Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Han nämner att texten varierar i placering på olika ritningar. Inte att den har flyttats runt på båten. Han nämner också att han därför jämför placeringen av hålet med fönster och ventiler istället för med texten på ritningen.

Banden med intervjuer av vittnen sektetessklassades 75 år. Livstid på banden är 30-50 år.

Om det inte kommer nu ur arkiven när alla ”vet” sanningen så kommer de aldrig upp.

Arkivet råkar försvinna precis som arkiven om SOCALITERNAS agerande med Nazi-tyskland. Då fanns det vittnesuppgifter i amerikanska arkiv. Tyvärr verkar inte andra än Sveriges regim vara inblandade och vi lär aldrig få reda på SOCIALISTERNAS akuld

Ja, om han är utan tuber och bara har hämtat en plånbok, typ. Hålet finns bättre fotat och beskrivet i tråden.

Om jag komemr ihåg rätt: Hon ser ett par lastbilar (gröna) eskorterade av mc åka på båten.

Tack, så var det. Har du då någon uppfattning om var på fartyget hålet finns?

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/bnKR5B/mysteriet-med-estonias-forsvunna-fena-lost--upptacktes-nara-halet

Och

http://www.estoniasamlingen.se/SSPA/1_Definition_of_foundering_scenarios_CFD_Computati ons_and_validations_Comprehensive_modelling.pdf

Sida 20 och 23

Jag håller med dig. Detta är deceniernas scoop de kan vara först med och höja sin egen status och stärka sitt anseende.

Ja men vittnesuppgifterna från maskinsnubben hävdar ju att rampen fortfarande va stängd när vatten trängde in. Visst visiret kan först ha hamnat snett och hängt kvar en stund innan det faller av. Det vet vi inte.

Titta på måttangivelserna. 1,20m totalt mellan pilspetsarna gör att 1/3 går bort, kvar 80 cm att kravla sig igenom på med risk för rivningsskador på dyk dräkt eller utrustning. Finns även den nya videon där man ser bröte innanför...... Inte optimalt.

Dessa vittnesuppgifter gåt väl enkelt att återfå genom att intervjua samma personer igen? Flera av dem hörs säkert redan i dokumentären.

Som jag kommer ihåg det så går hon på båten, oklart hur tidigt, hon går till sin hytt, lägger av sig sin packning och går runt på båten. Inser att båten borde ha avgått från Tallin men fortfarande ligger kvar i hamnen och är sen. Hon går ut på däck. Hon säger något om att hon vill vinka av sin pappa som var den som körde henne till båten, så det kan ju inte ha gått allt för lång tid från att hon gick på om hon fortfarande tror att han är kvar.

Efter ett tag ser hon ett antal (2-3? hon är osäker) militärlastbilar som eskorteras av motorcyklar som kör på båten. Hon kan inte säga så mycket om själva lastbilarna, det är grönt och någon låda, eller pressening, eller något sådant på flaket.

Kort efter att militärlastbilarna kört på båten kastar Estonia loss. Hon säger sig ha fått intrycket av att båten väntade på militärlastbilarna och det var dessa som orsakade föresningen.

Det är politikernas vittnesmål jag vill åt

speditörerna måste uppge vikt och vad lasten består av..farligt gods osv.
Överstyrman ombord är ansvarig för lasten..vikt lastning surrning..kontroll innehåll.
Skulle han och befälhavaren skita i alla regler som finns vid lastning och innehåll helt plötsligt...i samma veva som loadingmaster och tullen på kajen skiter i sina ansvar.
Vet du överhuvudtaget proceduren att lasta ett fartyg?
Bara att komma in på kajområdet är en procedur med kontroller av papper och last..tull gränspolis rederikintrollolanter.
Sen kollar loadingmaster överstyrman besättning att allt stämmer en gång till
Det är fan inte bara att köra ombord med vad man tycker.
Besättningen är i sista hand ansvarig för vad dom har ombord..inte estland eller ryssland.
Att muta hela denna kedja är helt osannolikt..speciellt halva besättningen ombord och allt folk i sverige dit lasten skall
Sen kommer hela kontrollen i sverige en gång till plus att dom måste anmälla till sjötrafikledningen vid angöringsfyren om dom har nåt adr gods eller brandfarligt ombord.
Tallyman räknar varenda varenda flak och lastbilar som kör ombord och det ska stämma med alla fraktsedlar och tullpapper.
Det är minst 50 personer inblandade i hela operationen på båda sidorna.
Tror du på allvar att hela denna kedjan skulle låta okänd last skeppas på detta viset.
Du får fan sätta dig in i vad sjötransporter har för rutiner regler.
Du är som andra landkrabbor och tror att det är bara att rulla på vad skit som helst på ett fartyg utan nån koll.
Som hon tjejen som sa att sist så åkte det på nån grönmålad militärbil och den måste ju då vara hemlig..hon och du tror att alla grönmålade fordon måste innehålla en hemlig last..ungefär som småbarn resonerar
Hon tror att i och med att den kommer sist så skiter dom i att kolla den ombord.
Hon och du tror att bara rampen är nere så det fritt fram att köra på bara.
Ni är så pantade hela bunten och har inte en susning om vad sjötranporter av gods handlar om.
Skulle man säga plimsollsmärke eller perpendikel till henne så skulle hon stå som en fågelholk antagligen du med.