Citat:
Ursprungligen postat av
leosurvey
2014 lät det så här:
M/S Estonia i dag: Sverige har ingen daglig bevakning av vrakplatsen, Tyskland upprepar att man inte vill signera gravfridsavtalet – och sportdykare uppges stjäla saker från vraket.
20 år efter Sveriges största fartygsolycka i modern tid, natten till den 28 september 1994, vilar Estonia i tystnaden på Östersjöns botten.
Det är i alla fall den officiella versionen.
Men frågan är vad som egentligen försiggår på vrakplatsen. Författaren Anders Jallai uppger att i själva verket har sportdykare gjort ett 30-tal dyk på Estonia, och att flera av dem har plockat med sig föremål som souvenirer. Jallai hänvisar till dykare han har pratat med. Bland annat säger han att en svensk har deltagit i en tysk dykexpedition.
Samtidigt skyddas vraket av gravfridsregler som flera Östersjönationer signerat.
Genom åren har flera uppmärksammade dyk ägt rum på Estonia.
1995, timmarna innan den svenska gravfridslagen trädde i kraft, dök svensken Peter Barasinski ned i ett försök att bärga sin omkomna hustru Caritas kropp. Det skedde i samarbete med den tyska journalisten Jutta Rabe, som senare arrangerade dykexpeditioner åren 2000 och 2001.
Sverige har i dag ingen daglig övervakning av fartyget. Havsområdet har inte ens ett nummer i den svenska kustbevakningens databas.
I stället är bevakningen av gravfriden mestadels ett finskt ansvar. Den är den militära Sjöbevakningen i Finland som dagligen via radar övervakar dykförbudet.
– Men får vi indikationer på att det förekommer någon form av aktivitet, så kan svenskt och finskt kustbevakningsflyg samverka. Vi har ju dagligt samarbete. Vid behov går vi också dit med fartyg. Både svensk och finsk myndighet har möjlighet att dokumentera vad som pågår men våra möjligheter att ingripa direkt är begränsade, säger Dan Thorell, avdelningschef inom kustbevakningen.
Estonia ligger på ungefär 80 meters djup, i en lerbädd på den finska kontinentalsockeln, mellan finska Utö och estniska Dagö, utanför Finska viken – på internationellt, fritt vatten.
Den svenska lagen om gravfrid, som tillkom 1995, ger bara svenska myndigheter rätt att ingripa mot landets egna medborgare. Samma förhållande gäller i Finland och Estland, samt Lettland, Litauen, Danmark, Polen – och Storbritannien, som under åren ratificerat konventionen.
Att Storbritannnien – som inte har någon Östersjökust – ratificerade avtalet, väckte förvåning 2005. Bara två britter fanns ombord, varav en omkom.
Om nya dykningar skett på Estonia sedan 2001, har de i så fall gjorts i hemlighet. Utan upptäckt från myndigheternas sida.
En förklaring kan vara att sportdykare ofta använder sig av ribbåtar som inte syns på den finska radarn, eftersom de försvinner i det allmänna ”våg cluttret”, enligt Anders Jallai och dykexperten Jan Jacobsson, vd för dykföretaget ÖPD Subsea. Båtarna släpper av dykarna, lämnar en boj i vattnet och hämtar upp dem senare.
Sami Järvenpää, chef på den finska militära Sjöbevakningens västra disktrikt i Åbo, uppger för Ny Teknik att det inte förekommit dykincidenter sedan ”Rabe-fallet”.
”Vi har registrerat de senaste incidenterna från Estonia-vrakets plats 2000–2001”, skriver han i mejl. Finland säger sig ha full kontroll.
”Naturligtvis observerar vi platsen hela tiden, kontrollerar om någon är där (varför och vem), och vi informerar det land som medborgarna kommer ifrån”, uppger Sami Järvenpää.
Lars-Erik Langman, svenska kustbevakningens stabschef för nordöstra regionen som är närmast haveriplatsen, har inte heller kännedom om några gravfridskränkningar sedan 2001.
– Finlands svar på frågan om överträdelser vid vraket stämmer med min bild efter att ha kontrollerat dagböcker på ledningscentralen och haft ett samtal med vår flygverksamhet, säger han.
Frakten ombord innehöll kärnvapen ämnen, eventuellt en ballistisk missil eller kärnvapenspets, radiiation upptäcktes av dykare redan dagar efter förlisningen därav ville man första ta upp lasten när detta misslyckades så ville man gjuta betong över båten precis som chernobyl olyckan.
Allt smygglades från den fd sovietiska basen i Estland läs...
http://coldwarsites.net/country/estonia/soviet-nuclear-submarine-training-center-paldiski/
Paldiski som hade antal små ubåtar samt ubåt med kärnvapen, här tränades ubåts personal.
I samband med olyckan mördades även en estländsk fd sjöfarts chef som jobbade med ryssarna.
Nato ville ha tag i denna hemliga last och med hjälp av KSI Sveriges mossad...försökte man smuggla över dessa hemligheter till Usa, Europa. Givetvis visste Sverige om detta speciellt var Carl Bildt inblandad i det hela och och det mörklades, rykten säger att med sprängmedel försökte man spränga upp bogvisiret samt med laddningar under bildäck vid swimmingpoolen bastu utrymmet, när det misslyckades med bogvisiret och rampen som aldrig var nere, bogvisiret blev hängande och rampen sprängdes aldrig upp med laddningarna utanför skeppet, så kom plan 2 snabbt sänka skeppet med en oskarp torped i sidan av skeppet under vattenytan, Estonia eskorterades av en svensk ubåt som fick in på radarn att en rysk ubåt låg ca 150m bakom, ryska ubåten sköt en oskarp missil mot Estonia och orsakade hålet på styrbordsidan, som började läcka in vatten även sprängladdningar hade detonerat på diverse ställen under bildäck och vatten strömmade in under bildäcket, rampen var aldrig öppen utan maskinisterna fram till att dom kröp ut ur skorstenen sa att kameran riktad mot rampen visade endast att det sipprade lite vatten in/ alltså var ej rampen nere som vissa politiker ljugit om blandannat Mona Sahlin.
Alltid mörklades och man skyllde på en olycka i vädret, filmer från dykningarna blev bort redigerade, man visste om hålet på strybords sidan ryktas även om ett till stort hål.
