapten tvingats att öppna bogvisiret på glänt i en utpressningssituation och så bröts konstruktionen sönder. Vad gjorde den ryske civilklädde mannen på bryggan.

Att något vittne skulle reagera på ljudet från hydrauliken har jag svårt att tro, dels så lär hydrauliken användas till många andra funktioner på fartyget samt att ljudet smälter in bra i den övriga miljön på ett fartyg. Det är inga problem för ett hydraulaggregat att va igång konstant bara man har koll på temperatur, filtrering mm vilket det borde va på ett fartyg av denna storleken.

Å andra sidan kan det ju sitta ett externt system i fören för att styra bogvisir och bilrampen, man skulle få tag på ritningarna till hydrauliken.

Kan Estonias kapten tvingats att öppna bogvisiret på glänt i en utpressningssituation och så bröts konstruktionen sönder. Vad gjorde den ryske civilklädde mannen på bryggan.

Källa på att den var det tack.

Jo, det finns trovärdigt vittne om hydraulljuden men om de kommer från för eller akter vet vi inte.
(finns tidigare i tråden men minns inte var)

Den här konspirationen kan jag faktiskt gå med på och skulle isåfall förklara en hel del.

Finns som sagt uppgifter om att någon hört hydrauliken jobba, som om bogvisiret manövrerades.

https://www.sjofartstidningen.se/gatan-estonia/