Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Tyskland skrev inte på papperet.
Så din fråga blir ett svar på frågan.
Men jag förstår din undran, vi är många med den.

Regeringens försvar var väl att majoriteten av dem omkomna var svenskar.
Det är anledningen att jag blev skeptisk när de ville hölja fartyget med betong från Holland.
Tyska varvet ville bärga fartyget för egen räkning.

Tror tiden kommer ikapp till slut.

Estonia gick i 14 knop och körde den på en ubåt som hade några knop i motsatt riktning så blir det en jäkla smäll.

Va, bara med all sannolikhet? Oj, kan det vara nåt annat som gjort bucklan på bogvisiret? Utveckla när det inte är bortom allt tvivel ens för dig?

Är det personangrepp även om det är sant?
Varför ska jag lägga fram teorier för dig? Jag har ju fortfarande ingen egen (även om du inte fattar det). De teorier jag pratar om finns i tråden om du är nyfiken. Jac har defacto presenterat någr av dem för dig tidigare, men det har du nog glömt... Det var ju flera timmar sen.

DIN sanning (som är hämtad från en ifrågasatt rapport) är att bogvisiret slets loss. Viss bevisning hävdar motsatsen.
Visiret är Sveriges bäst bevakade .onument ocv står hos den myndighet som förmodlogen hat mest att förlora på att en eventuell alternativ sanning kommer fram... Verkar som att vattenfödet på Estonia var klart högre än blodflödet i ditt huvud.
Du får fortsätta hävda vad du vill. Vi är många som tycker att du är en tvättäkta idiot som låst sig vid något som är långt ifrån solklart.

De påstår ju att eftersom rampen låstes fast i bogvisiret, alltså gick "in" i bogvisiret när det stängdes så skulle bogvisiret med sin vikt ha slitit med sig rampen när det lossnade. Men det stämmer ju inte eftersom rampen fortfarande är uppfälld på vraket och att personer har klättrat på den för att försöka komma i säkerhet när båten sjönk. Allt det står ju förklarat i den rapport som haverikomisionen presenterade -97

Ja det är en av otroligt många saker som inte stämmer med den officiella versionen. Tror vi kan skrota stora delar av den med allra största säkerhet. Nog fan ska inte skeppet bara bubbla ner sådär direkt om det inte finns något annat hål. Århundradets mysterium detta. Konstigt att det är så lite internationell press som skriver om detta. Dom har väl inte fattat vidden av det ännu. Tur att vi ligger i världsklass här på Flashback.

Fast om det nu rörde sig i motsatt riktning borde ju hålet ha varit större samt att hela sidan skulle ha skurits upp? Menar, vinkeln för "impact" blir ju i princip omöjlig i det scenariot.

Hela storyn är väldigt suspekt. Eller inte att ett skepp sjunker men att de ledande är så panikslagna och vägrar stötta de anhöriga. Hade ett passagerarplan kraschat på Gotland och sen vill regeringen tömma sten och fylla cement över allt istället för att undersöka planet och samla ihop döda så skulle man tycka det vore galet.

Om det fanns en möjlighet att bärga M/S Estonia, för en mer grundligare teknisk undersökning. Vilket kommer aldrig att ske, fast rent hypotetiskt. Klarar fartyget av en bärgning efter alla desssa år? Hur stora är rostskadorna? Kan man fortfarande säkra bevis, om något skumt smugglades ombord?
Kan det nyupptäckta hålet hindra en bärgning?

Tack för informationen!

Jag tycker mig se klara paralleller till DC-3an och dess öde. Där ville man ju heller inte fiska upp planet utan valde att medvetet leta på fel ställen samt ändra senast kända position osv osv osv. Detta är inte regeringens första rodeo direkt.

Kan ju varit vilken vinkel somhelst och en första kollision rätt på bogvisiret och sedan en rotation på ubåten som smällde in i sidan.