__________________
Senast redigerad av probe53 2020-10-05 kl. 00:01.
Senast redigerad av probe53 2020-10-05 kl. 00:01.
__________________
Senast redigerad av farbror_barbro 2020-10-04 kl. 23:50.
Senast redigerad av farbror_barbro 2020-10-04 kl. 23:50.
Citat:
Nu har jag listat ut det! Kom ihåg vart ni läste det först!
Estonia krockar med Ubåt, kanske svensk, kanske SAAB A26.
Estonia sjunker med trasigt bogvisir och hål på sidan, vatten strömmar in på båda ställena MEN bogvisiret hänger kvar.
För att dölja detta skickar militären dit dykare, som SPRÄNGER bort bogvisiret för att dölja att skadorna uppstått av en ubåt. Detta är anledningen till "sprängskadorna" vid sidan av där bogvisiret sitter. Det var ett sätt att förstöra den tekniska bevisningen helt enkelt.
Efter det släpar man iväg det trasiga bogvisiret.
Detta är även anledningen till att så många dykare från militären sattes i beredskapsläge. Det var en operation som pågick under ett par dygn. Därför existerar även sonarbilden när bogvisiret är kvar på Estonia. Denna bild är antagligen ett misstag och inte tänkt att publiceras.
1. Estonia krockar ubåt.
2. Dykare spränger bort bogvisiret för att dölja ubåtsskador i anslutning till visiret.
Så var det med det!
Tog ett par dagar för mig att lista ut alltihop, men nu är det klart.
Estonia krockar med Ubåt, kanske svensk, kanske SAAB A26.
Estonia sjunker med trasigt bogvisir och hål på sidan, vatten strömmar in på båda ställena MEN bogvisiret hänger kvar.
För att dölja detta skickar militären dit dykare, som SPRÄNGER bort bogvisiret för att dölja att skadorna uppstått av en ubåt. Detta är anledningen till "sprängskadorna" vid sidan av där bogvisiret sitter. Det var ett sätt att förstöra den tekniska bevisningen helt enkelt.
Efter det släpar man iväg det trasiga bogvisiret.
Detta är även anledningen till att så många dykare från militären sattes i beredskapsläge. Det var en operation som pågick under ett par dygn. Därför existerar även sonarbilden när bogvisiret är kvar på Estonia. Denna bild är antagligen ett misstag och inte tänkt att publiceras.
1. Estonia krockar ubåt.
2. Dykare spränger bort bogvisiret för att dölja ubåtsskador i anslutning till visiret.
Så var det med det!
Tog ett par dagar för mig att lista ut alltihop, men nu är det klart.
Menar du att en svensk A26 skulle vara upphovet till skadan midskepps på Estonia?
I så fall, hur är det möjligt när inte en enda A26 var sjösatt när Estonia förliste, fanns A26 ens på ritbordet?
Citat:
Nu har jag listat ut det! Kom ihåg vart ni läste det först!
Estonia krockar med Ubåt, kanske svensk, kanske SAAB A26.
Estonia sjunker med trasigt bogvisir och hål på sidan, vatten strömmar in på båda ställena MEN bogvisiret hänger kvar.
För att dölja detta skickar militären dit dykare, som SPRÄNGER bort bogvisiret för att dölja att skadorna uppstått av en ubåt. Detta är anledningen till "sprängskadorna" vid sidan av där bogvisiret sitter. Det var ett sätt att förstöra den tekniska bevisningen helt enkelt.
Efter det släpar man iväg det trasiga bogvisiret.
Detta är även anledningen till att så många dykare från militären sattes i beredskapsläge. Det var en operation som pågick under ett par dygn. Därför existerar även sonarbilden när bogvisiret är kvar på Estonia. Denna bild är antagligen ett misstag och inte tänkt att publiceras.
1. Estonia krockar ubåt.
2. Dykare spränger bort bogvisiret för att dölja ubåtsskador i anslutning till visiret.
Så var det med det!
