Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Ni greppar verkligen efter halmstrån för att bekräfta era tokteorier. Läser ni ens vad ni länkar till?



Får se vad ni kommer fram till nu, kanske var Mossad med på ett hörn också?

Varför undersöktes inte bildäcket av haverikommissionen?

Ja. Det var flera hål i vraket bland annat såna som sågats upp när båten redan var nere på botten. Jag kände också en dykare (bortgången sedan många år nu tyvärr) som också var nere och dök vid vraket bara något dygn senare för att dokumentera saker åt sjöfartsmyndigheten. Då var han inte ensam där om man säger så. Flera (typ 10-15) ryska dykare var där och gjorde upp hål i skrovet och plockade upp grejer. Bland annat såg han hur de baxade upp flera föremål, bland annat en kassa-apparat från taxfree eller någon bar eller så och även lite andra föremål som de lade i säckar som klockor, halsband, plånböcker och andra smycken troligen från avlidna passagerare. När min bekant närmade sig blev ryssarna hotfulla och började knuffa bort honom. Och framförallt så var de extra måna om att få ut någon stor svart låda som de höll på att böka med i kanske en halvtimme innan de lyckades få loss den. Bokstäverna på lådan som var intryckt på ena sidan som om den fått sig en smäll, var kyrilliska (alltså ryska).

Varför undersöktes inte bildäcket av haverikommissionen?

Ja. Det var flera hål i vraket bland annat såna som sågats upp när båten redan var nere på botten. Jag kände också en dykare (bortgången sedan många år nu tyvärr) som också var nere och dök vid vraket bara något dygn senare för att dokumentera saker åt sjöfartsmyndigheten. Då var han inte ensam där om man säger så. Flera (typ 10-15) ryska dykare var där och gjorde upp hål i skrovet och plockade upp grejer. Bland annat såg han hur de baxade upp flera föremål, bland annat en kassa-apparat från taxfree eller någon bar eller så och även lite andra föremål som de lade i säckar som klockor, halsband, plånböcker och andra smycken troligen från avlidna passagerare. När min bekant närmade sig blev ryssarna hotfulla och började knuffa bort honom. Och framförallt så var de extra måna om att få ut någon stor svart låda som de höll på att böka med i kanske en halvtimme innan de lyckades få loss den. Bokstäverna på lådan som var intryckt på ena sidan som om den fått sig en smäll, var kyrilliska (alltså ryska).

Vattnet har såklart främst strömmat in på däck 0 (som ligger klart under vattenlinjen). Men senare när slagsidan tilltagit lär ju även dessa hytter och korridorer blivit vattenfyllda.

Nedan finns en recension av boken "Tysta leken", där man kan se skisser över fartyget, samt en möjlig förklaring till varför skotten du nämner inte var stängda. Innehåller även vittnesmålet om att vatten strömmade upp underifrån i trapphuset på däck 1.

http://heiwaco.com/tystaleken.htm

Men jag har provat med en plastcylinder som först flöt och var svår att trycka ner i vattnet, alltså när inget vatten var i cylindern, och som sen stod stadigt på botten när jag hällde vatten i den.
Om den cylindern jag använde hade en densitet över vattnets, då borde den inte ha flutit alls även när inget vatten var där i. Så hur förklarar du det?

Kanske hade du för lite vatten i cylindern, för då flyter den upp.

Syftade på att det gör det öppet för att annat ligger bakom till att bogvisiret lossnade

Men wow du använder JAIC:S Rapport som argument..... Du övertygade mig

Och denna info är såklart endast återberättad av en numera avliden dykare. Inga dykloggar, inga bilder eller videoupptagning, Ingen dykkompis som lever.... Du förstår varför denna info är intrrssant men föga trovärdig va?

Jag menar inte att de vattentäta dörrarna var stängda vid olyckan, vad jag menar att de hade stängts så fort vatten kommit in på däck 1. Men när de överlevande märkte vatten där, då hade fartyget redan börjat kantra. Det är inte ett rimligt scenarionmed bara sektion # 5 eller #6 vattenfyllda på däck 0. Det är för liten volym.

Platsen där hålet är har aldrig haft kontakt med bottnen, släpp det där nu.