Tog ett par dagar för mig att lista ut alltihop, men nu är det klart.
Estonia krockar med Ubåt, kanske svensk, kanske SAAB A26.
Estonia sjunker med trasigt bogvisir och hål på sidan, vatten strömmar in på båda ställena MEN bogvisiret hänger kvar.
För att dölja detta skickar militären dit dykare, som SPRÄNGER bort bogvisiret för att dölja att skadorna uppstått av en ubåt. Detta är anledningen till "sprängskadorna" vid sidan av där bogvisiret sitter. Det var ett sätt att förstöra den tekniska bevisningen helt enkelt.
Efter det släpar man iväg det trasiga bogvisiret.
Detta är även anledningen till att så många dykare från militären sattes i beredskapsläge. Det var en operation som pågick under ett par dygn. Därför existerar även sonarbilden när bogvisiret är kvar på Estonia. Denna bild är antagligen ett misstag och inte tänkt att publiceras.
1. Estonia krockar ubåt.
2. Dykare spränger bort bogvisiret för att dölja ubåtsskador i anslutning till visiret.
Så var det med det!
Tog ett par dagar för mig att lista ut alltihop, men nu är det klart.
Vad tokigt att de krockar med en SAAB A26 som inte var uppfunnen vid tidpunkten. Sverige hade fem stycken ubåtar 1994. Tror du inte att det hade märkts om det saknats en? Eller om en kommit tillbaka rejält bucklig och med skadad besättning.
Citat:
Nu har jag listat ut det! Kom ihåg vart ni läste det först!
Estonia krockar med Ubåt, kanske svensk, kanske SAAB A26.
Estonia sjunker med trasigt bogvisir och hål på sidan, vatten strömmar in på båda ställena MEN bogvisiret hänger kvar.
För att dölja detta skickar militären dit dykare, som SPRÄNGER bort bogvisiret för att dölja att skadorna uppstått av en ubåt. Detta är anledningen till "sprängskadorna" vid sidan av där bogvisiret sitter. Det var ett sätt att förstöra den tekniska bevisningen helt enkelt.
Efter det släpar man iväg det trasiga bogvisiret.
Detta är även anledningen till att så många dykare från militären sattes i beredskapsläge. Det var en operation som pågick under ett par dygn. Därför existerar även sonarbilden när bogvisiret är kvar på Estonia. Denna bild är antagligen ett misstag och inte tänkt att publiceras.
1. Estonia krockar ubåt.
2. Dykare spränger bort bogvisiret för att dölja ubåtsskador i anslutning till visiret.
Så var det med det!
Tog ett par dagar för mig att lista ut alltihop, men nu är det klart.
Estonia krockar med Ubåt, kanske svensk, kanske SAAB A26.
Estonia sjunker med trasigt bogvisir och hål på sidan, vatten strömmar in på båda ställena MEN bogvisiret hänger kvar.
För att dölja detta skickar militären dit dykare, som SPRÄNGER bort bogvisiret för att dölja att skadorna uppstått av en ubåt. Detta är anledningen till "sprängskadorna" vid sidan av där bogvisiret sitter. Det var ett sätt att förstöra den tekniska bevisningen helt enkelt.
Efter det släpar man iväg det trasiga bogvisiret.
Detta är även anledningen till att så många dykare från militären sattes i beredskapsläge. Det var en operation som pågick under ett par dygn. Därför existerar även sonarbilden när bogvisiret är kvar på Estonia. Denna bild är antagligen ett misstag och inte tänkt att publiceras.
1. Estonia krockar ubåt.
2. Dykare spränger bort bogvisiret för att dölja ubåtsskador i anslutning till visiret.
Så var det med det!
Tog ett par dagar för mig att lista ut alltihop, men nu är det klart.
Du tänkte då att en A26 åkte tillbaka i tiden sisådär 20år? 😬
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera